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      “新任”空軍第一副參謀長談協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA的新思路

       鐵馬冰河雄關(guān) 2023-09-07 發(fā)布于北京
      96日,特戰(zhàn)出身的美空軍負(fù)責(zé)作戰(zhàn)的副參謀長deputy chief斯利夫中將Lt. Gen. James Slife被拜總統(tǒng)提名接任奧爾文上將成為美空軍第一副參謀長vice chief晉升上將(斯潘少將Maj. Gen. Adrian L. Spain將晉升中將接替斯利夫任空軍負(fù)責(zé)作戰(zhàn)的副參謀長),這也是美空軍特戰(zhàn)司令部1990年成立以來,首位任過特戰(zhàn)司令的軍官就任空軍第一副參謀長的職位。今年5月份,斯利夫晉升的消息就傳了出來(見《美空軍2號會升為空軍1號嗎?》)。

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      斯利夫中將在參加《防務(wù)新聞》主辦的年度會議上就協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA研發(fā)設(shè)計(jì)和使用問題談了看法,歸納要點(diǎn)如下:
      1. 與正在研發(fā)的第六代也就是下一代空中主宰戰(zhàn)機(jī)NGAD組隊(duì)使用的協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA將拓展用途,目前,協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA的用途包括:充當(dāng)武器彈藥“卡車”、電子戰(zhàn)平臺、情監(jiān)偵傳感器、通信節(jié)點(diǎn),等。
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      2. 可能將與B-21轟炸機(jī)組隊(duì)使用,使下一代轟炸機(jī)成為兼具穿透轟炸、空中戰(zhàn)斗、電子傳感等的一個小體系,所謂“系統(tǒng)族”。也可能將與加油機(jī)或運(yùn)輸機(jī)組隊(duì)使用,擔(dān)負(fù)護(hù)航、電子戰(zhàn)等任務(wù)。關(guān)于大型飛機(jī)和無人機(jī)航程不匹配的問題,以B-21為例,由于空軍與海軍在協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA上的合作,B-21可在任務(wù)飛行途中,甚至任務(wù)區(qū)內(nèi),就近“拾取”pick up海軍或其他平臺發(fā)射的協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA組隊(duì)。

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      3. 協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA本身可成為無人加油機(jī),海軍已有MQ-25“黃貂魚”Stingray無人加油機(jī)的先例,而且空軍在今年春季提交的2024財(cái)年預(yù)算申請中透露,已經(jīng)完成了可在戰(zhàn)斗機(jī)大小的平臺上使用的吊艙式加油桿podded aerial fueling boom的設(shè)計(jì)(美空軍習(xí)慣硬式加油)。

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      4. 協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA本身可成為無人運(yùn)輸機(jī),美空軍空中機(jī)動司令部司令米尼汗上將Gen. Mike Minihan曾就無人運(yùn)輸機(jī)的貨載量和是否能從空中平臺,如:飛艇,上發(fā)射等問題提出過質(zhì)疑挑戰(zhàn),但根據(jù)海軍的統(tǒng)計(jì),重量為50磅或以下的部件的故障往往是艦艇最終無法執(zhí)行部分任務(wù)或根本無法執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵原因,特別是在強(qiáng)競爭作戰(zhàn)環(huán)境下,為減少人員傷亡,載量不大的無人運(yùn)輸機(jī)將發(fā)揮重要作用;而目前的XQ-58“女武神”Valkyrie無人機(jī)使用的是拖車式發(fā)射器,進(jìn)入空中執(zhí)行任務(wù)并在飛行結(jié)束時使用降落傘回收,移到其他平臺上發(fā)射并不是技術(shù)難題。

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      5. 未來的協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA如果計(jì)劃與B-21轟炸機(jī)、加油機(jī)和運(yùn)輸機(jī)組隊(duì),其尺寸和配置可能與空軍最初計(jì)劃的與六代戰(zhàn)機(jī)組隊(duì)的協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA完全不同,也可能最終不會被歸類為協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA。但是,協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)已成方向,空軍已開始與通用原子公司General Atomics合作研制“(棄子)險(xiǎn)招”Gambit高度模塊化無人機(jī)概念原型機(jī),該原型機(jī)使用一個通用的“底盤”,可以在其上安裝許多不同的機(jī)身,作為單獨(dú)的機(jī)外傳感站Off-Board Sensing Station OBSS計(jì)劃的一部分。

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      6.  與之前美空軍領(lǐng)導(dǎo)透露的一樣,美空軍正在研究論證協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA入列后的部隊(duì)組織和結(jié)構(gòu)問題。斯利夫強(qiáng)調(diào)一個需要注意的問題是,不要讓編制制約了你的思維,束縛了你的想象,比如:如果把協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA編入戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)成為其建制內(nèi)裝備,或是編入C-17運(yùn)輸機(jī)中隊(duì)為其建制內(nèi)裝備,那么你就不會去思考把這些協(xié)作作戰(zhàn)飛機(jī)CCA用于這些之外的其他角色。

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