經(jīng)歷了人適應(yīng)機(jī)器、機(jī)器適應(yīng)人的需求和人機(jī)互相匹配三個(gè)階段的發(fā)展。早期的人因分析主要從個(gè)體行為失誤的角度分析事故的原因，進(jìn)而減少事故的發(fā)生率，或減輕事故造成的損失；在現(xiàn)代生產(chǎn)系統(tǒng)中，人因分析在個(gè)體行為的基礎(chǔ)上也關(guān)注組織管理和文化因素對(duì)人員可靠性和系統(tǒng)效率的影響。

人因分析的內(nèi)容主要包括人因可靠性分析、人為失誤分析、人機(jī)界面分析和用戶(hù)分析等內(nèi)容。人因可靠性分析以辨識(shí)可能發(fā)生的失誤類(lèi)型、分析各類(lèi)失誤發(fā)生的可能性以及減少失誤的可能性或者減輕失誤的影響為主要目標(biāo)，包括以人為失誤發(fā)生率預(yù)測(cè)技術(shù)作為代表的基于專(zhuān)家判斷與統(tǒng)計(jì)分析的靜態(tài)分析方法，以及以認(rèn)知可靠性與失誤分析方法為代表的基于控制認(rèn)知理論的動(dòng)態(tài)分析方法。人因可靠性分析主要應(yīng)用于制造業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、核電站、航空航海領(lǐng)域等。

人為失誤分析主要是對(duì)人的認(rèn)知與行為特征、失誤的分類(lèi)、機(jī)理和背景以及組織的管理等方面的研究。人為失誤可以分為基于操作的失誤、基于管理的失誤以及操作和管理結(jié)合產(chǎn)生的失誤。人為失誤分析關(guān)注的不只是從人為失誤到事故的簡(jiǎn)單因果關(guān)系，而是包括事故的根本原因、直接原因、意外、事故本身、結(jié)果以及影響的復(fù)雜因果鏈。人因分析與分類(lèi)系統(tǒng)可以幫助人們識(shí)別引發(fā)事故的人為原因，作為調(diào)查事故過(guò)程的協(xié)助工具，并應(yīng)用于操作訓(xùn)練和事故預(yù)防。人因分析與分類(lèi)系統(tǒng)將人的失誤分為四個(gè)層次：不安全行為、不安全行為的前提條件、不安全管理和組織的影響，如圖所示。

人因分析也應(yīng)用于以用戶(hù)為中心的軟件或產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，主要通過(guò)用戶(hù)分析和可用性測(cè)試來(lái)實(shí)現(xiàn)。用戶(hù)分析通過(guò)觀(guān)察、訪(fǎng)談和焦點(diǎn)小組討論等形式質(zhì)性研究方法收集可能會(huì)影響產(chǎn)品使用的目標(biāo)用戶(hù)的信息，包括應(yīng)用環(huán)境、使用目的、用戶(hù)角色和特征等?？捎眯詼y(cè)試是指讓潛在的目標(biāo)用戶(hù)在目標(biāo)應(yīng)用情境中使用產(chǎn)品（或產(chǎn)品原型）完成各種典型任務(wù)，研究者觀(guān)察記錄用戶(hù)的行為，結(jié)合用戶(hù)的主觀(guān)報(bào)告，分析得到產(chǎn)品的可能存在的不足與可改進(jìn)之處，進(jìn)而改善設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的可用性。另外容許失誤的設(shè)計(jì)也屬于人因分析的范疇。

人因分析與分類(lèi)系統(tǒng)框圖