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建廠初期，全廠職工都把祖國(guó)建設(shè)放在第一位，把早日建成汽車廠放在第一位，人們沒(méi)有建俱樂(lè)部的概念。開(kāi)大會(huì)、搞活動(dòng)、放露天電影，共青團(tuán)員們義務(wù)勞動(dòng)，平整出一塊荒地，用腳手架搭建一個(gè)臺(tái)子，大家席地而坐，熱鬧一番，就算是享受了一頓文化大餐?；蛘咴谕盹埡笕?、五成群到寬平大橋上，去看看南來(lái)北往的火車，也算是一種消遣方式了，生活很單調(diào)。職工們?nèi)找箠^戰(zhàn)，忘我勞動(dòng)的精神，深深感動(dòng)了蘇聯(lián)專家，據(jù)說(shuō)蘇聯(lián)專家曾多次建議廠領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該為職工們修建一個(gè)室內(nèi)活動(dòng)場(chǎng)所，這才把修建俱樂(lè)部的事提到了議事日程上來(lái)。不過(guò)，當(dāng)時(shí)全國(guó)正在開(kāi)展增產(chǎn)節(jié)約運(yùn)動(dòng)，為了和中央保持一致，廠領(lǐng)導(dǎo)決定：在貫徹增產(chǎn)節(jié)約的原則下，發(fā)動(dòng)全廠職工在宿舍區(qū)和已竣工的工地周邊，每人撿一塊磚，用義務(wù)勞動(dòng)的方式來(lái)修建俱樂(lè)部。1955年10月9日開(kāi)始動(dòng)工，在各個(gè)部門的大力支持下，突擊奮戰(zhàn)了兩個(gè)月，于12月10日汽車工人俱樂(lè)部正式落成。 
回憶起當(dāng)年撿磚頭的事，好像就在眼前，領(lǐng)導(dǎo)一聲令下，群眾一呼百應(yīng)，上班前，下班后，大家三人一幫，兩人一伙，圍著宿舍就像“找寶”一樣，四處搜巡。你撿一塊，我撿一塊，地上的撿完了，再去挖埋在土里的，多撿一塊磚就覺(jué)得多了一分光榮，誰(shuí)都不甘心落后，記得我們小組有位女同志沒(méi)撿到磚急得都要哭了，大家只好讓她看堆兒，算她一份。更令人難忘的是，子弟校的老師們放學(xué)以后也帶領(lǐng)孩子們來(lái)參加撿磚和義務(wù)勞動(dòng)，真叫人感動(dòng)。汽車工人俱樂(lè)部在施工過(guò)程中，工地是日夜兼程，雖然是深秋季節(jié)，大家忙得還是汗流浹背。白天的活，下了夜班的同志來(lái)干，夜班的活，下了白班的人接著干，大家爭(zhēng)先恐后，每個(gè)人都想為俱樂(lè)部早日建成出把力。俱樂(lè)部的長(zhǎng)條板凳是責(zé)成木工車間（車箱廠）來(lái)完成的。當(dāng)時(shí)木工車間正在忙著車箱生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)試任務(wù)，非常忙。接到任務(wù)后，車箱工人二話沒(méi)說(shuō)，立刻組織了突擊隊(duì)，決心在不占用一分鐘生產(chǎn)時(shí)間的前提下，采取早晨早來(lái)一會(huì)，中午少歇一會(huì)，晚上多干一會(huì)的辦法，掀起了一個(gè)“大會(huì)戰(zhàn)”。200多個(gè)長(zhǎng)條凳組裝完了后，光是刮膩?zhàn)?，打砂紙，刷油漆，就忙活了一個(gè)多月。刷完油漆的凳子堆起來(lái)怕碰，放在外面怕凍，全車間所有的空間都擺滿了凳子，也算是一大景觀。俱樂(lè)部的面積是1000多平方米，一個(gè)前廳，一個(gè)大廳，一個(gè)舞臺(tái)，218個(gè)長(zhǎng)條木板凳，可坐1090人，很簡(jiǎn)陋，但是很溫馨。汽車工人俱樂(lè)部的建成是全廠職工的一件大喜事，是全體職工智慧和勞動(dòng)的結(jié)晶，也是增產(chǎn)節(jié)約運(yùn)動(dòng)的一個(gè)豐碩成果。 汽車工人俱樂(lè)部建成后，汽車廠的職工文化生活頓時(shí)也就活躍起來(lái)了。每天都可以看電影，每周都舉辦舞會(huì)。開(kāi)大會(huì)、辦展覽、演節(jié)目、搞匯演、十分繁忙。一汽的首屆黨代會(huì)，首屆職工代表大會(huì)、勞模大會(huì)、團(tuán)代會(huì)都是在汽車工人俱樂(lè)部建成后召開(kāi)的，很有意義。為了更好的開(kāi)展群眾文化活動(dòng)，俱樂(lè)部又成立了業(yè)余文工團(tuán)，有京劇、平劇、話劇、越劇、滬劇、合唱、舞蹈、管弦樂(lè)、民族樂(lè)、吹奏樂(lè)、曲藝、魔術(shù)等12個(gè)隊(duì)和一個(gè)創(chuàng)作組，共有文藝積極分子400多人，非?；钴S，可以說(shuō)是天天有活動(dòng)，周周有排練，月月有演出，季季有比賽，年年有匯演。汽車工人俱樂(lè)部就像一塊磁石，把人們吸引在一起，成為汽車工人文化活動(dòng)的中心和重要文化宣傳陣地，是汽車廠工人的學(xué)校和樂(lè)園，是汽車廠精神文明的窗口之一。
一汽是全國(guó)人民支援建成的，所以全國(guó)人民都關(guān)愛(ài)一汽，全國(guó)各地的文藝團(tuán)體只要來(lái)到長(zhǎng)春，必然要到一汽來(lái)慰問(wèn)。中央樂(lè)團(tuán)、全總文工團(tuán)、德國(guó)柏林警察樂(lè)團(tuán)、蘇聯(lián)阿塞拜疆歌舞團(tuán)、羅馬尼亞“云雀”民間舞蹈團(tuán)等都在汽車工人俱樂(lè)部這個(gè)舞臺(tái)上表達(dá)了對(duì)一汽人的贊美和問(wèn)候，帶去了一汽人的感激和祝福。然而，讓演出團(tuán)意想不到的是，一汽這么大，俱樂(lè)部咋這么??？大戲演不了，布景擺不開(kāi)，燈光不明亮，音響不達(dá)標(biāo)。記得德國(guó)柏林警察樂(lè)團(tuán)和中央交響樂(lè)團(tuán)來(lái)演出的時(shí)候，演奏員們都坐到邊幕條里邊去了，還是擺不下。隨著一汽的發(fā)展，職工隊(duì)伍逐年遞增，家屬也擁有十幾萬(wàn)，上映一部新電影，一個(gè)上千人的單位，只能分到十幾張票，真?zhèn)星椤?/section>為了改變這種現(xiàn)狀，廠領(lǐng)導(dǎo)下決心要建一個(gè)像樣的汽車工人文化宮，1980年汽車工人文化宮劇場(chǎng)落成。1986年文化宮活動(dòng)樓落成，汽車工人俱樂(lè)部逐漸退出歷史舞臺(tái)。因其房舍陳舊，設(shè)施老化，存在諸多不安全隱患，1999年7月停止使用，于2000年11月拆除，原址建成了綠化帶。汽車工人俱樂(lè)部雖然已不復(fù)存在，但在老一輩一汽人的心目中已深深地打上了烙印，每當(dāng)說(shuō)起興建俱樂(lè)部的故事，大家依然感到無(wú)比的驕傲和自豪。注：1988年10月~1999年7月汽車工人俱樂(lè)部由一汽少年宮接管使用。
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