一、工作設(shè)備的使用

船上作業(yè)涉及許多不同的工具，具有不同的用途、特點(diǎn)和安全操作要求，作業(yè)人員在使用工具前應(yīng)熟悉操作使用方法，掌握安全作業(yè)要領(lǐng)，避免工作傷害。

本章主要對(duì)船上常見的工作設(shè)備，如：手作工具、手持機(jī)動(dòng)工具、液壓設(shè)備等進(jìn)行閘述；電焊、氣焊和氣割設(shè)備的使用見第八章熱工作業(yè)部分相關(guān)內(nèi)容。

第一節(jié)   一般性安全注意事項(xiàng)

1.所有的工作設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)用途使用。

2.使用前，應(yīng)確保工具處于完好狀態(tài)，護(hù)罩或安全設(shè)施丟失、調(diào)校不妥，或本身失靈的機(jī)器不得使用。

3.使用工具時(shí)，應(yīng)穿戴好個(gè)人防護(hù)設(shè)備；操作機(jī)械設(shè)備時(shí)，不得穿寬松的衣服或佩戴首飾。

4.使用或維修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)避免觸電。不得濕手拿握電氣工具；維修電路時(shí)，應(yīng)取出保險(xiǎn)絲或開啟斷路器，并懸掛告示牌。

5.往復(fù)式工具和高速轉(zhuǎn)動(dòng)工具連續(xù)操作盡量不超過30分鐘。

6.離開機(jī)器時(shí)，應(yīng)關(guān)閉或切斷電源；重新工作前，應(yīng)再次檢查機(jī)器及部件的安全防護(hù)。

7.工具使用完畢后，應(yīng)整齊正確地放置，鋒面要收納妥當(dāng)。

第二節(jié)   手作工具的使用

手作工具是指僅以人力驅(qū)動(dòng)的工具，常用的有：鉗子、錘子、榔頭、扳手、螺絲刀、鋸子、銼刀、鑿子等。

一、安全注意事項(xiàng)

1.使用扳手時(shí)，應(yīng)首選梅花扳手、開口扳手或套筒扳手等專用工具，慎用活絡(luò)扳手；不得把扳手當(dāng)榔頭或撬棍使用。

2.使用手作工具時(shí)，除扳動(dòng)扳手外，應(yīng)盡量朝外操作，并避開人員或外側(cè)尖銳或鋒利的物體。

圖6-5

3.使用錘子或榔頭前，應(yīng)先確認(rèn)把柄安裝牢固，無油漬。使用時(shí)，不得戴手套握錘子或榔頭，揮動(dòng)方向不得站人，并避開要害設(shè)備。

4.使用鑿子時(shí)，手不能握鑿子太緊，切口不得對(duì)人，鏨切方向不得站人；不得用螺絲刀替代鑿子。

5.使用鋸子時(shí)，鋸條安裝方向應(yīng)保持鋸齒指向拉動(dòng)方向，輕力均勻推拉，不可用力過大。

二、常見不安全行為(圖6-1、圖6-2、圖6-3、圖6-4、圖6-5)

第三節(jié)   手持機(jī)動(dòng)工具的使用

手持機(jī)動(dòng)工具是指用手握持，以電動(dòng)、氣動(dòng)或液壓等提供動(dòng)力的機(jī)動(dòng)工具。手持機(jī)動(dòng)工具有：電鉆、手持電砂輪、電動(dòng)螺絲刀、氣(電)榔頭等。

一、安全注意事項(xiàng)

1.使用電動(dòng)工具時(shí)，應(yīng)穿著絕緣鞋，檢查工具是否絕緣良好，電線有無破損。

2.電動(dòng)工具的電線不得以拖動(dòng)方式拉拽移動(dòng)。

圖6-7

3.工具部件更換時(shí)，應(yīng)先切斷電源或氣源。

4.加工小零件時(shí)，應(yīng)放置在專用夾具上固定好。

二、常見不安全行為(圖6-7、圖6-8、圖6-9)

第四節(jié)  磨輪

一、安全注意事項(xiàng)

1.磨輪應(yīng)按規(guī)定要求選擇、安裝及操作。硬物宜用軟輪，軟物宜用硬輪。

2.安裝前，確認(rèn)完好干凈；安裝時(shí)，應(yīng)夾緊磨輪，裝妥護(hù)罩。

3.使用磨輪時(shí)，應(yīng)站立磨輪一側(cè)，不得站立在磨輪旋轉(zhuǎn)方向。不得兩人同時(shí)使用同一磨輪。

4.削磨工件時(shí)，不得用力過猛，避免產(chǎn)生撞擊、滑移，造成磨輪傷手或破裂現(xiàn)象。

二、常見不安全行為(圖6-10、圖6-11、圖6-12、圖6-13)

第五節(jié)   車床及鉆臺(tái)

一、安全注意事項(xiàng)

1.應(yīng)根據(jù)工件的材質(zhì)選擇合適的刀具或鉆頭。

2.起動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)刀具、鉆頭已夾緊。

3.操作車床、鉆臺(tái)要平穩(wěn)，防止用力過猛造成刀具、鉆頭斷裂傷人。

4.旋轉(zhuǎn)中的主軸、工件或其它運(yùn)動(dòng)部位不得觸碰。

5.加工中的刀具、鉆頭和加工件溫度較高，應(yīng)避免直接接觸燙傷。

6.操作者不得擅自離開運(yùn)行的車床、鉆臺(tái)。

7.車床、鉆臺(tái)上嚴(yán)禁堆放任何工、夾、刃、量具、工件和其它雜物；鐵屑應(yīng)用鐵鉤或毛刷清理。

二、常見不安全行為(圖6-14、圖6-15)

第六節(jié)   噴射設(shè)備

一、安全注意事項(xiàng)

1.工作前，應(yīng)確保設(shè)備及動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)良好，安全設(shè)施安裝妥當(dāng)及正確運(yùn)作。

2.設(shè)備可能存在缺陷時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉系統(tǒng)，切斷電源，減小壓力，并由指定船員進(jìn)行維修。

3.壓力系統(tǒng)使用前和關(guān)閉時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查，確保系統(tǒng)內(nèi)無氣穴或受阻壓力。

4.操作液壓液體時(shí)，應(yīng)確保以下事項(xiàng)：

(1)使用正確級(jí)別的液體裝滿系統(tǒng)； (2)任何溢漏應(yīng)立即清理；

(3)液體濺在皮膚上，應(yīng)立即清潔； (4)維修/測(cè)試時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離明火。

5.使用高壓噴射設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿戴正確的防護(hù)設(shè)備，慎防濺潑和燙傷。

6.進(jìn)行高壓噴射時(shí)，應(yīng)在工作范圍附近張貼警告告示，確保噴射方向安全，不得指向體。

7.使用壓縮空氣時(shí)，壓力不應(yīng)高于工作所需。

8.拆開連接器或接頭前，應(yīng)完全釋放系統(tǒng)壓力。

圖6-16

二、常見不安全行為(圖6-16）

第七節(jié)   液壓干斤頂

1.使用前，應(yīng)檢查千斤頂有無裂紋，確保性能良好，同時(shí)確保液壓油足夠且潔凈。

2.放置千斤頂?shù)奈恢茫瑧?yīng)確保平整和有足夠的承載力。千斤頂?shù)捻斖?/span>應(yīng)放在裝置的指定或安全提升點(diǎn)上。

3.千斤頂加載應(yīng)平穩(wěn)、均勻、緩慢，不得超負(fù)荷使用。卸載時(shí)，應(yīng)慢慢打開回油閥，使油壓緩慢下降。

4.不得隨意加長(zhǎng)千斤頂操作手柄或增加操作人員，施強(qiáng)力硬壓。

5.千斤頂不得作為永久支承；在設(shè)備下工作時(shí)，應(yīng)以穩(wěn)定架或其他安全方法將設(shè)備承起，不得單靠千斤頂來承托。

6.千斤頂不需升高或降低時(shí)，應(yīng)取出千斤頂操作手柄。

7.修理或保養(yǎng)液壓千斤頂前，應(yīng)移走所有負(fù)載。

二、徒手搬運(yùn)

徒手搬運(yùn)包括對(duì)物品的運(yùn)送、支撐、提起、放下、推、拉、攜帶、移動(dòng)等行為，如果未掌握相關(guān)要領(lǐng)，很容易造成搬運(yùn)人員的肌肉和骨骼損傷。

一、安全注意事項(xiàng)

1.船上人員都應(yīng)接受徒手搬運(yùn)的訓(xùn)練。

2.應(yīng)穿著適當(dāng)?shù)男樯眢w提供必要的保護(hù)。有保護(hù)作用的鞋頭可避免腳趾受傷；同時(shí)可臨時(shí)承托物品，以便雙手從下面抽出來。

3.在允許的情況下，盡量選擇工具協(xié)助搬運(yùn)(圖7-1、圖7-2)

4.徒手搬運(yùn)前，應(yīng)注意物品：

(1)大小、重量；   (2)運(yùn)送的沿途區(qū)域，應(yīng)無障礙、不濕滑。

(3)是否存在尖利邊角、突出的鐵釘碎片、表面是否油滑或有其他難以抓緊的因素，以及任何造成搬運(yùn)困難或危險(xiǎn)的地方；

5.提起物品的注意事項(xiàng)：

(1)以穩(wěn)定平衡的姿勢(shì)貼近物品站立，雙腿略為分開，以便能盡量垂直提起物件。(圖7-3)

(2)應(yīng)采取屈膝的蹲坐姿勢(shì)，背部保持挺直，以確保由腿來承擔(dān)物品重量。(圖7-4)

圖7-4

(3)應(yīng)用整只手掌握緊物品，而不是只用手指。如果物品較重，又沒有足夠空間放進(jìn)手掌，應(yīng)先在物品下面塞進(jìn)一塊木片。

(4)單從物品的大小和形狀看不出它的重量或重量分布時(shí)，應(yīng)小心試提，必要時(shí)找人幫忙。

(5)提起時(shí)，應(yīng)緊貼物品，重的一面靠近身體，再將腿伸直。不要扭動(dòng)身體，否則會(huì)拉傷背部和身體其他部分。

(6)如要將物品提到高處，最好分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先將物品提到一張長(zhǎng)凳或其他承托物上，然后再舉至高處。(圖7-4)

6.放下物品的注意事項(xiàng)：

(1)物品應(yīng)貼近身體，背伸直，通過屈膝緩慢下放，小心不要壓到手指。

(2)不要將物品放在不平穩(wěn)的地方。

(3)若不能將物品垂直放在指定地點(diǎn)的，應(yīng)先放下，再推到相應(yīng)位置。

7.盡量以推拉、轉(zhuǎn)動(dòng)等方式代替提起物品，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。(圖7-5)

8.推拉物品時(shí)，腳步應(yīng)站穩(wěn)，盡可能雙手在肩與腰之間的位置施力。或者在保證安全的情況下，可背常著物品倒行，用腿部施力。(圖7-6)

9.搬運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)避免遮擋視線，控制速度。

10.較重、較長(zhǎng)或較大的物品，最好由身材相當(dāng)?shù)膬扇嘶蚨嗳斯餐徇\(yùn)，提起、放下、搬動(dòng)的動(dòng)作應(yīng)盡量一致。(圖7-7)

11.風(fēng)浪天氣下，應(yīng)盡量避免搬運(yùn)較重物品。

圖7-12

二、常見不安全行為(圖7-8、圖7-9、圖7-10、圖7-11、圖7-12)

三、船上高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)安全

第一節(jié)   登乘裝置布置作業(yè)

舷梯布置

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

舷梯作為連接船岸之間最常用的通道，在布放、調(diào)整和收起作業(yè)中存在著較大的風(fēng)險(xiǎn)，主要體現(xiàn)在作業(yè)人員被升降中的舷梯擠壓，或不慎墜海。另外，舷梯及其防護(hù)裝置布放不當(dāng)也直接影響著登乘人員的安全。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)人員應(yīng)穿戴安全帽、安全帶、防護(hù)手套、工作服、救生衣和安全鞋。

(2)布置前，應(yīng)對(duì)裝置的升降設(shè)備、鋼絲繩、防護(hù)繩、安全網(wǎng)等進(jìn)行完好性檢查。對(duì)布置場(chǎng)所環(huán)境安全進(jìn)行確認(rèn)，夜間布置作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充足的照明。

(3)布置舷梯時(shí)，不得單人操作。

(4)若加裝跳板，其應(yīng)與舷梯牢固相連，且跳板與水平面所成的傾斜角盡可能不超過30度。

(5)布置好的舷梯，應(yīng)保持踏板水平，并避免舷梯與水平面所成的角度不超過55度。

(6)舷梯布放后，應(yīng)根據(jù)潮水漲落或吃水變化作出調(diào)整。

(7)移泊時(shí)，應(yīng)提前收起跳板，升起舷梯。

(8)布置時(shí)，應(yīng)充分考慮登乘人員的安全。登船通道應(yīng)張掛安全網(wǎng)，且牢固可靠；夜間，應(yīng)為登船通道提供適當(dāng)照明；舷梯附近應(yīng)備有帶自亮燈和可浮救生索的救生圈；必要時(shí)，做好防滑措施。

3.常見不安全行為(圖8-1、圖8-2、圖8-3、圖8-5、圖8-5、圖8-6)

引水梯布放

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

引水梯作為引水員、船舶供受油人員、殘油接收人員等上下船舶之間最常用的通道。引水梯布放作業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在作業(yè)人員不慎跌落、墜?；虮惶葑优鰝?。另外，引水梯布放是否得當(dāng)也直接影響著登乘人員的安全。

二、安全注意事項(xiàng)

布放組合引水梯時(shí)，其舷梯(硬梯)部分的安全注意事項(xiàng)參照“肱梯布置”章節(jié)的相關(guān)內(nèi)容。

引水梯(軟梯)布放注意事項(xiàng)如下：

(1)布放前，應(yīng)檢查引水梯的繩索、踏板等構(gòu)件以及地令、扶手等是否完好牢固。對(duì)布置場(chǎng)所環(huán)境安全進(jìn)行確認(rèn)，夜間布置作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充足的照明。

(2)布放時(shí)，應(yīng)控制好梯子布放速度，防止傷人或引水梯滑落入海。附近應(yīng)備有帶自亮燈和可浮救生索的救生圈，并在等乘人員抵達(dá)時(shí)系好救生圈和繩子。

(3)布放的引水梯，應(yīng)緊靠船體，與地令等連接設(shè)施牢固相連，并作試踩，確保引水梯處于拉緊狀態(tài)；如為組合梯時(shí)，還應(yīng)與舷梯底端和船體牢固相連。梯底與水面的距離應(yīng)根據(jù)來船要求確定，保持引水梯懸垂，不得于來船系固。

(4)以舷門開口作為登乘口的，應(yīng)確保舷門固定。

(5)未設(shè)引水梯固定位置的，布放位置應(yīng)盡可能選擇在船中附近，避開落水孔。

(6)作業(yè)人員應(yīng)注意站位，不得踩踏梯子或站在繩圈或梯孔內(nèi)。

圖8-7

三、常見不安全行為(圖8--7)

第二節(jié)   舷外作業(yè)

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

舷外作業(yè)是指在水面以上的船體外進(jìn)行的工作，作業(yè)時(shí)受風(fēng)浪影響較大，其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在作業(yè)人員容易發(fā)生墜落、淹溺等事故。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)人員應(yīng)穿好工作救生衣、佩戴安全帶以及必要的防護(hù)用品。

(2)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)工作環(huán)境符合作業(yè)條件，不得在航行時(shí)或在強(qiáng)風(fēng)、酒浪使船舶明顯搖晃時(shí)作業(yè)。

(3)作業(yè)設(shè)備應(yīng)齊全，并處于良好狀況；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排專人協(xié)助，并放置帶可浮救生索的救生圈。

(4)腳手架的布置應(yīng)安全可靠，與船體間的間隙盡量不超過0.3米。

(5)作業(yè)前，應(yīng)關(guān)閉作業(yè)處所舷邊出水孔；在船首部位進(jìn)行舷外作業(yè)，應(yīng)保證錨已剎牢，并設(shè)置警示標(biāo)志。

(6)作業(yè)工具應(yīng)采取安全方式攜帶或傳遞，不得上下投遞；笨重物件應(yīng)采用運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)送，不得隨身攜帶。

(7)浮具(包括工作艇)作業(yè)時(shí)，大船應(yīng)顯示慢車信號(hào)；協(xié)助人員應(yīng)注意過往船只掀起的波浪，及時(shí)提醒工作人員。

圖8-8

三、常見不安全行為(圖8-8)

第三節(jié)   高空作業(yè)

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

高空作業(yè)通常是指距墜落高度基準(zhǔn)面2米及以上的高處所進(jìn)行的作業(yè)，其風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在作業(yè)人員易發(fā)生墜落、摔傷、砸傷、踏空等事故，而且作業(yè)工具等的掉落也易傷害到其他人員。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)人員應(yīng)穿戴防滑鞋，安全帶等防護(hù)裝備，必要時(shí)需張?jiān)O(shè)安全網(wǎng)。

(2)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)工作環(huán)境符合作業(yè)條件，不得在大風(fēng)浪、船舶明顯搖晃時(shí)作業(yè)。

(3)作業(yè)人員應(yīng)具有一定的高空作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，或在有經(jīng)驗(yàn)的船員指導(dǎo)或陪同下進(jìn)行；應(yīng)有人員協(xié)助，不得單人作業(yè)，不得安排恐高人員作業(yè)。

(4)上下梯子時(shí)，不得多人同時(shí)攀爬，隨身作業(yè)物品應(yīng)妥善攜帶或吊運(yùn)，不準(zhǔn)拋擲工具或把工具插在腰間或裝在口袋內(nèi)，防止傷人。

(5)煙囪附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)通知輪機(jī)員，盡可能減少蒸汽、有害氣體及煙霧的排放量，防止因突然跑氣、濃煙(吹灰)等傷害作業(yè)人員。

(6)汽笛、雷達(dá)天線和無線電天線附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)在相應(yīng)設(shè)備操作處放置禁用告示。

三、常見不安全行為(圖8-9、圖8-10、圖8-11、圖8-12、圖8-13、圖8-14)

第四節(jié)   油漆作業(yè)

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

船上油漆作業(yè)較為頻繁，受油漆及溶劑本身理化性質(zhì)和作業(yè)特點(diǎn)等影響，其主要安全風(fēng)險(xiǎn)主要有：油漆、溶劑揮發(fā)的刺激性氣體和易燃、易爆氣體可能引起作業(yè)人員中毒、窒息或引發(fā)火災(zāi)等事故；在機(jī)器處所或?qū)?/span>電設(shè)備進(jìn)行油漆作業(yè)時(shí)，會(huì)面臨被突然轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器所傷或發(fā)生觸電等危險(xiǎn)。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)油漆特性及作業(yè)特點(diǎn)穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，必要時(shí)戴上適當(dāng)?shù)姆蓝久婢呋蚝粑鳌?/span>

(2)作業(yè)前應(yīng)做好預(yù)防措施：

◎封閉處所，應(yīng)提前做好通風(fēng)。    ○機(jī)器處所，應(yīng)設(shè)置機(jī)器禁用告示。

○電器設(shè)備，應(yīng)切斷電源，設(shè)置禁用告示。

(3)油漆作業(yè)時(shí)及油漆干透前，室內(nèi)及封閉場(chǎng)所應(yīng)保持有效通風(fēng)，不得吸煙或使用明火。

(4)油漆過程中，應(yīng)隨時(shí)關(guān)注機(jī)器設(shè)備、地板、頭頂?shù)戎苓叚h(huán)境，防止跌傷、碰傷。

(5)在舷外、高空進(jìn)行油漆作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守舷外及高空作業(yè)要求。

(6)噴漆作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照噴漆設(shè)備的使用說明及噴射設(shè)備使用的安全注意事項(xiàng)進(jìn)行操作。

(7)沾染油漆的衣服、鞋、帽等應(yīng)及時(shí)清理干凈；無法清理干凈的，應(yīng)妥善放置，防止自燃。

三、常見不安全行為(圖8-15、圖8-16、圖8-17、圖8-18)

第五節(jié)   進(jìn)入密閉空間

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

船上密閉空間很多，有雙層底、壓載艙、貨艙、泵艙、隔離空艙、錨鏈艙、氧化碳間等處所，因空間受圍封，往往氧氣含量不足或存在有毒有害氣體。進(jìn)入密閉空間的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在易導(dǎo)致進(jìn)入人員缺氧、中毒。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)日常情況下，通向密閉空間的門和艙口應(yīng)保持鎖閉，防止人員誤入。

(2)進(jìn)入密閉空間應(yīng)取得船長(zhǎng)或指定責(zé)任人員同意，并安排專人在處所外值守，保持與進(jìn)入人員的聯(lián)系。

(3)進(jìn)入密閉空間，應(yīng)提前打開密閉空間所有的門或艙口蓋進(jìn)行通風(fēng)；在入口處設(shè)置障礙和禁入告示，防止人員意外進(jìn)入。

(4)人員每次進(jìn)入前，都應(yīng)按照規(guī)定程序(如檢測(cè)時(shí)停止通風(fēng))對(duì)密閉空間含氧量和毒性進(jìn)行檢測(cè)；檢測(cè)合格后方可進(jìn)入，并保持定期檢測(cè)；檢測(cè)不合格且必須進(jìn)入的，進(jìn)入人員必須佩戴空氣呼吸器。

(5)進(jìn)入人員應(yīng)攜帶必要的有效通訊和照明設(shè)備，并注意無線電盲區(qū)，必要時(shí)攜帶榔頭等作為聯(lián)系器材。

(6)緊急情況時(shí)，只有訓(xùn)練有素且裝備完善的人員，經(jīng)許可后，才可進(jìn)入封閉處所救援。

三、常見不安全行為(圖8-19、圖8-20)

第六節(jié)   進(jìn)入無人機(jī)艙

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

無人機(jī)艙自動(dòng)化程度較高，一般無值班人員，相關(guān)機(jī)器設(shè)備隨時(shí)都可能會(huì)啟動(dòng)，易導(dǎo)致船員受到意外傷害。船員在單獨(dú)進(jìn)入或逗留在無人機(jī)艙而未按規(guī)定報(bào)告時(shí)，若發(fā)生意外情況可能無人知曉，無法得到及時(shí)救助。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)未獲當(dāng)值輪機(jī)員批準(zhǔn)或受到指派，船員不得進(jìn)入或逗留在無人機(jī)艙。當(dāng)值輪機(jī)員單獨(dú)進(jìn)入機(jī)艙的，應(yīng)向當(dāng)值駕駛員匯報(bào)。

(2)船員進(jìn)入無人機(jī)艙，不得做與工作無關(guān)的事情，且應(yīng)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成指定任務(wù)。

(3)進(jìn)入機(jī)艙前應(yīng)確定聯(lián)絡(luò)報(bào)告方式。進(jìn)出機(jī)艙時(shí)以及在機(jī)艙內(nèi)每隔若干時(shí)間，應(yīng)向當(dāng)值駕駛員報(bào)告。

(4)進(jìn)入無人機(jī)艙的人員，應(yīng)留意機(jī)艙內(nèi)所張貼警告告示，時(shí)刻注意機(jī)器隨時(shí)可能會(huì)啟動(dòng)。

(5)如果機(jī)器是由駕駛臺(tái)操縱，當(dāng)機(jī)艙人員打算調(diào)整機(jī)器，或改由機(jī)艙控制之前，應(yīng)先通知駕駛臺(tái)。

第七節(jié)   熱工作業(yè)

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

熱工作業(yè)是船舶生產(chǎn)、船舶維修養(yǎng)護(hù)中常見的一項(xiàng)作業(yè)，其最大的風(fēng)險(xiǎn)是易引起人員造成燒傷、觸電等等嚴(yán)重傷害和火災(zāi)燥炸等事故。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)人員應(yīng)穿戴好防護(hù)裝備，應(yīng)采用隔熱、絕緣手套、全覆蓋的專用面罩、阻燃性材料制成的工作服。

(2)作業(yè)前，應(yīng)取得相應(yīng)許可，移除附近易燃易爆物品，做好警示，確認(rèn)作業(yè)區(qū)域(尤其要注意動(dòng)火部位的背面)符合動(dòng)火條件，并做好火災(zāi)觸電、燙傷的應(yīng)急準(zhǔn)備。

(3)作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)檢查相關(guān)設(shè)備是否完好。氣割/氣焊槍及其管線、閥門等應(yīng)保持暢通無淮漏，壓力表和減壓閥正常。

o鋼瓶若結(jié)凍的，應(yīng)用蒸汽或熱水適當(dāng)加溫，不得明火烘烤。

◎鋼瓶間應(yīng)保持大于3米間距，并直立牢固安放。

o電焊線、氣體管線不得在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)電設(shè)備、起重鋼絲繩上通過；電焊線應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離乙炔瓶和氧氣瓶。

(4)作業(yè)時(shí)，應(yīng)規(guī)范操作：

o安排專人定期巡查動(dòng)火部位及其背部，防止起火。 o確保管線遠(yuǎn)離高溫部位，防止管線損壞。

o防止電焊夾和焊條觸地；防止雨天或水濕部位電焊漏電。 o氣割時(shí)，控制好火花濺出方向，以防傷人。

o施焊或切割的工件溫度較高，應(yīng)防止?fàn)C傷。

o密閉處所作業(yè)，應(yīng)遵守進(jìn)入密閉空間的相關(guān)安全注意事項(xiàng)，并注意防爆。

(5)氣割、氣焊槍放置時(shí)，應(yīng)確認(rèn)處于關(guān)閉狀態(tài)；電焊槍放置時(shí)要放在絕緣處。

(6)較長(zhǎng)時(shí)間停焊的，應(yīng)切斷電源或關(guān)閉閥門。

(7)作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，并做好防火巡查，直到解除火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

三、常見不安全行為(圖8-21、圖8-22、圖8-23、圖8-24、圖8-25、圖8-26、圖8-27、圖8-28)

第八節(jié)   起重作業(yè)

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

起重作業(yè)是船舶生產(chǎn)、生活、船舶維修養(yǎng)護(hù)中常見的一項(xiàng)作業(yè)，其風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在起吊物體(包括起重機(jī)械)的快速下落、傾斜、脫落、搖晃、超負(fù)荷等對(duì)作業(yè)人員造成撞擊、擠壓等嚴(yán)重傷害。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)起重作業(yè)前，操作人員應(yīng)戴好安全帽和防護(hù)手套，穿好工作服和安全鞋等防護(hù)裝備，并確認(rèn)：

◎起重物件的重量應(yīng)不超過起重設(shè)備的安全工作負(fù)荷(SWL)。○起重大重量物件應(yīng)考慮對(duì)船舶穩(wěn)性的影響。

◎吊鉤、滑輪、鋼索、網(wǎng)兜、剎車等應(yīng)完好、適用，并進(jìn)行試操作。

◎操作人員和指揮人員應(yīng)熟悉起重設(shè)備的性能和操作要領(lǐng)，相互間確定停止、起吊、上升、下降、旋轉(zhuǎn)等聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

○船舶搖晃、較大橫傾、惡劣天氣等對(duì)作業(yè)的影響，必要時(shí)停止作業(yè)。

(2)作業(yè)中，應(yīng)注意：

○起吊時(shí)，確認(rèn)吊鉤掛妥，并受力。○控制好起吊速度及擺動(dòng)影響。○禁止拖關(guān)、甩關(guān)、頓關(guān)。

(3)作業(yè)結(jié)束后，吊桿復(fù)位，吊鉤收緊。

三、常見不安全行為(列舉)(圖8-29、圖8-30)

第九節(jié)   錨泊/系纜作業(yè)

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

錨泊和系纜作業(yè)經(jīng)常由于操作不當(dāng)或不夠注意，引起纜繩繃斷、纜繩反彈、纜繩抽動(dòng)、錨鏈上泥砂和銹屑飛濺等，造成人員傷亡。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)穿戴好合適的工作服、安全帽、安全鞋，必要時(shí)戴好護(hù)目鏡。

(2)錨泊/系纜應(yīng)由適任人員操作。夜間作業(yè)，應(yīng)有足夠的照明。

(3)作業(yè)區(qū)域應(yīng)注意防滑，視情采取灑黃沙、鋪上固定踏面等防滑措施。

(4)作業(yè)前，應(yīng)；

o提前制定系纜計(jì)劃，明確綁纜順序。◎同一纜繩避免形成窄小夾角。

o纜索和鋼索不得穿過同一導(dǎo)纜孔或纜樁。

o確認(rèn)錨泊/系纜設(shè)備、纜繩、通訊設(shè)備等正常、可用，引纜或止纜索滿足受力要求。

（5)作業(yè)中，人員應(yīng)安全站位：

◎不得站在繩圈、纜繩繃斷“反彈”區(qū)(見圖8-31扇形區(qū)域)。

o盡量避開纜繩或止纜索受力方向的區(qū)域。

◎盡量避開錨鏈可能帶出的泥砂、銹屑的飛濺區(qū)。

(6)作業(yè)中，應(yīng)安全操作；

o控制好錨鏈、纜繩松出或收進(jìn)速度，防止瞬間受力過大。

o時(shí)刻關(guān)注錯(cuò)鏈、纜繩的受力方向、估計(jì)受力大小，防止受力過大造成繩纜斷裂。

o駕駛臺(tái)與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持溝通，每次通話應(yīng)提及船名，以免誤操作。

o有個(gè)別纜繩上岸或錨鏈得力后，動(dòng)用主機(jī)或側(cè)推器前，駕駛臺(tái)應(yīng)告知現(xiàn)場(chǎng)。

o纜繩受力過大或出現(xiàn)滑動(dòng)、溜動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮纜繩強(qiáng)度和船體慣性等因素，采取適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)或松溜。

◎使用滾簡(jiǎn)人工絞纜，注意纜繩上繞滾筒的圈數(shù)，并根據(jù)受力情況適時(shí)調(diào)整。

◎人工撇纜時(shí)，要注意撇纜頭傷人；使用撇纜槍時(shí)，槍口不得對(duì)人。

○錨鏈、纜繩需要調(diào)整或松出，因受力過緊而不能松出時(shí)，不得完全松開制動(dòng)器，或全部解開挽在纜樁上的纜繩，也不可通過搖晃錨鏈和纜繩來進(jìn)行。

○大幅度調(diào)整纜繩時(shí)，應(yīng)注意船岸相連的管線、舷梯、電纜等設(shè)施設(shè)備和周邊情況。

◎系浮筒作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意帶纜艇和浮筒上的人員安全。

(7)作業(yè)完成后，錨鏈應(yīng)用止鏈器固定，纜繩保持均勻受力。

圖8-31

三、常見不安全行為(圖8-32、圖8-33、圖8-34、圖8-35、圖8-36、圖8-37)

第十節(jié)   艙蓋與入口艙蓋操作

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

艙蓋和入口艙蓋分別是貨物、人員進(jìn)出通道上的蓋子，是船舶生產(chǎn)、維護(hù)工作中常用的“門”,操作不規(guī)范極易引起人員砸傷、夾傷和墜落跌傷等事故。

二、安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)前，應(yīng)對(duì)開關(guān)艙設(shè)備、索具、屬具等進(jìn)行全面的檢查，確保狀態(tài)良好。

(2)作業(yè)前，應(yīng)對(duì)作業(yè)條件進(jìn)行確認(rèn)：

◎作業(yè)區(qū)域照明充足。 ◎避免在船體搖晃或傾斜角度較大時(shí)操作。

o開啟裝有有毒有害物質(zhì)的貨艙蓋，應(yīng)注意有毒有害物質(zhì)的溢出或散發(fā)對(duì)人員造成傷害。

◎不得開啟艙內(nèi)有壓力的艙蓋。 ◎發(fā)生貨物自燃或滅火后未冷卻的貨艙，不得開啟艙蓋。

(3)開關(guān)艙操作，應(yīng)由適任人員負(fù)責(zé)；大型艙蓋的操作，還應(yīng)安排指揮人員或監(jiān)督人員。

(4)開關(guān)機(jī)械式艙蓋前，應(yīng)確認(rèn)：

◎艙蓋滾輪軌道清爽。◎艙蓋上和堆放艙蓋處無人、無雜物。◎鎖緊及保險(xiǎn)裝置處于打開狀態(tài)。

(5)開關(guān)非機(jī)械式艙蓋前，應(yīng)確保人員通道清爽，防止人員工作中跌入貨艙。

(6)開關(guān)艙過程中，人員不得上下艙蓋，手腳不得放于導(dǎo)軌上。

(7)開關(guān)艙時(shí)，起動(dòng)速度要慢，并時(shí)刻注意艙蓋是否平穩(wěn)移動(dòng)，當(dāng)有異常響動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停止。

(8)艙蓋出現(xiàn)卡死、扭曲、運(yùn)動(dòng)不暢等故障時(shí)，采取可靠措施在安全位置排除故障。

(9)艙蓋應(yīng)做到一次性開啟或關(guān)閉到位，確因工作需要部分開啟艙蓋時(shí)，應(yīng)采取可靠措施系牢，防止意外移位。

(10)開啟艙蓋后，應(yīng)：

◎立即固定好艙蓋，確保保險(xiǎn)裝置處于正確位置。o艙口及附近通道設(shè)置好充足照明必要時(shí)設(shè)置警戒圍欄。

o帆布遮蓋的無防護(hù)的艙口，設(shè)置警戒圍欄。o航行期間，關(guān)閉的艙口蓋，其鎖緊裝置處于鎖緊狀態(tài)。

三、常見不安全行為(圖8-38、圖8-39、圖8-40、圖8-41)

第十一節(jié)   干貨船貨物作業(yè)

本指引中的干貨船舶主要指：散貨船、雜貨船、集裝箱船等非液貨類船舶。

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

在干貨船的貨物作業(yè)中，存在的主要風(fēng)險(xiǎn)在于貨物吊裝、艙蓋操作、高空作業(yè)等所造成的砸傷、擠壓、跌傷和墜落等傷害。

二、操作安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)人員應(yīng)穿戴好防護(hù)裝備。(2)貨物作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，并保持足夠的照明。

(3)值班檢查人員應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。

(4)指揮人員和操作人員應(yīng)保持互見并提前確定好聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

(5)進(jìn)入貨艙應(yīng)經(jīng)大副和現(xiàn)場(chǎng)指揮員允許，必要時(shí)按照進(jìn)入密閉空間的作業(yè)要求，落實(shí)安全措施。(考慮貨物氧化等缺氧/有毒氣體)

(6)艙蓋和艙口圍清理殘貨，應(yīng)預(yù)防墜物、高壓水、高壓氣傷人；必要時(shí)人員應(yīng)系安全帶，防止墜落。

(7)解綁扎作業(yè)時(shí)，應(yīng)：

○避免在航行中作業(yè)。○選擇合適的站立位置，防止因貨物突然移動(dòng)或跌落造成傷害。

Q綁扎器具、索具等應(yīng)按規(guī)范使用，防止斷裂傷人。◎作業(yè)工具、綁扎器具及索具不得拋擲和隨意丟置。

◎綁扎結(jié)束后，綁扎器具及索具應(yīng)及時(shí)收放到指定位置。

圖8-42

三、常見不安全行為(圖8-38、圖8-39、圖8-40、圖8-40)

第十二節(jié)   液貨船貨物作業(yè)

一、風(fēng)險(xiǎn)提示

液貨船貨物作業(yè)，存在的主要風(fēng)險(xiǎn)為因遇明火、靜電積聚、泄露等而引發(fā)的火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息、凍傷等。

二、操作安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電頭盔、工作服和安全鞋等防護(hù)裝備，不得在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)脫、換衣物。

圖8-42

(2)作業(yè)前，應(yīng)按照船岸安全檢查表，檢查各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備，并確定聯(lián)絡(luò)方式和應(yīng)急措施。尤其應(yīng)注意：

o備妥可靠的防爆燈具、防燥通訊設(shè)施(專用防爆電話、VHF等)等，并確認(rèn)其工況良好。

o熟悉所載運(yùn)貨物的化學(xué)品安全技術(shù)說明書(MSDS),掌握必要的急救措施。

o對(duì)主甲板洗眼裝置進(jìn)行測(cè)試，并保持工作狀態(tài)良好。

(3)貨物作業(yè)區(qū)域內(nèi)不得做可能產(chǎn)生明火或靜電的行為。

(4)所有舷窗及通往居住區(qū)的門都應(yīng)關(guān)閉，僅保留外舷一個(gè)安全通道。

(5)進(jìn)行量艙或取樣時(shí)，操作人員應(yīng)站在與風(fēng)向成直角的方向，頭部避開排出的氣流；必要時(shí)，應(yīng)攜帶有毒氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備，并備妥個(gè)人防護(hù)設(shè)備。

(6)進(jìn)入泵艙，參照進(jìn)入密閉空間的安全注意事項(xiàng)。還應(yīng)備妥救生索、背帶、呼吸器、復(fù)蘇器等應(yīng)急救助器材，并放置在規(guī)定地點(diǎn)。

三、常見不安全行為(圖8-45、圖8-46、圖8-47、圖8-48、圖8-49、圖8-50、圖8-51)