2020年12月11日，由國鐵集團(tuán)和江蘇省共同投資建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計、中鐵大橋局承建的我國首座千米級公鐵兩用懸索橋——連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋建成通車。連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋是我國首座公鐵兩用懸索橋，也是世界上運行速度最快、運行荷載最大、跨度最大的公鐵兩用懸索橋。大橋為單跨鋼桁梁懸索橋，主跨1092米，大橋上層為8車道高速公路，設(shè)計時速100千米，下層為四線鐵路，正線鐵路設(shè)計時速為250千米，預(yù)留線鐵路設(shè)計時速200千米。圖為建成通車后的五峰山長江大橋。中鐵大橋局提供

大橋?qū)?gòu)建蘇北快速鐵路網(wǎng)，推動蘇中蘇南融合發(fā)展，加快長三角地區(qū)一體化進(jìn)程，都有著重要意義，它的建成通車，標(biāo)志著中國鐵路懸索橋進(jìn)入“高鐵時代”。圖為建設(shè)中的五峰山長江大橋。

五峰山長江大橋4號主墩承臺澆筑 郭琦琳 攝

五峰山長江大橋鋼梁合龍 歐陽耀坤 攝

五峰山長江大橋中跨鋼梁架設(shè)

主纜架設(shè)完成

主纜架設(shè)完成