• 中文名

  煉油

• 外文名

  refine oil

• 拼音

  liàn yóu

• 屬性

  分餾石油

• 制作方法

  加熱從含油的物質(zhì)中把油分離出來(lái)

• 用途

  把動(dòng)物油或植物油加熱使適于食用

折疊編輯本段簡(jiǎn)介

煉油一般是指石油煉制，原來(lái)是將石油通過(guò)蒸餾的方法分離生產(chǎn)符合內(nèi)燃機(jī)使用的煤油、汽油、 柴油等燃料油，副產(chǎn)石油氣和渣油;比燃料油重的組份，又通過(guò)熱裂化、催化裂化等工藝化學(xué)轉(zhuǎn)化為燃料油，這些燃料油有的要采用加氫等工藝進(jìn)行精制。最重的減壓渣油則經(jīng)溶劑脫瀝青過(guò)程生產(chǎn)出脫瀝青油和石油瀝青，或經(jīng)過(guò)延遲焦化工藝使重油裂化為燃料油組份，并副產(chǎn)石油焦。潤(rùn)滑油型煉油廠經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟和補(bǔ)充加氫等工藝，生產(chǎn)出各種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、機(jī)械油、變壓器油、液壓油等各種特殊工業(yè)用油。如今加氫工藝更多地用于燃料油和潤(rùn)滑油的生產(chǎn)中。此外，為石油化工生產(chǎn)原料的煉油廠還采用加氫裂解工藝。

折疊編輯本段工藝介紹

煉油方法主要有三種:

折疊常壓蒸餾

利用加熱爐，分餾塔等設(shè)備將原油氣化，烴(碳?xì)浠衔锏目偡Q)類化合物在不同的溫度下蒸發(fā)，然后將這些物質(zhì)冷卻為液體，生產(chǎn)出一系列的石油制品。其工藝流程為:原油換熱→初餾→常壓蒸餾

折疊減壓蒸餾

利用降低壓力從而降低費(fèi)沸點(diǎn)的原理，將常壓重油在減壓塔內(nèi)分餾，從重油中分出柴油、潤(rùn)滑油、石蠟、瀝青等產(chǎn)品。

折疊裂化法

將石油中的重組分分裂為輕組分，以提高汽油、柴油產(chǎn)出率，增加汽油、柴油產(chǎn)量。

裂化以下幾種類型:

折疊催化裂化

催化裂化是在熱裂化工藝上發(fā)展起來(lái)的，是提高原油加工深度，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽油、柴油最重要的工藝操作。原料主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350~540℃餾分的重質(zhì)油。催化裂化工藝由三部分組成:原料油催化裂化、催化劑再生、產(chǎn)物分離。催化裂化所得的產(chǎn)物經(jīng)分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質(zhì)餾分油。部分重質(zhì)油返回反應(yīng)器繼續(xù)加工稱為回?zé)捰?。催化裂化操作條件的改變或原料波動(dòng)，可使產(chǎn)品組成出現(xiàn)變化。

折疊催化重整

催化重整(簡(jiǎn)稱重整)是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉(zhuǎn)化成含芳烴較高的重整汽油的過(guò)程。如果以80~180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油，產(chǎn)品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴， 重整過(guò)程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應(yīng)條件是:反應(yīng)溫度為490~525℃，反應(yīng)壓力為1~2兆帕。重整的工藝過(guò)程可分為原料預(yù)處理和重整兩部分。

折疊加氫裂化

加氫裂化過(guò)程是在高壓、氫氣存在下進(jìn)行，需要催化劑，把重質(zhì)原料轉(zhuǎn)化成汽油、煤油、柴油和潤(rùn)滑油。加氫裂化由于有氫存在，原料轉(zhuǎn)化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產(chǎn)品需求調(diào)整。產(chǎn)品收率較高，而且質(zhì)量好。

折疊延遲焦化

它是在較長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間下，使原料深度裂化，以生產(chǎn)固體石油焦炭為主要目的，同時(shí)獲得氣體和液體產(chǎn)物。延遲焦化用的原料主要是高沸點(diǎn)的渣油。延遲焦化的主要操作條件是:原料加熱后溫度約500℃， 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變?cè)虾筒僮鳁l件可以調(diào)整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。

折疊煉廠氣加工

原油一次加工和二次加工的各生產(chǎn)裝置都有氣體產(chǎn)出，總稱為煉廠氣，就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個(gè)碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個(gè)碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個(gè)碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產(chǎn)汽油的原料和石油化工原料以及生產(chǎn)氫氣和氨。發(fā)展煉油廠氣加工的前提是要對(duì)煉廠氣先分離后利用。煉廠氣經(jīng)分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯; 分出較純的丙烯可作聚丙烯等。

折疊編輯本段小煉油

折疊概念

一些小規(guī)模的油脂加工、廢油再生等工藝生產(chǎn)過(guò)程，也被稱為煉油，不是石油煉制的概念。

折疊機(jī)油再生

一、再生原理

根據(jù)油水難溶和水的沸點(diǎn)比機(jī)油低的原理，可通過(guò)加熱和靜置分離除去水分。利用濃H2SO4的氧化性去除有機(jī)物，利用活性白土吸附色素，通過(guò)過(guò)濾除去機(jī)械雜質(zhì)，這樣便可達(dá)到機(jī)油再生目的。

二、操作過(guò)程

機(jī)油再生一般要經(jīng)過(guò)如下五個(gè)步驟;

1.除水:將廢機(jī)油收集到集油池除水后，置于煉油鍋內(nèi)，升溫到70~80℃后停止加熱，讓其靜置24小時(shí)左右，將表面的明水排盡，然后緩慢升溫到120℃(當(dāng)油溫接近100℃時(shí)，要慢慢加熱，防止油沸騰溢出)，使水分蒸發(fā)掉，約經(jīng)兩小時(shí)，油不翻動(dòng)，油面冒出黑色油氣即可。

2.酸洗:待油冷卻至常溫，在攪拌下緩慢地加入硫酸(濃度為92~98%左右)，酸用量一般為油量的5~7%(系根據(jù)機(jī)油臟污程度而定)。加完酸后，繼續(xù)攪拌半小時(shí)，然后靜置12小時(shí)左右，將酸渣排盡。

3.堿洗:將經(jīng)過(guò)酸洗的機(jī)油重新升溫到80℃，在攪拌下加入純堿(Na2CO3)，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，讓其靜置1小時(shí)，然后用試紙檢驗(yàn)為中性時(shí)，再靜置4小時(shí)以上，將堿渣排盡。

4.活性白土吸附:將油升溫到120~140℃，在恒溫和攪拌下加入活性白土(其用量約為油量的3.5%)，加完活性白土后，繼續(xù)攪拌半小時(shí)，在110~120℃下恒溫靜置一夜，第二天趁熱過(guò)濾。

5.過(guò)濾:可采用濾油機(jī)過(guò)濾，過(guò)濾后即得合格機(jī)油。如無(wú)濾油機(jī)，采用布袋吊濾法也可。

以上即為提純機(jī)油的一般操作過(guò)程，但應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況而定。如含雜質(zhì)水很少，則第一步可省掉;如經(jīng)過(guò)酸堿處理后，油的顏色己正常，則就不必用活性白土脫色吸附。

折疊編輯本段中國(guó)行情

2012年我國(guó)生產(chǎn)原油20748萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.9%;進(jìn)口原油27109萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.3%;出口244萬(wàn)噸，同比減少3.5%;原油表觀消費(fèi)量47613萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.9%，對(duì)外依存度56.4%。

生產(chǎn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，增速先抑后揚(yáng)

2012年我國(guó)加工原油46791萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.7%;生產(chǎn)成品油(包括汽煤柴，下同)28171萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.5%;其中汽油8976萬(wàn)噸、煤油2131萬(wàn)噸、柴油17064萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)10.3%、13.7%、2.3%。全年單月成品油產(chǎn)量基本維持在2200萬(wàn)噸以上，基本滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要。原油加工量和成品油產(chǎn)量增速呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)態(tài)勢(shì)，后四個(gè)月基本維持在7-9%的增幅。

2012年全國(guó)成品油表觀消費(fèi)量27664萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.2%;其中汽油8684萬(wàn)噸、煤油2095萬(wàn)噸、柴油16973萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)12.2%、14%、1.5%。受家庭轎車逐步普及、航空業(yè)持續(xù)發(fā)展的影響，汽油和航空煤油消費(fèi)增長(zhǎng)迅速?？傮w來(lái)看，成品油生產(chǎn)和消費(fèi)增幅基本匹配。隨著部分油品質(zhì)量升級(jí)改擴(kuò)建項(xiàng)目陸續(xù)建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2013年成品油保供壓力有所緩解。

2015年，原油產(chǎn)量21331萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.8%;原油加工量47869萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.5%，成品油產(chǎn)量30030萬(wàn)噸，增長(zhǎng)下降4.2%;成品油表觀消費(fèi)量27616萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.2%，其中，汽油增長(zhǎng)7.0%，柴油下降3.7%。年底成品油庫(kù)存較上年增長(zhǎng)153萬(wàn)噸，處于較高水平。

折疊編輯本段發(fā)展

折疊概況

中國(guó)煉油工業(yè)發(fā)展有三個(gè)階段:第一階段，從1863年第一次進(jìn)口煤油，到1963年油品基本自給，實(shí)現(xiàn)這個(gè)跨越整整用了100年;第二階段，從20世紀(jì)60年代初到90年代末，中國(guó)煉油行業(yè)在產(chǎn)能規(guī)模和技術(shù)上都實(shí)現(xiàn)了巨大飛躍，進(jìn)入世界煉油大國(guó)行列;第三階段，即從21世紀(jì)初開(kāi)始到2020年左右，實(shí)現(xiàn)從煉油大國(guó)到煉油強(qiáng)國(guó)的跨越。

折疊發(fā)展戰(zhàn)略

1、走深加工道路根據(jù)新一輪油氣資源評(píng)價(jià)的結(jié)果，2005年至2020年，中國(guó)石油探明儲(chǔ)量將穩(wěn)步增長(zhǎng)，年均探明8至10億噸;石油產(chǎn)量持續(xù)上升，2010年左右達(dá)到2億噸，并持續(xù)15年以上。2005年中國(guó)進(jìn)口原油12682萬(wàn)噸(凈進(jìn)口11875萬(wàn)噸)。進(jìn)口含硫原油逐年增加，己由2001年2343萬(wàn)噸、2003年3009萬(wàn)噸增加至2005年3500萬(wàn)噸，每年增加300萬(wàn)噸之多。"十一五"期間內(nèi)，國(guó)內(nèi)原油生產(chǎn)不會(huì)有太大增長(zhǎng)，中國(guó)將繼續(xù)加大原油進(jìn)口力度。進(jìn)口原油尤其是中東含硫原油將是滿足需求的重要選擇，據(jù)預(yù)測(cè)，到2010年，進(jìn)口中東含硫原油將達(dá)到6000萬(wàn)~7000萬(wàn)噸。中東含硫原油95%以上來(lái)自沙特阿À伯、伊朗、伊À克、阿聯(lián)酋、科威特等國(guó)，中東原油大多是高含硫原油。為充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩種原油資源，應(yīng)堅(jiān)持走深加工道路。

渣油催化裂化是渣油轉(zhuǎn)化的主要手段:中國(guó)催化裂化(FCC)裝置2005年加工能力超過(guò)9300萬(wàn)噸，包括1800萬(wàn)噸常壓渣油(AR)和1300萬(wàn)噸減壓渣油(VR)。渣油催化裂化(RFCC)已成為重油轉(zhuǎn)化的重要裝置。FCC是將重油轉(zhuǎn)化為輕餾分油的核心技術(shù)，但產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)受到環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，必須開(kāi)發(fā)FCC新技術(shù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量。

延遲焦化是重油加工的重要方法:延遲焦化裝置發(fā)展很快，到2004年，建成投產(chǎn)的焦化裝置總加工能力已達(dá)3245萬(wàn)噸/年，10年間延遲焦化裝置加工能力就增長(zhǎng)了161%。如今在建的延遲焦化裝置能力估計(jì)有700萬(wàn)噸。隨著加工含硫原油數(shù)量的增加，Ñ環(huán)流化床(CFB)鍋爐處理高硫石油焦的應(yīng)用，延遲焦化將得到進(jìn)一步發(fā)展和推廣。

加快發(fā)展渣油加氫處理技術(shù):中國(guó)自行開(kāi)發(fā)的200萬(wàn)噸/年渣油加氫處理(S-RHT)裝置已在茂名石化公司投運(yùn)。加氫處理VR用作RFCC進(jìn)料可最大量提高輕質(zhì)油品產(chǎn)率，這已成為加工含硫原油的又一重油加工路線。

2、清潔燃料生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)

汽、柴油質(zhì)量正面臨世界清潔燃料標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。己規(guī)劃實(shí)施較嚴(yán)格的燃料規(guī)范，歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)2005年7月1日?qǐng)?zhí)行，歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)2005年在北京執(zhí)行，2010年推向。并初步設(shè)想，2008年之前，要達(dá)到歐Ⅳ排放要求。

3、加氫是技術(shù)發(fā)展方向

中國(guó)加氫裝置年加工能力已超過(guò)5100萬(wàn)噸，占原油總蒸餾能力約20%，但仍低于世界平均水平50.1%，從而制約了中國(guó)產(chǎn)品模式和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。加氫裂化裝置是改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)中間餾分油的重要方法，它可使煉油與石油化工更好地結(jié)合，為芳烴生產(chǎn)和蒸汽裂解提供原料，它可直接加工含硫減壓瓦斯油(VGO)，可將潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油改質(zhì)為APIⅡ和Ⅲ類潤(rùn)滑油。渣油加氫處理可轉(zhuǎn)化高硫和高金屬含量原料，當(dāng)與RFCC組合操作時(shí)，可最大量地生產(chǎn)輕質(zhì)產(chǎn)品。二次加工油(如催化輕Ñ環(huán)油LCO和焦化輕瓦斯油LCGO)的加氫改質(zhì)可生產(chǎn)清潔燃料。加氫處理后的焦化重瓦斯油(HCGO)可用作FCC進(jìn)料生產(chǎn)更多的輕質(zhì)餾分油。加氫脫硫和加氫脫芳后的柴油餾分可滿足世界燃油規(guī)范質(zhì)量要求。選擇性加氫脫硫后的FCC汽油可符合世界燃油規(guī)范第2和第3類質(zhì)量要求。加氫技術(shù)在石油加工發(fā)展中將起著舉足輕重的作用。

折疊新進(jìn)展

1、清潔汽油生產(chǎn)技術(shù)

中國(guó)FCC汽油占成品汽油總組成80%以上。技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)是減少FCC汽油中的硫和烯烴含量。

2、清潔柴油生產(chǎn)技術(shù)

中石化撫順石油化工研究院開(kāi)發(fā)成功新一代柴油深度加氫脫硫催化劑FH-UDS，這種催化劑繼在中石化金陵石化柴油加氫裝置實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用之后，還用在中石化齊魯分公司260萬(wàn)噸/年、鎮(zhèn)海煉化200萬(wàn)噸/年、茂名分公司260萬(wàn)噸/年及上海石化330萬(wàn)噸/年的柴油加氫裝置上。用該催化劑生產(chǎn)硫含量符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油時(shí)，F(xiàn)H-UDS催化劑的加氫脫硫相對(duì)體積活性比FH-DS催化劑提高了56%;生產(chǎn)硫含量符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油時(shí)，F(xiàn)H-UDS的加氫脫硫相對(duì)體積活性比FH-DS催化劑提高了159%。FH-UDS催化劑以W-Mo-Ni-Co為活性組分，具有孔容大、比表面積高、加氫脫硫和加氫脫氮活性穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、精制油品安定性好、對(duì)原料適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)?？梢栽谳^為緩和的工藝條件下生產(chǎn)硫含量符合歐Ⅲ和歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油，通過(guò)適當(dāng)調(diào)整操作條件，也可以生產(chǎn)無(wú)硫柴油。

3、催化裂化(FCC)及相關(guān)新技術(shù)

4、加氫催化劑技術(shù)

5、渣油加工系列化技術(shù)

6、芳烴分離和生產(chǎn)技術(shù)

7、潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)技術(shù)

折疊前景

我國(guó)煉油化工設(shè)備行業(yè)無(wú)論在生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，還是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和國(guó)產(chǎn)化成果方面都取得了較好的成績(jī)。然而，盡管我國(guó)裝備制造業(yè)整體規(guī)模已經(jīng)可觀，在重大項(xiàng)目研究上取得了不少成果，但達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的石油石化技術(shù)裝備僅占1/3，國(guó)產(chǎn)裝備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率不到60%，在重大技術(shù)裝備領(lǐng)域中比例較低，行業(yè)高端裝備和制造技術(shù)大都依靠進(jìn)口。

從市場(chǎng)來(lái)看，全球石油化工產(chǎn)業(yè)已形成美亞歐三足鼎立的格局，這三個(gè)地區(qū)的煉油化工設(shè)備制造行業(yè)也發(fā)展較快。中國(guó)煉油和化工專用設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，民營(yíng)企業(yè)具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，占據(jù)市場(chǎng)較大的份額。隨著原油供應(yīng)日益重質(zhì)化和劣質(zhì)化，以及環(huán)保法規(guī)對(duì)油品質(zhì)量要求的日益嚴(yán)格，未來(lái)煉油產(chǎn)業(yè)的常規(guī)技術(shù)將不斷提升，高端煉油技術(shù)將加緊與高科技和高科技產(chǎn)業(yè)的融合，，2011年，民營(yíng)企業(yè)銷售收入占行業(yè)銷售收入的80%以上。隨著中國(guó)煉油化工設(shè)備制造行業(yè)的發(fā)展，許多跨國(guó)企業(yè)紛紛在中國(guó)投資建廠，如美國(guó)ABB魯姆斯公司、美國(guó)紹爾集團(tuán)、日本制鋼所等，使中國(guó)煉油和化工專用設(shè)備市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。