臺灣陽明交通大學（National Yang Ming Chiao Tung University，縮寫為NYCU），簡稱陽明交大，校區(qū)位于中華人民共和國臺灣省臺北市和新竹市，是臺灣頂尖研究型重點大學之一，新竹光復校區(qū)與臺灣清華大學及新竹科學工業(yè)園區(qū)相鄰。陽明交大主要目的為培育工程（engineering）、科學（science）及管理（administration）方面的人才；主要發(fā)展領(lǐng)域為電子、資通訊及光電等。

學校源頭為1896年創(chuàng)立于上海的南洋公學 ，1912年改名交通部上海工業(yè)專門學校，1921年改稱交通大學，1937年改隸教育部，稱國立交通大學。兩岸分治后，上海原址改組為西安交通大學和上海交通大學。1958年，交通大學在臺復校，校址選定新竹市，成立交通大學電子研究所，1967年改制為交通大學工學院，1979年恢復交通大學校名。

交大與中國大陸的上海、西安、西南（成都）、北京等四所交大并稱“五校一家”，強調(diào)“飲水思源，同行致遠”的精神。飲水思源紀念碑也成為各校精神團結(jié)的象征。

2020年7月，臺灣教育主管部門同意交通大學與陽明大學合并，并在8月12日復函兩校于2021年2月1日起合并為“陽明交通大學”。2021年2月1日，臺灣交通大學與臺灣陽明大學正式合并為臺灣陽明交通大學。

學校前身

• 臺灣交通大學

大陸時期

1896年春，辦理輪船電線事務(wù)大臣盛宣懷，稟明兩江總督劉坤一，籌設(shè)南洋公學，并在上海斜橋高昌廟劃地捐助。以輪電兩局集捐經(jīng)費，籌建南洋公學屋宇。

1903年，奏請定為南洋高等公學堂事，8月盛宣懷復奏請將上院作為高等商務(wù)學堂。

1905年，奏定校名為商部高等實業(yè)學堂，自商部改隸郵傳部，稱郵傳部上海高等實業(yè)學堂（以下簡稱滬校）。督辦山海關(guān)內(nèi)外鐵路大臣袁世凱、胡燏芬，札飭關(guān)內(nèi)外鐵路局籌設(shè)鐵路學堂。勘定開平前武衛(wèi)軍學堂舊址開辦，因?qū)嵙暦奖悖脑O(shè)于唐山。定名為唐山路礦學堂（以下簡稱唐校）。

1909年，郵傳部尚書徐世昌提倡路政，培育鐵路管理人才，上書清廷在北京設(shè)立鐵路管理傳習所。次年，增設(shè)郵電簡易班，及郵電高等班，并改稱郵傳部交通傳習所（以下簡稱平校）。

1911年，武昌起義后，滬校改校名為南洋大學。鐵路工程科改為土木科。辜鴻銘離教務(wù)長職，以后即取消教務(wù)長職位。張謇等擬將上海吳淞口漁業(yè)公司地基，捐建商船學校。海軍大臣將滬校船政科劃入商船學校，先行成立，由唐文治兼任監(jiān)督，夏孫鵬任教務(wù)長，稱為郵傳部高等商船學堂（以下簡稱船校）。

1912年，唐校更名為交通部唐山鐵路學校，設(shè)有鐵路工程科。滬校隸屬交通部，稱交通部上海工業(yè)專門學校。平校更名為交通部交通傳習所。船校更名吳淞商船學校，由薩鎮(zhèn)冰任校長，設(shè)航?？?。吳淞新校舍落成，遷入上課。

1913年，唐校改稱唐山工業(yè)專門學校。

1914年，船校因經(jīng)費困難，本年停辦。

1916年，平校交通傳習所劃分為鐵路管理學校及郵電學校。

1920年，交通總長葉恭綽提出合并交通部所屬上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校、北平鐵路管理學校、北平郵電學校等四校為交通大學之計畫。十五日由內(nèi)閣會議通過。

1921年，交通大學正式成立。上海工業(yè)專門學校改稱交通大學上海學校，唐山工業(yè)專門學校改為交通大學唐山學校，郵電學校與鐵路管理學校合并為交通大學北京學校。以唐山之機械科遷上海，以上海之土木科并唐山，鐵路管理科并北京。北京之郵電并上海。

1922年9月，交通總長高恩洪將三校分設(shè)，滬校為交通部南洋大學，唐校為交通部唐山大學。平校原擬撤銷，合并于滬唐兩校，卒以進行困難，改為唐山分校。

1923年，平校獨立為北京交通大學，由張福運任校長。

1926年，滬校成立“交通部南洋大學工業(yè)研究所”，由校長凌鴻勛發(fā)起創(chuàng)辦，初分物理、化學、機械、材料四部，翌年材料與機械兩部合并，另設(shè)電機部。初期的研究工作主要是承接社會各界委托的化學、電氣及材料等方面的分析試驗項目。

1927年，滬校改稱第一交通大學。鐵道管理科改稱交通管理科，分鐵路、營業(yè)兩門。

1928年，國民革命軍進駐北京，北京改稱為北平。交通部頒交通大學組織綱要，滬校為第一交通大學，唐校為第二交通大學，平校為第三交通大學。國民政府于南京召開全國交通會議，會中決議改組交通大學。

交通部公布交通大學組織大綱，滬唐平三校合稱交通大學，由交通部長王伯群任校長，其下分設(shè)各學院。在上海有機械工程學院（院長王繩善）、電機工程學院（院長張廷金）、交通管理學院（院長鍾偉成）。在唐山有土木工程學院（院長孫鴻哲）。在北平有交通管理學院分院（分院長沉琪），名義上隸于上海之交通管理學院。鐵道部成立，孫科任部長，交通大學劃歸鐵道部管轄，由孫科任校長，黎照環(huán)任副校長。

1929年，鐵道部訓令，交通大學交通管理分院改為北平交通大學交通管理學院。鐵道部公布鐵道部直轄交通大學暫行組織大綱，改滬校交通管理學院為鐵道管理學院，分車務(wù)、財務(wù)、材料三門。平校稱交通大學北平鐵道管理學院，分車務(wù)、財務(wù)二門。滬?；謴屯聊竟こ虒W院。吳淞商船?？茖W?；I備就緒，正式成立。

1930年春，滬校將工業(yè)研究所改組擴充，定名為交通大學研究所，設(shè)工業(yè)研究與經(jīng)濟研究兩大部各六組，前者有設(shè)計組、材料組、機械組、電氣組、物理組、化學組，后者為社會經(jīng)濟組、實業(yè)經(jīng)濟組、會計組、交通組、管理組、統(tǒng)計組。從1931年起培養(yǎng)研究生。

1931年，唐校增設(shè)采礦冶金系，故改稱國立交通大學唐山工程學院。

1937年，滬校由交通部移交于教育部，8月13日淞滬戰(zhàn)起，黎照環(huán)校長率校自徐家匯遷入法租界。蘆溝橋事變，院址陷落，唐校于湖南湘潭錢家巷土木系復課。礦冶系三、四年級則暫借讀湖南大學。礦冶系一、二年級與土木系合并在錢家巷上課。教育部呈行政院核定，全國各大學均歸其辦理，故交通大學各校，自本年8月，改隸教育部。滬校之機械工程學院、電機工程學院、土木工程學院合并為工學院，下分機械工程學系、電機工程學系、土木工程學系?？茖W學院改稱理學院，仍設(shè)化學、物理、數(shù)學三系，管理學院則仍維持其舊。

平校陷落，學生南下經(jīng)上海至漢口，于漢口法租界輔堂里交大同學會會址內(nèi)，組復院委員會，擬在漢口復院。

船校仍隸交通部。淞滬戰(zhàn)起，校舍全毀，暫遷租界極司斐爾路。

1938年，滬校在租界上課。唐校、平校于湘潭復課。五月間遷湘鄉(xiāng)楊家灘，租用前清云貴總督劉某之宅地上課。十一月，日軍攻湘北，長沙大火，奉令西遷。十二月一日抵桂林，翌日遇敵機空襲，全部圖書、儀器、行李均被炸毀，復步行至柳州暫停。

船校遷入租界后，經(jīng)費撥匯困難，乃告停辦。

1939年，湘校撤退至柳州稍停，繼續(xù)西行至貴州平越，于二月在平越復課。吳淞商船學校于本年依照國防最高會議之決定，由教育、交通、海軍三部籌辦，在重慶復校，定名國立重慶商船?？茖W校。

1940年，經(jīng)教育部核定，借用小龍坎資源委員會無線電工廠一部分房屋，成立交通大學重慶分校。

1941年，滬校改以私立南洋大學名義暫行維持。

1942年，貴州平越之唐山工程學院，改稱國立交通大學貴州分校，下設(shè)唐山工程學院，有土木、礦冶兩系；北平鐵道管理學院，有鐵道管理一系。

滬校為偽政府接管，仍在中華學藝社上課。

徐家匯校舍為日人東亞同文書院占用。

教育部以滬校陷落，乃以重慶分校改為總校，遷往九龍坡新址。

1943年，交大渝校成立電信研究所

1944年冬，黔桂戰(zhàn)局緊張，貴州分校準備遷校至重慶附近壁山，于十二月四日自平越出發(fā)。

1945年，貴州分校在丁家坳復課。教育部貴州分校于暑期中遷甘肅，改稱國立交通大學甘肅分校。未幾，抗戰(zhàn)勝利，乃作罷論，籌備復校。

抗戰(zhàn)勝利后，國民政府收回在上海中華學藝社之偽交通大學，遷回徐家匯，組上海臨時大學補習班，由李壽雍任班主任，管理其學生及一部分自偽中央大學轉(zhuǎn)來之學生。交大重慶總校兩千多師生分批復員上海。

1946年，教育部令恢復國立吳淞商船專科學校，租東長治路雷士德工學院舊址為校舍。

唐校獨立，更名為國立唐山工學院。

平校春復校，獨立為國立北平鐵道管理學院。

1948年，中共入北平，平校停辦。唐校遷江西，滬校仍維持。

1949年1月，交大設(shè)有理、工、管理三個學院十八個學系，兩個專修科，一個研究所。

1949年6月15日，中國人民解放軍上海市軍事管制委員會接管國立交通大學。

臺灣復校

1957年，臺灣地區(qū)教育主管部門、臺灣地區(qū)防務(wù)主管部門、臺灣地區(qū)經(jīng)濟主管部門及臺灣地區(qū)交通主管部門會呈臺灣行政管理機構(gòu)，請求在臺恢復“交通大學研究院”，設(shè)立電子研究所。新竹縣政府捐贈土地。臺灣地區(qū)教育部長張其昀乃組織籌備委員會，聘請前校長凌鴻勛為主任委員，李熙謀為副主任委員，柳克述、錢其琛、李景璐等為委員。

1956年，旅美校友會致電交通大學校友會，建議在臺復校創(chuàng)設(shè)交通大學電子研究所。

1958年，學校電子研究所正式成立，于臺北市羅斯福路設(shè)立辦事處，聘李熙謀為所長。

1961年，學校與國際電信聯(lián)合會簽約，于學校成立電信與電子訓練研究中心。舉行本校四十九學年畢業(yè)典禮。本學年度畢業(yè)學生人數(shù)，共計碩士班21名。

1964年，臺灣地區(qū)教育主管部門令增設(shè)電子物理學系及電子工程學系，參加臺灣地區(qū)大學聯(lián)招會招生，共錄取新生83名。建立半導體實驗室。

1965年，學校增設(shè)自動控制工程學系。自制氦氖氣體雷射及積體電路成功，成功研制臺灣第一批電晶體。由交通大學校友會發(fā)動募捐，興建實驗館（現(xiàn)博愛校區(qū)實驗一館）。

1967年，鍾皎光教授接任院長。交通大學校友會慶祝復院小組委員會決定募捐興建圖書館（現(xiàn)博愛校區(qū)生科實驗一館）。

1968年，學校征收鄰近校地（現(xiàn)博愛校區(qū)）。

1969年，劉浩春教授繼任院長，新圖書館開工（現(xiàn)博愛校區(qū)生科實驗一館），歐陽藻來校任客座教授。

1970年，學校博士研究生張俊彥通過博士學位考試，為臺灣地區(qū)第一位工學博士。增購校地，興建教學大樓（于現(xiàn)博愛校區(qū)）。

1979年，學?；謴托Ｃ麨榕_灣交通大學。

1980年，學校主辦1980年國際計算機會議。

1981年，學校光復校區(qū)大禮堂（現(xiàn)光復校區(qū)中正堂）竣工啟用，光復校區(qū)總圖書館（現(xiàn)光復校區(qū)人社一館）正式啟用，博愛校區(qū)圖書館（現(xiàn)博愛校區(qū)生科實驗一館）改為分館。

1988年，學校張俊彥教授獲選國際電機電子工程師學會會士（IEEE Fellow）。校長阮大年獲選為中國工程師學會新竹分會理事長。

1989年，臺灣地區(qū)“次微米實驗室”破土興建，《交大青年》榮獲臺灣地區(qū)大專青年期刊優(yōu)等獎。成立電信研究中心（Center for Telecommunications Research，簡稱CTR）。榮獲臺灣地區(qū)教育主管部門評定為七十六學年度辦理社會教育績優(yōu)學校。機械系李安謙副教授榮獲臺灣中國工程師學會工程論文獎。

1990年，由學校電信系成功研制臺灣地區(qū)第一個毫米波平面式振湯器。機械系陳家富副教授研究開發(fā)成功氣相合成鉆石，榮獲日本金屬學會金屬組織金相獎。

1991年，臺灣地區(qū)教育主管部門擇定學校為臺灣學術(shù)網(wǎng)路（Taiwan Academic Network，TANET）大新竹地區(qū)區(qū)域網(wǎng)路中心。將博士論文加入 DAO （UMI Disseration Abstracts on Disc ） 資料庫，成為亞洲第一所加入的大學。電子工程系所葉清發(fā)副教授開發(fā)完成每毫米16Bit高密度之傳真機CIS元件。

1992年，學校設(shè)置世界第一套學生宿舍光纖網(wǎng)路。鄧啟福教授經(jīng)遴選接任學校校長。

1995年，美國紐約出版的《系統(tǒng)與軟體期刊》（Journal of Systems and Software），公布1993年至1994年間，六種軟體工程學術(shù)期刊論文發(fā)表總量排行榜，學校于世界學術(shù)團體中排名第三，成立臺灣地區(qū)第一座高頻實驗室。理學院統(tǒng)計學研究所所長李昭勝教授榮膺美國統(tǒng)計學學會會士（Fello，American Statistical Association，學會簡稱ASA）。

1996年，學校光復校區(qū)浩然圖書館完工。

2000年，學校電子商務(wù)研究中心正式加入國際WAP FORUM 為臺灣學術(shù)界首例。李立家族基金會及臺揚科技股份有限公司捐贈新臺幣1億7000萬元（美元550萬元），由副校長魏哲和主持成立李立臺揚網(wǎng)路研究中心，從事網(wǎng)路技術(shù)之開發(fā)。

2001年，學校獲選為臺灣地區(qū)工程師學會九十年度建教合作績優(yōu)得獎單位。

2002年，學校電資學院與電子資訊中心共同成立晶片系統(tǒng)研究中心。

2004年，學校語言與文化研究所更名為外國文學與語言學研究所碩士班。光復校區(qū)工程六館新建工程取得使用執(zhí)照，材料系及電物系搬遷進駐使用。

2006年，學校增設(shè)生醫(yī)影像與工程研究所碩士班、數(shù)學建模與科學計算研究所碩士班、奈米科技研究所博士班、財務(wù)金融研究所博士班、平面顯示技術(shù)碩士學位學程（碩士在職專班）。與廈門大學簽訂兩校學術(shù)交流合作協(xié)定（Cooperation Agreement）。

2007年2月，學校成立教學發(fā)展中心。6月6日，宣布成立智慧型仿生裝置研究中心。9月27日，榮獲行政管理機構(gòu)頒發(fā)第五屆金檔獎，并獲臺灣地區(qū)教育主管部門補助100萬元臺幣。加入開放式課程聯(lián)盟（OCWC），成為臺灣第一所加入該國際組織之學校。

2008年4月12日，學校舉辦了在臺建校50周年校慶暨臺灣50、影響50頒獎典禮，11月28日，榮獲臺灣地區(qū)教育主管部門97年度產(chǎn)學合作績優(yōu)學校獎。

2009年，學校與上海交通大學、西安交通大學簽訂學術(shù)交流合作協(xié)議。臺灣邁向頂尖大學計劃執(zhí)行成果，考評結(jié)果優(yōu)等。4月，與北京交通大學和浙江大學簽訂學術(shù)交流合作協(xié)議。11月 ，參加第一屆亞洲區(qū)開放式課程會議，并爭取到第二屆舉辦權(quán)。

2010年12月8日，榮獲臺灣地區(qū)教育主管部門產(chǎn)學合作優(yōu)質(zhì)學校獎之核心指標智慧財產(chǎn)授權(quán)收益與效率臺灣交通大學組獎項第一和臺灣地區(qū)經(jīng)濟主管部門中小企業(yè)處創(chuàng)新服務(wù)獎。

• 陽明大學

陽明醫(yī)學院時期

1971年1月26日，臺當局正式核準籌設(shè)“陽明醫(yī)學院”。由臺當局教育主管部門“政務(wù)次長”孫宕越兼任籌備委員會主任委員，成立“陽明醫(yī)學院籌備處”，副主任委員宋達為籌備處主任。由輔導會將臺北市北投區(qū)唭哩岸公有山坡地32甲無償撥用，另增購民地3.9568公頃，核定招生醫(yī)學系學生120名，全部學生給予公費四年，畢業(yè)后由當局分發(fā)各公立醫(yī)院及衛(wèi)生醫(yī)療機構(gòu)服務(wù)四年。

1974年，實驗大樓竣工，是為該校第一棟建筑。與榮民總醫(yī)院間的隧道完工通車。

1975年5月15日，正式?jīng)Q定聘請韓偉博士為首任院長，訂為校慶日。陽明醫(yī)學院于1975年7月1日正式成立，并參加大學聯(lián)合招生。

1976年，增設(shè)牙醫(yī)學系。

1978年，“陽明十字軍”首次正式展開活動。

1979年，“偏遠地區(qū)衛(wèi)生醫(yī)療服務(wù)隊”第一次出隊。圖書館落成。增設(shè)醫(yī)事技術(shù)學系

1980年，神經(jīng)科學研究所碩士班奉準成立，是該院第一個研究所，同時也是臺灣首創(chuàng)的此類研究所。

1981年，增設(shè)微生物及免疫學研究所碩士班，時為臺灣唯一的免疫學研究所。

1982年，醫(yī)學系首屆畢業(yè)生完成分發(fā)，于6月19日舉行畢業(yè)典禮。增設(shè)生物化學研究所碩士班。

1983年，增設(shè)學士后醫(yī)學系，學制為5年。

1984年，增設(shè)微生物及免疫學研究所博士班，醫(yī)學工程研究所碩士班。

1985年，與榮民總醫(yī)院家庭醫(yī)學科合作共同規(guī)劃八里群體醫(yī)療執(zhí)業(yè)中心。增設(shè)生理學研究所碩士班、藥理學研究所碩士班、公共衛(wèi)生研究所碩士班。招收首屆學士后醫(yī)學系自費學生。

1986年，增設(shè)臨床醫(yī)學研究所博士班、護理學系。

1987年，增設(shè)生物化學研究所博士班。學士后醫(yī)學系停止招生。

1988年，增設(shè)遺傳學研究所碩士班、解剖學研究所碩士班、復健醫(yī)學系。

1989年，增設(shè)醫(yī)務(wù)管理研究所碩士班，為島內(nèi)公立大學院校第一所醫(yī)務(wù)管理研究所。

1990年，護理學系開辦“在職護理人員學士學位進修班”。

1991年：增設(shè)生理學研究所博士班、醫(yī)學工程研究所博士班、傳統(tǒng)醫(yī)學研究所碩士班。

1992年，舉辦第一屆“全臺高中生醫(yī)學營”。增設(shè)藥理學研究所博士班、遺傳學研究所博士班、牙醫(yī)科學研究所碩士班、臨床護理研究所碩士班、衛(wèi)生福利研究所碩士班（為島內(nèi)首創(chuàng)的此類研究所）。復健醫(yī)學系改名為物理治療學系。

1993年，增設(shè)社區(qū)護理研究所碩士班，為臺灣首創(chuàng)。增設(shè)口腔生物研究所碩士班。“在職護理人員學士學位進修班”改為“夜間部護理學系”。

陽明大學時期

1994年7月1日，陽明醫(yī)學院改名為“陽明大學”，計有醫(yī)學院、醫(yī)事技術(shù)學院（包括醫(yī)事技術(shù)學系醫(yī)事檢驗及放射技術(shù)二組、物理治療學系、醫(yī)學工程研究所，以及醫(yī)學生物技術(shù)研究所）與生命科學院（包括神經(jīng)科學研究所、微生物及免疫學研究所、生物化學研究所、遺傳學研究所）三個學院及島內(nèi)首見的院級通識教育中心，共有6個學系與19個研究所。增設(shè)生物藥學研究所碩士班、寄生蟲研究所碩士班、環(huán)境衛(wèi)生研究所，與公共衛(wèi)生研究所博士班

1995年，“醫(yī)事技術(shù)學院”更名為“醫(yī)學技術(shù)暨工程學院”，增設(shè)醫(yī)學生物技術(shù)研究所碩士班、神經(jīng)科學研究所博士班。

1996年，護理學院成立。增設(shè)生命科學系。增設(shè)公共衛(wèi)生研究所博士班。

1997年，首度辦理推薦甄試入學面試。

1998年，增設(shè)傳統(tǒng)醫(yī)學研究所博士班、寄生蟲學研究所博士班、環(huán)境衛(wèi)生研究所碩士班、放射醫(yī)學科學研究所碩士班。醫(yī)事技術(shù)系放射組改制為醫(yī)學放射技術(shù)學系，醫(yī)事技術(shù)系醫(yī)事檢驗組改名為醫(yī)事技術(shù)學系。

1999年，增設(shè)物理治療研究所碩士班?！皹s陽基因體定序團隊”正式對全世界公布臺灣第一個百萬堿基人類基因體定序資訊成果，成功排出人類第四號（對）染色體上部分基因，成為全球從事人類第四號染色體定序團隊中，首先排出最長DNA序列的研究團隊

2000年，榮陽團隊公布完成第四號染色體千萬堿基定序。增設(shè)臨床牙醫(yī)科學研究所博士班、物理治療研究所碩士班、衛(wèi)生資訊與決策研究所碩士班、醫(yī)務(wù)管理研究所碩士在職專班（報奉延后一年招生）?！敖馄蕦W研究所”更名為“解剖暨細胞生物學研究所”，分為解剖學和細胞生物學兩組。

2001年，牙醫(yī)學院正式成立。增設(shè)醫(yī)學生物技術(shù)研究所博士班、放射醫(yī)學科學研究所博士班、復健科技輔具研究所碩士班。牙醫(yī)科學研究所碩士班、臨床牙醫(yī)科學研究所博士班合并為“臨床牙醫(yī)學研究所”。

2002年，與臺灣清華大學、交通大學、中央大學共組“臺灣聯(lián)合大學系統(tǒng)”。增設(shè)口腔生物研究所博士班、放射醫(yī)學科學研究所博士班、生醫(yī)光電工程研究所碩士班。

2003年，醫(yī)學系首度辦理外籍學生招生。增設(shè)生物藥學研究所博士班、護理學研究所博士班、生物資訊研究所碩士班及博士班、急重癥醫(yī)學研究所碩士班。

2004年，增設(shè)環(huán)境衛(wèi)生研究所博士班。寄生蟲學研究所更名為“熱帶醫(yī)學研究所”。醫(yī)事技術(shù)學系更名為“醫(yī)學生物技術(shù)暨檢驗學系”。

2005年，生物化學研究所更名為“生化暨分子生物研究所”。增設(shè)物理治療學系暨研究所碩士在職專班。明定臺北市立聯(lián)合醫(yī)院為該校教學醫(yī)院

2006年，生命科學系、遺傳學研究所合并為“生命科學系暨基因體科學研究所（學士班、碩士班、博士班）”。醫(yī)學放射技術(shù)學系、放射醫(yī)學科學科學研究所，合并為“生物醫(yī)學影像暨放射科學系（學士班、碩士班、博士班）”。增設(shè)生醫(yī)光電工程研究所博士班、衛(wèi)生福利研究所博士班、腦科學研究所碩士班、護理學系暨研究所碩士在職專班。

2008年1月1日，原宜蘭醫(yī)院正式改名為陽明大學附設(shè)醫(yī)院。

合并組建

2019年9月18日，臺灣陽明大學與臺灣交通大學分別召開校務(wù)會議，表決通過了兩校合并的計劃書。根據(jù)早前陽明大學暨交通大學合校工作委員會擬定的合校計劃書，新校名為“陽明交通大學”，簡稱“陽明交大”。

2020年7月30日，臺當局同意臺灣陽明大學與臺灣交通大學合并案；同年8月12日，臺當局教育主管部門函復兩校于明年2月1日起合并為“陽明交通大學”。

師資力量

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，學校有教師715人，其中教授397人，副教授177人，助理教授122人，講師19人，有臺灣“中央研究院”院士4人，美國國家工程院院士3人，國際電機電子工程師學會會士16人，國際電氣與電子工程學會終身會士1人。

院系設(shè)置

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，學校設(shè)有理學院、工學院、電機學院、資訊學院、管理學院、科技法律學院、人文社會學院、生物科技學院、客家文化學院、國際半導體產(chǎn)業(yè)學院、智慧科學暨綠能學院、光電學院（臺南分布）等12個學院，共有20個學系。

學科建設(shè)

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，學校開設(shè)20個學系（22個碩士班、19個博士班），28個研究所（14個博士班），3個學士學位學程，6個碩士學位學程，10個博士學位學程，9個碩士在職專班（23分組）。

辦學模式

• 開放式課程

根據(jù)2016年5月信息顯示，學校從2007年開始發(fā)展在線教育，已建成連接兩岸47所高校在線課程資源的Taiwan Life平臺及ewant平臺，在MOOCs、OCW課程、翻轉(zhuǎn)式教學等領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。學校加入了新竹地區(qū)大學校院校際選課，學校課程的教材、PPT、作業(yè)一律都采用英文，部分課程老師用英文口語教學

• 推廣教育

根據(jù)2016年5月官網(wǎng)信息顯示，學校設(shè)有推廣教育中心，以遠距教學方式普及推廣教育，透過雙向、即時通訊及電腦網(wǎng)絡(luò)教學，以遠距教學方式，舉辦新竹市內(nèi)及與臺灣各地連線專題演講、密集課程、夜間進修等。設(shè)有學分班、研究班、進修班、短期研習會、密集技能訓練班等進修方式。

對外交流

2006年，學校與廈門大學簽訂兩校學術(shù)交流合作協(xié)定（Cooperation Agreement）。2009年，學校與上海交通大學、西安交通大學簽訂學術(shù)交流合作協(xié)議。4月，與北京交通大學和浙江大學簽訂學術(shù)交流合作協(xié)議。2010年5月，與西南交通大學簽訂學術(shù)交流合作協(xié)議。2019年加入全球產(chǎn)學未來人才培養(yǎng)策略聯(lián)盟 (UAiTED)，該聯(lián)盟旨在強化產(chǎn)學合作以實踐知識及技術(shù)轉(zhuǎn)移，促進永續(xù)社會發(fā)展為目標的創(chuàng)新方案，讓社會各行各業(yè)與大學緊密合作，共同培育全球產(chǎn)學未來人才。創(chuàng)始學校包括陽明交通大學、臺灣師范大學、臺灣清華大學、成功大學、馬來亞大學、馬來西亞國立大學、馬來西亞理科大學、新加坡國立大學、南洋理工大學、香港城市大學、香港科技大學等16所星馬港臺的頂尖大學 。

科研平臺

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，學校設(shè)28個獨立研究所。

科研指標

• 科研數(shù)據(jù)

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，臺灣交通大學為臺灣地區(qū)專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓、臺灣大學授予最高專利數(shù)之一、臺灣技術(shù)許可的最高收入之一的院校，2014年共有188項專利申請和320項授予、105項技術(shù)轉(zhuǎn)讓、2687項專利申請和85項技術(shù)轉(zhuǎn)讓，共有133個孵化項目。

2003年，學校在SCI、SSCI及EI等重要期刊所發(fā)表論文之總數(shù)，臺灣地區(qū)排名第三。

根據(jù)2009年財團法人高等教育評選中心基金會ESI論文排名，學校電腦科學論文數(shù)排名全球第20名，臺灣地區(qū)第一，工程領(lǐng)域論文數(shù)排名全球第31名，臺灣地區(qū)第三。

根據(jù)英國《自然》雜志發(fā)布的2015年全球自然指數(shù)（2015 Nature Index），學校發(fā)表論文75篇，自然指數(shù)為29.26，位列臺灣地區(qū)第四。

• 科研經(jīng)費

臺灣地區(qū)教育主管部門自2006年起推動“發(fā)展國際一流大學及頂尖研究中心計劃”，分二期執(zhí)行，后并更名為“邁向頂尖大學計劃”，希望五年內(nèi)打造島內(nèi)至少一所大學進入世界前一百。2005年10月，臺灣地區(qū)教育主管部門公布第一期計劃入選名單，臺灣交通大學榮獲補助8億元，少于臺灣大學、臺灣成功大學及臺灣清華大學，位于臺灣高校第四。

學術(shù)資源

• 館藏資源

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，1987年正式啟用，命名為交通大學浩然圖書資訊中心，有1200個閱覽座位，有藏書150萬冊、期刊1萬種、視聽資料10萬件。1996年，成功建構(gòu)第一個資料庫—EES（Elsevier Electronic Subscription），1998年由科資中心組成“臺灣地區(qū)數(shù)位圖書館資源共享聯(lián)盟”。

學術(shù)期刊

社會評價

• QS世界大學排名（2014/15）：世界第202位。
• QS世界大學排名（2015/16）：世界第76位。
• QS世界大學排名（2020/21）：世界第240位。
• QS亞洲大學排名（2014）：亞洲第29位。
• QS亞洲大學排名（2015）：亞洲第31位。
• 上海交大世界大學學術(shù)排名（2015）：世界301-400之間。

學校標識

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學徽首見于1920年代，其時徽中僅有中英文校名、校訓、齒輪及外環(huán)而已，并無鐵砧、鐵錘、鐵鏈、鐵書等圖案。到了1926年，新校徽去校訓而加砧、錘、鏈、書和創(chuàng)校年代之后，形狀便告大體底定，此后只在外環(huán)、輪齒數(shù)目、形狀和校名之有無上略作變動而已。

現(xiàn)行臺灣交通大學制式?；眨X），徽中鐵砧上的左側(cè)為中文線裝書，右側(cè)為西文書，取其學貫中西之意。西文書背分別印有E S A三個字母，其中E代表Engineering（工程），S代表Science（科學），A代表Administration（管理），概括說明了學校教育的主要內(nèi)容。砧尖懸吊三環(huán)鐵鏈一段，表示學科之間環(huán)環(huán)相扣，密不可分，也暗喻交大人心手相連、精誠團結(jié)。砧前斜置鐵錘一把，與砧上書籍合為理論與實作并重的意思。鐵砧的底座1896四字，則顯示交大創(chuàng)校的年代。砧外的齒輪，形狀有如圓形的天。齒數(shù)六十，則代表一甲子。而齒輪是運轉(zhuǎn)不息的，因此又寓含了“天行健，君子以自強不息”的意思。

• 校慶標識

120周年紀念標識以白、綠、黑色三種色彩，搭配代表交大的竹子，設(shè)計出120周年校慶Logo。設(shè)計者為建筑研究所校友呂世民，簡單大方的設(shè)計贏得評審青睞。以“竹”作為精神象征，是為了紀念前校長凌鴻勛及在新竹建校的事跡。

• 校旗

1958年在臺復校時，由盧善棟、吳伯楨兩位學長共同設(shè)計的校旗，圖案與上海交大基本上是相同的。藍底黃圖，上面印有由右至左白色楷體的「國立交通大學」校名，?；正X輪為二十四齒，三條黃色平行直線代表滬、平、唐三所交大彼此血脈相通之意(當時大陸尚未有西安交大)。

現(xiàn)行校旗采原設(shè)計理念，改為現(xiàn)行校徽，三條黃紋則代表新竹與北方、唐山三所交大的深厚淵源。

文化傳統(tǒng)

• 校名

臺灣交通大學創(chuàng)建于1896年（清光緒22年），當時清朝大臣盛宣懷因為深感中國科技的落后與人才的匱乏，于是奏請朝廷，在上海創(chuàng)立南洋公學，1912年時改名交通部上海工業(yè)專門學校，1921年則改稱交通大學。1937 年與臺灣各大學一同改隸臺灣教育部，正式定名為臺灣交通大學。

意義：交流溝通、廣結(jié)善緣，迎向網(wǎng)路傳播新世紀的交通大學

藝文的交通：交通---交流溝通、傳播瞭解；交通---交心合意、傳情達理

科技的交通：交通---交結(jié)網(wǎng)路、暢通資訊；交通---交際通信、建立友誼

管理的交通：交通---交換經(jīng)驗、貫通管理；交通---交通順暢、經(jīng)濟大展

• 校訓

知新致遠、崇實篤行

釋義：知新致遠、崇實篤行，是1974年前校長鴻勛手題制頒的校訓。求實學、務(wù)實業(yè)是交大教育的特色，也是形塑交大學子人格特質(zhì)的力量，期許學生不但具備實事求是的精神，也能掌握社會脈動，與時代思潮同步前進。

• 校歌

《交通大學校歌》 作曲：蕭友梅 美哉吾校，真理之花， 青年之楷模，邦國之榮華， 校旗飄揚，與日俱長， 為世界之光，為世界之光， 美哉吾校，鼓舞群倫， 啟發(fā)吾睿智，激勵吾熱忱， 英俊濟蹌，經(jīng)營四方， 為世界之光！為世界之光！	校歌
備注：同復校之初所用前上海交通大學校歌相同，1999年6月9日臺灣交通大學校務(wù)會議通過。

• 傳統(tǒng)活動

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，臺灣交通大學有學生自主成立的管弦樂、登山、美術(shù)、舞蹈等社團90多個，學校體育風氣鼎盛，常見校內(nèi)體育活動有：

• 梅竹賽、校友杯、系際杯、游泳錦標賽、校園路跑賽
• 新生杯錦標賽（游泳、十項球類等）、梅竹田徑賽
• 體育周、校園會

梅竹賽

梅竹賽是臺灣交通大學與臺灣清華大學間，一系列包含十余項目的大型學藝、體育活動。梅竹賽于每年的三月舉辦，競賽內(nèi)容包括：棋賽、籃球、排球、足球、臺球、羽球、棒球、橋藝、網(wǎng)球等，為交、清兩所大學間的年度盛事。第一屆梅竹賽是在1969年，期間停賽過7次，截至2006年，臺灣交通大學以15比12暫時領(lǐng)先，當中有三次平手。今日梅竹賽已成為這兩所大學共同的傳統(tǒng)，甚至是家喻戶曉的活動。

校容校貌

• 校區(qū)設(shè)施

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，臺灣交通大學有光復校區(qū)、博愛校區(qū)、六家校區(qū)、臺北校區(qū)、臺南校區(qū)五個校區(qū)。

光復校區(qū)是交通大學最主要的部份，大部分的科系均在此設(shè)立系館，行政單位也設(shè)于此。設(shè)于光復校區(qū)的行政單位設(shè)有行政大樓、中正堂、資訊館、浩然圖書資訊中心、活動中心；教學場館則有綜合一館、工程一館至六館、科學一館及二館、管理一館及二館、人社一館及二館、電子資訊研究大樓、交映樓、土木結(jié)構(gòu)實驗室、田家炳光電大樓、基礎(chǔ)科學研究大樓等。

學生活動中心設(shè)有第一餐廳、理發(fā)部、洗衣部、眼鏡行、撞球桌、華通書局、諮商中心、服務(wù)學習中心、藝文中心、各社團辦公室等。中正堂除了是學校舉辦慶典的首要場所外，設(shè)有郵局，提供學生寄信等服務(wù)，也在校園各的角落設(shè)有郵局、玉山銀行、兆豐金控等提款機，十分便利。資訊館則有24小時電腦教室提供學生上網(wǎng)、列印等功能。

臺北校區(qū)位于臺北北門郵電大樓，1980年成立，為管理學院經(jīng)營管理研究所、交通運輸研究所、EMBA以及教育推廣使用。

• 體育活動與運動設(shè)施

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，臺灣交通大學校內(nèi)的體育設(shè)施集中在光復校區(qū)，少許在博愛校區(qū)。學校辟建體育館、綜合球館、羽球館、游泳池、熘冰場、田徑場、健身中心，籃球、排球、網(wǎng)球、棒球等各類球場多座。而2013年1月5日啟用的游泳館，集溫水游泳池、SPA水療區(qū)、三溫暖烤箱室、蒸氣室及頂級健身房于一體，交通大學的棒球場常常舉辦大專杯的棒球聯(lián)賽。

• 校園環(huán)境

根據(jù)2016年5月學校官網(wǎng)顯示，光復校區(qū)內(nèi)有青埔朝陽、風亭九思、思園春曉、荷塘月色、曲道夾蒑、竹園映亭、竹湖晨風、松林立翠、綠掩重樓、玉樹向榮、西庭笑語、緣慧潤生、碧草如茵、碧草如茵、康莊迎曦、南臺遠眺、率意通衢交大十六景。另外，校園中散布13件由知名藝術(shù)家楊英風創(chuàng)作的景觀雕塑，當中還有三件大型雕塑。

除校園景觀外，學校在浩然圖書資訊中心內(nèi)設(shè)有名為藝文空間的藝廊，展示繪畫、照片等藝術(shù)作品?；顒又行膭t有演藝聽，可供戲劇、音樂或舞蹈等活動演出。位于浩然圖書館內(nèi)的楊英風藝術(shù)研究中心、楊英風數(shù)位美術(shù)館和臺灣藝術(shù)家手稿收藏室，陸續(xù)將雕塑家楊英風、音樂家蘇森墉的手稿及相關(guān)文件整理并數(shù)位化。