我國(guó)自古就是農(nóng)業(yè)大國(guó)，人口眾多，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)至關(guān)重要。早在古代時(shí)，古人已經(jīng)開(kāi)始想方設(shè)法的去提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，決定農(nóng)業(yè)豐收的一個(gè)最大因素就是水。古代人是靠天吃飯，風(fēng)調(diào)雨順則豐收，如果連年大旱，帶來(lái)的災(zāi)難簡(jiǎn)直就不可想象，旱災(zāi)一直是古代高居榜首的災(zāi)難之一。

當(dāng)然了，古人很早就開(kāi)始同旱災(zāi)做斗爭(zhēng)，人們想方設(shè)法的去讓農(nóng)田里的莊稼得以灌溉，從商周時(shí)期，人們開(kāi)始“抱甕而灌”，就是抱著個(gè)陶甕盛水，然后倒在禾苗下解旱，后來(lái)出現(xiàn)了第一種水車“桔皋”。這些都是從井中取水。而幾乎是在同樣的時(shí)期，人們開(kāi)始想辦法把水渠里的水引進(jìn)農(nóng)田。

古人在條件艱苦的時(shí)期，為了農(nóng)業(yè)的豐收做著自己的貢獻(xiàn)，而且那個(gè)時(shí)候人們并沒(méi)有具體的概念，所以這是在白紙上繪制開(kāi)端，他們是開(kāi)天辟地的先行者。水利工程自古以來(lái)都非常重要，從某種意義上來(lái)說(shuō)，是保證民族延續(xù)的一項(xiàng)至關(guān)重要的發(fā)明和創(chuàng)造。而一旦朝廷不重視水利，則有可能引發(fā)災(zāi)禍。

《清史稿·河渠志·四》中記載：

近年水旱為災(zāi)，民生重困，皆因水利失修，致誤農(nóng)工。

所以，歷朝歷代對(duì)于這項(xiàng)工程都是非常重視的。那么，水利工程最早出現(xiàn)在什么時(shí)候？第一個(gè)提出來(lái)的人是誰(shuí)？有什么著名的工程項(xiàng)目呢？

一、關(guān)于水利工程起源

所謂水利，就是引水而得利。很早以前，古人就已經(jīng)想到過(guò)引水灌溉，但當(dāng)時(shí)并沒(méi)有形成什么工程，而是簡(jiǎn)單的用來(lái)引一些溝渠水到農(nóng)田里，但我們同時(shí)知道，溝渠的地勢(shì)都是比較低的，不然也不會(huì)存下水，既然是地勢(shì)低，那溝渠里的水就需要在水勢(shì)大的時(shí)候才能引起來(lái)，而遠(yuǎn)古時(shí)期都是自然積水，所以只有澇的時(shí)候才能水勢(shì)大。澇的時(shí)候農(nóng)田根本不需要引水。而需要引水時(shí)都是旱時(shí)，可旱時(shí)溝渠里的水勢(shì)又變低引不出來(lái)。

我國(guó)關(guān)于引水灌田最早記載在《詩(shī)經(jīng)·小雅·鹿鳴之什·白華》中，里面是這樣說(shuō)的：

彪池北流，浸彼稻田。

這是說(shuō)的周朝時(shí)期，人們就開(kāi)始引水灌溉，這是最早的水利雛形?？晌覀兩厦婢驼f(shuō)過(guò)這樣的弊端，澇時(shí)可以引但農(nóng)田用不著，旱時(shí)需要引但水勢(shì)低卻引不出來(lái)，這樣就會(huì)引發(fā)人們的思考和改變，人們會(huì)想著去怎么樣改變這種狀態(tài)，使之在澇時(shí)存水，旱時(shí)可以引水。可是，這并不是到了春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，這種局面得到了改善。

誰(shuí)是最早提出并且修建水利工程的人，歷史文獻(xiàn)里記載最早的是魏國(guó)李悝，就是寫出了《法經(jīng)》的那位魏國(guó)變法者，商鞅帶著他的《法經(jīng)》去了秦國(guó)，用變法將秦國(guó)變強(qiáng)。李悝在魏國(guó)變法，實(shí)行的重農(nóng)主義，可以說(shuō)他是重農(nóng)主義的開(kāi)創(chuàng)人，變法中有興修水利提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。魏國(guó)也的確修建了歷史上著名的“鴻溝水利樞紐”，但是這個(gè)工程修建時(shí)，李悝已經(jīng)死了近三十年了。只能說(shuō)是在他的重農(nóng)基礎(chǔ)上，有了這樣的水利工程，而不能說(shuō)是他自己建造的。

所以，我們?cè)谙惹睾蜐h朝那些典籍中，可以找到關(guān)于李悝變法的很多內(nèi)容，卻找不到他興修水利的記載，倒是宋朝時(shí)，有人提過(guò)這么一句。記載在高承編撰的《事物紀(jì)原·利源調(diào)度·水利》中，里面是這樣說(shuō)的：

井田廢，溝澮堙，水利所以作也。本起於魏李悝。

這里需要注意的是這個(gè)高承是宋朝人，不是東漢末年那個(gè)高承。另外這個(gè)《事物紀(jì)原》就是專記事物原始之屬，也可以理解成一本寫事物起源的專著。由此，最初的水利工程并不是一個(gè)人的功勞，這是群體智慧的體現(xiàn)，李悝可以說(shuō)是提出修水利工程提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的奠基人。在他死后一百多年，李冰建造了留名千古的都江堰水利工程。

二、古代著名工程

提到古代這樣的工程，很多人腦海中馬上會(huì)想到都江堰，稱為神來(lái)之筆也并不為過(guò)，在那個(gè)時(shí)代，建造出如此規(guī)模和科學(xué)的工程，不得不說(shuō)他們是開(kāi)掛一樣的存在。但我們還是要說(shuō)，在古代時(shí)，杰出的工程絕不止這一個(gè)，秦朝三大水利工程中的另外兩項(xiàng)，鄭國(guó)渠和靈渠同樣很厲害，隋朝的溝通大運(yùn)河，這些都是利在千秋的偉業(yè)。

所以，古代典籍文獻(xiàn)中，對(duì)這些工程和建造人都不吝贊美，使之流傳千古。但我們?nèi)匀灰f(shuō)，這并不是一個(gè)人的功勞，比如我們拿著名的都江堰來(lái)舉例，先有了蜀王引岷江水為基礎(chǔ)，后面才有了李冰父子的功績(jī)。《華陽(yáng)國(guó)志·蜀志》中記載：

杜宇稱帝，號(hào)曰望帝……其相開(kāi)明，決玉壘山以除水害。

后面才有了秦昭王時(shí)李冰父子因勢(shì)利導(dǎo)修建都江堰這么偉大的工程，漢朝司馬遷在《史記》中專門為這樣的水利工程寫書(shū)，記載在“河渠書(shū)”里，說(shuō)明人們對(duì)水利的重視是一脈相承的。但我們要說(shuō)的是，最初的規(guī)模并不大，后世經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)代的完善，新中國(guó)成立后更是進(jìn)行了大規(guī)模的修治擴(kuò)建才有了如今的規(guī)模。由于當(dāng)時(shí)的規(guī)模并不大，所以在《史記·八書(shū)·河渠書(shū)》中也僅僅是提了一句，司馬遷是這樣說(shuō)的：

於蜀，蜀守冰鑿離碓，辟沫水之害，穿二江成都之中。

但規(guī)模小并不影響其偉大，我們要知道那是什么時(shí)代，不能用現(xiàn)在的眼光去看以前，他們?cè)谀莻€(gè)時(shí)代能建出這樣利在千秋的工程，足以說(shuō)明了他們的眼光和偉大之處。

相比起都江堰，古代記載篇幅多的反而是鄭國(guó)渠，其來(lái)源和中間的故事我們都聽(tīng)過(guò)和學(xué)過(guò)，所以在這里我們不再反復(fù)舉例，在《史記》中，鄭國(guó)修鄭國(guó)渠的篇幅要大于李冰修都江堰。咱們這里并不是說(shuō)鄭國(guó)渠比都江堰工程要偉大和厲害，主要是這有著時(shí)代的局限性，跟當(dāng)時(shí)的政權(quán)中心有關(guān)系，秦國(guó)的政權(quán)中心在關(guān)中地區(qū)，而鄭國(guó)渠服務(wù)的是這一帶，所以記載的篇幅比較多。蜀郡當(dāng)時(shí)還屬于蠻荒之地，所以盡管有這樣的偉大工程，在當(dāng)時(shí)被區(qū)別對(duì)待也是有理由的。

此外還有隋朝大運(yùn)河的開(kāi)發(fā)，大運(yùn)河開(kāi)發(fā)直接影響了后世中國(guó)，古代的漕運(yùn)得到了蓬勃發(fā)展，直到現(xiàn)在仍然是很重要的水利樞紐。那看到這里我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，水利工程其實(shí)有個(gè)漸變期，最初是為了治旱和防澇，后面就變成了便利交通。

三、古代水利的幾個(gè)漸變

利用水在古代大致有三個(gè)時(shí)期，一是利用水而防止水災(zāi)害，二是用水而得利益，三就是便利交通。而且這里有個(gè)逐漸轉(zhuǎn)變的過(guò)程，咱們分別來(lái)說(shuō)一下。

1：利用水而防止水災(zāi)害

很多人看到這個(gè)小標(biāo)題估計(jì)有些懵，怎么利用水而防止水災(zāi)害？其實(shí)就是遠(yuǎn)古時(shí)期的引水到別處，換句話說(shuō)就是利用地勢(shì)引水使之形成固定的河流，減少對(duì)莊稼的侵害，比如大禹治水就是這樣。當(dāng)時(shí)還是最原始的方法和想法，人們并沒(méi)有想過(guò)在利用水勢(shì)減少災(zāi)害時(shí)還能利用水來(lái)提高生產(chǎn)。

秦朝相國(guó)呂不韋在《呂氏春秋·慎人》中記載：

掘地財(cái)，取水利。

就是是典型的利用水資源而防止災(zāi)害。人們先想著躲避水災(zāi)害，然后才會(huì)想到合理的去利用水資源，有人說(shuō)這很簡(jiǎn)單，一想就明白的事，但我們還是那句話，要注意時(shí)代，當(dāng)洪水肆虐時(shí)，人們的第一想法永遠(yuǎn)都是躲避水災(zāi)害而不是利用。所以，引水是為了躲避水災(zāi)害，是人們修渠引水的初心。

2：利用水而得利

在人們引水躲避災(zāi)害成功后，必定得走上引水謀取利益的道路，這是發(fā)展的必然。所以上古時(shí)期的躲避災(zāi)害到了周朝時(shí)，就已經(jīng)開(kāi)始被人們想辦法轉(zhuǎn)成利用水來(lái)謀取利益。這里的謀取利益并不是說(shuō)一個(gè)人謀點(diǎn)生意上的利益，而是謀取國(guó)家利益，人們想要利用水而使國(guó)家糧食生產(chǎn)提高，到這個(gè)時(shí)候，才能真正稱為工程。

我們上學(xué)時(shí)，都學(xué)會(huì)一篇課文叫《西門豹》，說(shuō)有人利用發(fā)大水而迷惑百姓，西門豹用計(jì)懲罰了這些人。小時(shí)候看到并不知道西門豹這個(gè)人具體是干啥的，后來(lái)才明白這人其實(shí)就是最早那批利用水而為民謀利的那幫人。

《史記·七十列傳·滑稽列傳》中記載他開(kāi)渠引水：

西門豹即發(fā)民鑿十二渠，引河水灌民田，田皆溉……至今皆得水利，民人以給足富。

但這個(gè)說(shuō)水利而寫在“滑稽列傳”里好像讓我們不解，其實(shí)司馬遷在“河渠書(shū)”里也寫了西門豹，但比較簡(jiǎn)單，所以我們拿了這里來(lái)舉例。隨著人們引水灌溉的成熟，那利用這樣的水利去便利交通也就成了很自然的事。

3：便利交通

其實(shí)，我國(guó)古代水道交通發(fā)展得非常早，漢朝時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了“樓船”。而利用開(kāi)好的河道來(lái)行船也自然的會(huì)出現(xiàn)。但必須要說(shuō)，秦漢以前的工程雖然多，可多以利民為主，便利交通上則沒(méi)有太多想法，利用水利行交通之便利從魏晉開(kāi)始，到隋唐達(dá)到巔峰，既然是行交通之便利，那行軍打仗上，遇到陸路難走或者是陸路遙遠(yuǎn)的情況下，自然也會(huì)選擇水道。

北魏道士酈道元在《水經(jīng)注·葉榆河》中記載：

愚以行兵，此道最便，蓋承籍水利，用為神捷也。

隋朝楊廣開(kāi)辟連接南北的京杭大運(yùn)河更是開(kāi)天辟地的壯舉，后世對(duì)他的評(píng)價(jià)不高，但京杭大運(yùn)河的作用從古代一直到現(xiàn)在都在，如此工程的發(fā)起人，在死后落了個(gè)“煬”的謚號(hào)，這似乎有些可悲，可謚號(hào)制度上說(shuō)“肆行勞神曰煬；去禮遠(yuǎn)正曰煬；逆天虐民曰煬 ”。這也跟他的生平有點(diǎn)相似。

我國(guó)先民們從遠(yuǎn)古時(shí)期引水而躲避災(zāi)禍，后來(lái)發(fā)展成引水而謀農(nóng)業(yè)之利，最終形成了農(nóng)業(yè)之利和交通便利共同進(jìn)行，而在遙遠(yuǎn)的古代，他們憑著超前的智慧和探索精神，建造出了至今仍讓世界震驚的偉大工程。我們直到現(xiàn)在還在繼承和收獲這些工程帶來(lái)的便利，用偉大之稱決不為過(guò)。說(shuō)和是一項(xiàng)古代的工程，但又何償不是在說(shuō)古代先民們的無(wú)窮智慧和勇于創(chuàng)造的精神呢？