股票交易既需要扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，也需要一定的直覺和感知力，交易者通常需要在長期實(shí)踐中鍛煉自己的直覺，一般稱作盤感，認(rèn)為這是關(guān)鍵時(shí)刻讓自己做出正確決策的一種能力。

說盤感，一定有人覺得這是一件很不理性，不靠譜的事，因?yàn)橛刑嗳似蛿〗o這可惡的盤感！

過去我也曾認(rèn)為這不過就是高手對(duì)于新手講不清楚或者不愿意講清楚的一個(gè)托辭，但隨著自己成長，漸漸有了新的理解。

比如一個(gè)從業(yè)多年的出租車駕駛員，他就知道什么時(shí)候可能存在車流高峰，應(yīng)該走哪條路繞過擁堵，在交易中有人能夠根據(jù)當(dāng)下已知信息，敏銳發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)或者機(jī)會(huì)，無論老司機(jī)還是交易高手，個(gè)人能力之所以出眾，經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)關(guān)鍵因素，另一方面則取決于知識(shí)。

盤感本質(zhì)上就是一個(gè)模型，眼前看到的全部信息作為模型輸入，計(jì)算后得到應(yīng)該采取怎樣的操作便是模型輸出，高手和新手在盤感上的差別正是在于這個(gè)模型上，取決于不同程度的經(jīng)驗(yàn)積累和不同的交易認(rèn)知。

也就是說，盤感看似直覺卻非直覺，他一定同交易人的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)緊密關(guān)聯(lián)，如果愿意仔細(xì)刨析所謂的盤感，必然可以將其寫出一套法則。

如果僅憑直覺或者某種說不清的感知力來作為盤感，就如同出租車靠運(yùn)氣躲過了擁堵路段，講不清道理的交易，即便賺了錢，也不能算作高手。

祝交易順利。