我國(guó)民航發(fā)展速度非?？欤芏鄧?guó)內(nèi)外的航班都在穿梭不停地忙碌，運(yùn)輸乘客和貨物等，但是很多乘客都發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，我國(guó)首都北京的上空，為什么不準(zhǔn)任何民航客機(jī)飛越呢？即使在萬(wàn)米高空上方通過(guò)也不行。

作為國(guó)家的首都，政治經(jīng)濟(jì)文化中心的樞紐所在，不僅僅我國(guó)，很多國(guó)家的首都城市，都不允許航班從升空直接飛越，這第一個(gè)原因就是安全考慮。以往出現(xiàn)在美國(guó)的恐怖襲擊，人們都有印象，那些恐怖分子的做法是不按常理出牌的，所以不能讓客機(jī)從首都上空飛越，首要保障安全。

北京作為超級(jí)大都市，人口非常密集，城市上空飛越客機(jī)，對(duì)于噪音和高樓位置的影響，都是很明顯的，同時(shí)也對(duì)客機(jī)本身的飛行安全有著一定的干擾。

此外就算不能在低空位置飛掠而過(guò)，那么為什么萬(wàn)米高空也不允許飛行呢？飛經(jīng)城市上空時(shí)，快要到達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，或者剛剛從機(jī)場(chǎng)起飛不久，飛機(jī)是無(wú)法在這個(gè)時(shí)間段飛到萬(wàn)米高空之上的，就算有的網(wǎng)友說(shuō)直接從北京上空經(jīng)過(guò)，不需要停留和降落，這下總歸行了吧？

也不行，因?yàn)閺谋本┑恼{(diào)度塔臺(tái)來(lái)看，任何飛機(jī)要飛抵北京，或者從北京機(jī)場(chǎng)出發(fā)，都要經(jīng)過(guò)地面指揮中心的調(diào)度，這些航線不能經(jīng)過(guò)北京上空，所有的民航客機(jī)都繞著北京周邊飛一圈才向著目的地飛去。

直接從北京上空經(jīng)過(guò)，是不被允許的，那么有的網(wǎng)友說(shuō)如果有執(zhí)意這么飛的航班怎么辦？首先我國(guó)的各條航線都有著嚴(yán)格的規(guī)定，機(jī)長(zhǎng)和值班飛行員的飛行途中是時(shí)刻要和地面塔臺(tái)保持聯(lián)系的，不允許擅自改變航線。

萬(wàn)一有外國(guó)的飛行員不管不顧要任性，首先已偏離航線就馬上會(huì)被塔臺(tái)發(fā)現(xiàn)，警告命令就會(huì)給到飛行員機(jī)長(zhǎng)，如果執(zhí)意不聽(tīng)地面會(huì)認(rèn)為該飛行員已經(jīng)嚴(yán)重違背了航空安全有關(guān)的規(guī)定，會(huì)采取必要的措施，或者是讓機(jī)組上的成員采取及時(shí)的措施制止，或者是由指揮中心給出警告和其他的方式阻止。

總之不會(huì)有正常的飛行員闖卡般的非要去這么做的，除非有極其特殊的情況，但是必須要得到指揮中心的特許，否則也不能擅自更改這個(gè)禁令。

還有一個(gè)原因就是北京這座超級(jí)城市的設(shè)施和地理特點(diǎn)都非常復(fù)雜，北京上空有著錯(cuò)綜復(fù)雜的建筑群樓頂，各種天線電線以及各種的通信設(shè)備等，這些都會(huì)對(duì)飛機(jī)的安全造成一定的干擾，所以說(shuō)從城市上空經(jīng)過(guò)不是明智之舉。

北京現(xiàn)在有兩座大型機(jī)場(chǎng)，位置都在北京的郊區(qū)，不需要經(jīng)過(guò)城市上空，就能完成航班進(jìn)出港的任務(wù)。

而且航班不經(jīng)過(guò)城市上空，對(duì)于城市的生態(tài)環(huán)境也是最大的保護(hù)，城區(qū)內(nèi)的汽車尾氣也是很明顯的，再加上空中有飛機(jī)不停經(jīng)過(guò)，城市的空氣質(zhì)量必然會(huì)有一定的影響。

再有重要的一點(diǎn)，北京的園林也比較多，如果城市上空總是有飛機(jī)經(jīng)過(guò)，難免會(huì)在空中和鳥(niǎo)類有接觸到的可能性，按照飛機(jī)的飛行速度來(lái)進(jìn)行測(cè)算，一旦有碰到鳥(niǎo)類的可能，都是非常令人提心吊膽的事情，何必要冒險(xiǎn)呢。

此外外部敵對(duì)勢(shì)力想要滲透進(jìn)來(lái)，沒(méi)有可乘之機(jī)，畢竟作為我國(guó)的最重要的中心城市，北京代表國(guó)家，更是中國(guó)的象征，不僅僅是國(guó)內(nèi)航母不允許經(jīng)過(guò)，國(guó)際航班也同樣被禁止，這樣就盡最大可能，避免了外敵以一些掩飾的方式，讓恐怖分子有可乘之機(jī)實(shí)施陰謀襲擊等，國(guó)家非常重視保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)國(guó)家安全和威嚴(yán)更是神圣不可侵犯。

任何航空器都不被允許飛經(jīng)北京上空，自然就不會(huì)有危險(xiǎn)直接影響到這個(gè)范圍。甚至連軍事飛機(jī)無(wú)特殊情況都不被允許飛經(jīng)北京上空，可見(jiàn)我國(guó)對(duì)于管控的嚴(yán)格。

誤闖的飛行器可能性非常小，地面的指揮中心，和雷達(dá)監(jiān)測(cè)儀器，全天都在進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)禁飛區(qū)域的情況，一旦出現(xiàn)有可疑的情況發(fā)生在禁飛區(qū)，就算在萬(wàn)米高空也會(huì)立即勒令其掉頭飛離禁飛區(qū)域，違反者必然會(huì)有強(qiáng)制的手段和措施去進(jìn)行驅(qū)趕離和警告。

如果沒(méi)有這些嚴(yán)密的保護(hù)措施，每天在北京進(jìn)出港的國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班如過(guò)江之鯽，安全保障就不會(huì)做到現(xiàn)在這么好了。

嚴(yán)格管理謹(jǐn)慎防御，才會(huì)讓我國(guó)的民航安全等級(jí)能夠維持一個(gè)穩(wěn)定的水平。