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      首日票房破億!央視力挺全程高燃,屢遭質(zhì)疑的王一博拍出年度王炸

       迷影映畫 2023-04-30 發(fā)布于江蘇
      今年的五一檔,被譽為:史上最擁擠五一檔。
      在多部即將上映的電影中,覆蓋動作、愛情、動畫、犯罪、喜劇、災(zāi)難、奇幻、懸疑等多種類型,其中熱度最高的電影當(dāng)屬《長空之王》。
      影片在預(yù)售階段就以8000萬票房領(lǐng)跑同檔期其他電影,上映首日票房輕松破億。
      截止目前,無論是排片占比還是上座率,都穩(wěn)居近期院線電影第一的位置。
      不僅如此,影片更是獲得官方媒體的認證,從4月27日開始,央視文娛一天之內(nèi)連發(fā)了13條動態(tài),就為了宣傳這部電影。新聞聯(lián)播更是騰出黃金時間,為這部電影點贊。
      這一方面與影片的題材類型有關(guān),航空軍事題材較為新穎;
      另一方面也必須承認主演王一博的名氣,為影片增添了一層票房保證。
      因此不管是票房成績,還是話題度,《長空之王》都是近期最值得討論和關(guān)注的電影。
      我個人既非王一博的粉絲,也非軍迷,因而事先對這部電影期待值不高,但沒想到,這部電影帶給我的驚喜不少,甚至可以說遠超預(yù)期。
      本期「院線電影解毒」欄目,就來聊聊這部近期熱門電影——
      《長空之王》
      BORN TO FLY
      本片被譽為“五一檔頭號大片”,并非是營銷噱頭。
      走進電影院之前,以為這又是一部傳統(tǒng)主旋律軍旅題材電影,但當(dāng)看完電影之后終于確信,這是一部震撼好看、娛樂屬性十足的地道商業(yè)大片!
      甚至可以說——
      在國產(chǎn)軍事航空電影這一相對稀缺的題材領(lǐng)域,《長空之王》樹立了新標(biāo)桿。
      編劇兼導(dǎo)演劉曉世是北電科班出身,此前有拍攝多部軍事題材紀(jì)錄片的經(jīng)歷,還為埃及空軍、巴基斯坦空軍拍攝過宣傳片。
      這些經(jīng)歷讓劉曉世在航空題材拍攝方面積累了大量經(jīng)驗,《長空之王》雖然是他首次執(zhí)導(dǎo)院線電影長片,但影片光是籌備就耗時三年,主創(chuàng)團隊采訪了數(shù)百名飛行員、試飛員、科學(xué)家和工程師,為影片積累素材。
      演員方面,除了挑大梁的主演王一博外,還有周冬雨、胡軍、田壯壯、王慶祥、成泰燊等多位實力派演員和老戲骨加盟,值得關(guān)注的是片中還有一位戲份頗重的新人演員于適,他也是即將上映的烏爾善《封神三部曲》中的“姬發(fā)”。
      當(dāng)然,對于軍迷和航空迷而言,本片最吸睛的地方還在于,對于我國國防航空科技技術(shù)領(lǐng)域的展現(xiàn)。
      而且因為導(dǎo)演劉曉世過去有多年的航空飛行拍攝經(jīng)驗,《長空之王》最大膽的地方就在于,片中出現(xiàn)的不少戰(zhàn)斗機在高空飛行的場面,竟然都是實拍完成。
      不僅如此,相比過往的軍事題材電影,大多在故事層面強調(diào)主角的訓(xùn)練過程,,一旦到了實戰(zhàn)部分就會施展不開手腳。
      但在《長空之王》開頭、結(jié)尾,編導(dǎo)直接安排了一場外軍戰(zhàn)機入侵我國領(lǐng)海挑釁,我軍戰(zhàn)機捍衛(wèi)祖國海疆,在影片的開場和結(jié)尾都出現(xiàn)了戰(zhàn)機在高空廝殺、近距離空戰(zhàn)的場面,看得人血脈僨張。
      坦率地講,作為一個不太了解軍事的人,看《長空之王》之前幾乎從未了解試飛員行業(yè)。
      相比沖鋒在前線的飛行員群體,試飛員的工作屬性更加低調(diào)隱秘,他們既是職業(yè)軍人,也是“會飛的設(shè)計師和工程師”,寧愿在測試時與飛機同生共死,也不愿在未來的戰(zhàn)場上,看到飛機被敵人所擊落,因而在日常要面臨更加嚴苛的飛行訓(xùn)練和更多不可知的風(fēng)險與危機。
      如電影中的臺詞所說,試飛員就是“刀尖上的舞者”,他們的每一次試飛過程都是在挑戰(zhàn)極限、與死神博弈,需要用生命去測試戰(zhàn)機的性能極限,用自己的拼搏、奉獻甚至是犧牲,鑄就飛行員在戰(zhàn)斗時的最后一道防線。
      試飛員是一群偉大的無名英雄,《長空之王》用群像式的敘事結(jié)構(gòu),圍繞年輕的試飛員雷宇與亦師亦友的隊長張挺,以及一群形象各異的試飛隊隊員們的日常訓(xùn)練和個人生活展開。
      但是導(dǎo)演并沒有將電影拍成枯燥乏味的軍事行業(yè)科教片,而是通過主角在試飛過程中不斷克服危機與困難、挑戰(zhàn)自我極限的過程,用一場接一場的航空飛行場面不斷調(diào)動觀眾注意力,打造了一部名副其實的硬核軍事大片
      整部電影不僅有震撼刺激的航空飛行場面和軍事科技、國防力量的全景式展現(xiàn),更難得之處在于,編導(dǎo)在劇作上十分用心,敘事節(jié)奏緊湊、燃點與淚點并存,沒有一場多余廢戲,用一個扎實動人的故事帶領(lǐng)觀眾走進“試飛員”這一不為人知的英雄群體。
      同時,編導(dǎo)在故事中加入了各種緊張刺激的訓(xùn)練與試飛過程,身體機能測試、耐受性測試、飛行盲操作、心理素質(zhì)測試,主角必須在極限的環(huán)境下不斷挑戰(zhàn)飛機與自身的極限,如此驚心動魄的工作過程,令整部電影始終保持在一種讓人腎上腺素激增的爽感當(dāng)中。
      電影從第一場戲開始,緊張感就撲面而來,外軍戰(zhàn)機從海面上低空疾馳掠過,突然的“音爆”場面足夠驚心動魄,戰(zhàn)機之間的追逐交鋒通過干脆利落的剪輯,營造出極強的視聽沉浸感。
      隨著主角雷宇加入試飛隊之后,電影接下來的每一次戰(zhàn)機飛行的場面,困難與危險程度都在不斷升級,除了戰(zhàn)機穿梭云層的奇觀外,同時還伴隨著發(fā)動機的轟鳴、機翼的震動、試飛員們在機艙內(nèi)的主視角切換,在相當(dāng)震撼的畫面和音效的加持下,讓觀眾也仿佛置身于翱翔在藍天的戰(zhàn)機之內(nèi)
      尤其是電影最高潮的一幕,雷宇駕駛戰(zhàn)機在絕境中孤注一擲,冒險低空俯沖最終駕駛戰(zhàn)機飛過雪山的場面,除了震撼刺激的視覺效果外,更讓人由衷地生出一種感動崇敬之情。
      電影以試飛員為故事的主角,但要致敬的卻不只是試飛員群體,而是無數(shù)為了祖國國防事業(yè)奉獻終身的無名英雄們——他們可能是為了造出最好的航空發(fā)動機而白了頭的工程師老魏,或是為飛行員包了十幾年降落傘、默默充當(dāng)后勤的老丁,抑或是在試飛訓(xùn)練過程中被提前淘汰的飛行員們,甚至是埋骨于訓(xùn)練基地的航空烈士們。
      站在這個角度而言,《長空之王》是一部真正能夠喚起觀眾民族自豪感和愛國情懷的熱血勵志電影,編導(dǎo)通過一段可歌可泣的試飛員英雄贊歌,所記錄和折射出的卻是我們民族的“大國強軍夢”的奮斗歷程。
      哪有什么歲月靜好,不過是有無數(shù)英雄在背后負重前行!
      另一方面,《長空之王》更讓我驚喜的地方在于,它不僅是一部商業(yè)屬性十足的視覺大片,同時編導(dǎo)在文戲方面也很用心,整部電影用細膩鮮活的細節(jié),真實地還原了以雷宇和張挺為代表的航空英雄們的內(nèi)心世界。
      電影中的每一位角色,無論主角還是戲份寥寥的配角,都在片中有著非常鮮活的性格特征塑造,年輕氣盛一腔熱血的雷宇、沉穩(wěn)老練敬業(yè)顧家的隊長張挺、背負父輩使命的鄧放、會因為打賭輸了扎著一頭小辮子的可愛老頭魏總工……
      這些角色的成功刻畫,增添了故事中的情感濃度,尤其是主角雷宇和隊長張挺之間的師徒情最令人感動,貢獻了整部電影最大淚點。
      此外,在過去王一博出演的電影中,他的表演常常成為影片遭到批評質(zhì)疑的焦點,但在《長空之王》里他的角色設(shè)定是一位年輕氣盛、胸懷驕傲的軍人,這讓他在角色塑造方面可以揚長避短,相較于以往銀幕上的表現(xiàn)來說,雷宇這個角色完成得不錯,沒有影響電影的整體觀感。
      關(guān)于電影的缺點方面,在于劇本的情節(jié)安排較為模式化,王一博作為一個愣頭青型的成長角色,他的成長弧光刻畫得稍顯平淡,而且胡軍的隊長角色一出場,就很容易被觀眾猜到會用“犧牲”來喚醒主角的成長,未免讓影片陷入俗套走向的局面。
      還有,關(guān)于解決戰(zhàn)機“尾旋”的問題,按照電影交代,這是一個很多年來“許多精英飛行員和設(shè)計工程師”都遲遲沒有想到辦法解決的問題,但主角剛進入包傘部門不久就想出給飛機加裝“尾旋傘”的構(gòu)想。
      從發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的過程太過輕率,顯得很沒有說服力。(當(dāng)然,這點我確實是門外漢,只是從電影觀感而言,請真正的軍迷大佬指正)
      總的來說,在接近兩個小時的觀影時間里,《長空之王》帶給我的一場沉浸感十足的商業(yè)軍事大片,更難得的是影片在相當(dāng)出色的視聽效果之下,電影本身的完成度也可圈可點。
      對于當(dāng)下的國產(chǎn)軍事電影而言,《長空之王》也許做出了一次難能可貴的積極探索!

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