巫山是名副其實的“地無三尺平”——從我下了船腳步踩在碼頭開始——要么是上坡，要么是上臺階。這在地圖上顯示得更加分明，汽車走的道是拉長的“Z”字形斜坡，而貫通其間的，是行人的直上直下的階梯——尤其是貫穿縣城中心的那一條雄偉的神女大道，自江邊，寬闊的階梯直直地修到了山上。我從上往下走了一遍，有千余級臺階。其最上段，就是著名的百步梯。我在市政廣場邊抬頭往上望去，就覺得兩腿發(fā)酸。當?shù)厝嗽缫蚜曇詾槌＃?/span>輕輕松松地上臺階、下臺階，步履輕盈。飯后散步，也便是以這樣的千級階梯作底。站在高處的臺階上，視野空闊，直面長江。初夏的江風徐徐，水波不興。城市的高樓擠擠挨挨地圍著江水，青山又溫柔地攏住城市。入夜后，遠眺江面，山影幢幢，霓虹變幻，水光瀲滟。遠處的長江大橋，一彎紅色燈光映在如墨的水面上，如一輪火紅落日。長江水穿過漫長的峽谷，流至此處，相遇大寧河的寬闊谷地，江水得以短暫的舒展；也于一小片江灘平地上，孕育出古老的巫山城。當然，此時我所見的巫山已是一座新興的巫山。它熱鬧，喧騰，燈火煌煌，充滿蓬勃的生命力。游客們鐘情此地的秀美江山，高大的游輪一艘艘地停靠在江邊；本地人享受小城的安逸巴適，在看得見大江的高處，盡興地飲宴、歡快地舞蹈，打發(fā)悠長的時光。長江邊的險灘與暗礁不復(fù)，大寧河的碧波激流也遠去。我在書中讀到的青瓦房頂?shù)呐f屋、臟亂狹小的巷子、擁堵的老街早已消失。曾經(jīng)電影中的惆悵、混沌、涌動著的焦躁不安、對未來尚不可知的迷惘，也全都淹沒在了平靜而浩渺的水面下。依山而立，直面大江，立體的層次感與舊舊的生活氣息，讓時光瞬間倒流回九零年代 晚上從下往上望神女大道，因為有變化的燈光加持，人影如電光，科幻感十足大寧河上的龍門大橋，小一號的“長江大橋”。從橋下穿過就進入了小三峽《江城》與《巫山云雨》，在電影中看到了書里描述的一個場景。文字和影像，留住了淹沒在煙波之下的記憶。而閱讀、電影、旅行，讓我找到與時間空間之間的鏈接以前，過大寧河的小三峽去大昌古鎮(zhèn)，有當?shù)厝顺俗娘w船。前幾年公路修通了，快艇隨之停運。游大昌古鎮(zhèn)要單獨坐車，游小三峽也只能搭乘旅游公司的游船。昨天坐過了船，明天要繼續(xù)坐船，所以我放棄了小三峽和小小三峽的游船，選擇到山上去，去看那神女峰。網(wǎng)上的攻略對神女峰和神女景區(qū)的位置語焉不詳；地圖上一搜出來好幾個選項；出租車司機對游客的例行詢問是有沒有去過“黃巖”；前臺的妹子只說這幾天都下雨，估計上了山也看不到什么。如同山上迷蒙的云霧般混沌，我只好拆盲盒似的打了個車，去所謂的“柳坪”。
倒是給我蒙對了——“柳坪游客中心”正是神女天路的起點。在這里搭乘景區(qū)的觀光電瓶車，沿一條修筑在山崖絕壁高處的公路而行，仿若游走在天空中。而千米之下的峽谷中，江水紆徐流淌。沿神女天路，依次經(jīng)過天盞燈-仙履臺-瑤臺-飛云臺4個觀景臺。此處為天盞燈，對著圣泉峰和朝云峰
上山后不久，又下起了雨。隨著海拔升高，霧氣愈加濃重。白色的云氣在峽谷兩側(cè)的青碧山巒間涌動、翻滾，如紗似煙，幻化萬千，誠如宋玉賦中所云“崪兮直上，忽兮改容，須臾之間，變化無窮”。巫山云雨，從古至今，楚王神女，引發(fā)文人墨客多少纏綿想象。俯瞰谷底，長江渾黃，被兩山加峙，猶如一條細長游龍，從峽間穿過。此時我置身江南的山巔，原本遙不可及的巫峽諸峰仿若近在咫尺；只是云霧阻礙，紗籠幕遮，北岸的登龍、圣泉、朝云皆不得見，神女峰更是悄然隱匿在濃霧中，全然不露面。到達仙履臺時，忽然風雨大作，雨霧將朝云峰和神女峰完全遮住天路漸離長江，深入群巒之中。層巒疊翠，滿目蓊郁，潤澤的水汽和絲絲縷縷的云氣將青山裝點更加俊秀。峰底有一青碧小溪，即是神女溪。道窄水淺，細細長長地從眾峰間的狹窄縫隙紆曲蜿蜒，如一條碧綠絲帶。凈壇峰從這個角度看去，只似一面巨大石屏，并不分明；待我坐黃巖索道下到半山腰的玻璃平臺，與它直面相對，便感受到了“峰巒上入霄漢，山腳直插江中”的氣勢。凈壇旁側(cè)佇立著一細長石柱，云是神女幫助大禹治水，落在此處的碧玉簪。山腰修有巨大電梯，曰“神女天梯”。乘電梯下行，再坐九龍索道，直到神女溪邊。旺季時開設(shè)環(huán)游路線，讓游客們在神女溪坐上游船，穿過神女溪和巫峽，便可直接回了縣城。我在玻璃平臺邊往下望，九龍索道的彩色轎廂垂懸著不動，猶如一盞盞小燈籠掛在山間。今個兒雨天人少風大，索道也未開放。山中水汽捉摸不定，須臾間又有濃霧自谷底涌上，如大塊幕布將群峰、溪谷統(tǒng)統(tǒng)罩住了。回城路上，路過巫山長江大橋，司機在橋頭停下，讓我到橋邊（人行道）去看一看巫峽，說既然到了巫山，就要留下深刻的印象：）回城路上，見大寧河邊的公路全擠滿了人，靠著欄桿里三層外三層。一打聽，原來今天端午節(jié)，要在大寧河上賽龍舟。我那時已趕不上小三峽的游船，干脆停在此處，加入湊熱鬧的人群。在浙江一帶，端午節(jié)除了吃傳統(tǒng)習俗的飲食外，鮮少見賽龍舟這樣的活動。難得恰好在端午時節(jié)來到屈原故鄉(xiāng)上游的巫山，正好讓我體會一下當?shù)厝诉^端午賽龍舟的勝景。巫山縣去年通了高鐵。晚上去吃紙包魚時，老板娘說，沒料到端午節(jié)會有這么多人來，連食材都沒備足今天終于放晴了。絲絲縷縷的云氣懸浮在半山腰，又被陽光打得透亮，煙霞燦然。巫山碼頭開闊的水域更加通透澄明，大清早就開始忙碌了起來。我趕八點的客船，去培石。要繼續(xù)順著長江水，過巫峽，往東行。今天搭乘的“渝華8”也是艘紅色小船，但只有一層。鉆進船艙時我吃了一驚，去培石方向的人，竟坐了滿滿一船。由巫山縣開往培石鄉(xiāng)的“渝華8”客船，也是小紅船迎著朝陽，小船在長鳴的汽笛聲中漸漸遠離了碼頭，駛向那一輪日出似的紅色大橋——那是巫峽的入口。巫峽，又被稱作“大峽”，因它是三峽之中最連續(xù)、最完整的一段峽谷，中無間斷，綿延40公里。高聳的山嶺夾峙著一席江水。逆光的水面，如墨玉的光澤。巫山千年涌動不歇的云氣被朝陽灑了金，繞著疊嶂的山影翻騰，好似飛天飄忽回旋的綢帶。 朝陽中的霧靄繚繞著山巒，如神女的璇霄丹闕。不禁想起那句“霓為衣兮風為馬，云之君兮紛紛而來下”同行的一艘小紅船，叫“宏運3”，開得極快，不一會兒就不見了蹤影
昨日我在山巔俯瞰江面，今天又從江水上抬頭仰望群峰，更覺得山高壁立，奇峰凸起，姿態(tài)萬千。相傳巫山是因其形似漢字“巫”而得名。行于江中，處處可見呈三角形的山脈截面，猶如一個個“人”字。草木不生處，巖石清晰可見層層擠壓彎曲的層理和褶皺，不禁又讓我遙想地質(zhì)構(gòu)造之力切穿這巨大背斜山的天崩地裂。遠遠地看到臨江的神女峰景區(qū)游客中心，這是從江上進入神女峰景區(qū)的入口磅礴的開山之力后，是千萬年江流的磨切與風雨的雕琢，雕琢出巫峽的“幽深秀麗”與十二峰的蒼蒼亭亭。江流迂回曲轉(zhuǎn)，兩岸山色隨船移而景異。我站在船頭甲板上，好客的同船的當?shù)厝藷崆榈刂钢笥覂砂对陲h忽云霧后時隱時現(xiàn)的山峰，為我介紹它們的名字。昨天我在山上無緣得見的神女峰，在當?shù)厝藞猿植恍傅氖赝?，終于在霧氣中疏忽閃現(xiàn)了一瞬。神女峰，是十二峰中最具代表性也最優(yōu)美的一座，劉禹錫形容她“片石亭亭號女郎”。從江面遙遙望去，是矗立在一堵石碑般巨石旁的一細長小石柱。若不是有人指點告訴，并不好認。完美的褶皺和背斜山體，體內(nèi)的地理基因不禁激動起來，想象巨大的山巖在千萬年中被江流一點點切開。右側(cè)絕壁上刻著“神女應(yīng)無恙，當驚世界殊”陸游游巫峽，“十二巫山見九峰”。那日必是難得的萬里晴空，所以除了深藏神女溪里的凈壇、上升、起云三峰，長江南北兩岸的九座峰放翁全都幸運地看見了，并且很凡爾賽地接了一句“朝云暮雨渾虛語”。在霧靄縹緲中只閃現(xiàn)了一瞬的神女峰（中間凸起的大巖石右側(cè)有一直立小石峰，如一亭亭玉立的仙女，就是神女峰）神女峰正對著一個叫“青石”的村子，因為位置優(yōu)越而成為巫峽中最熱鬧的一個村莊。有三個同船而來的游客在這里下船。他們將從青石村徒步爬山至昨天我去過的山頂柳坪，時長約五小時。沿江而上，可一覽壯麗深谷與南北諸峰。聽上去真是叫人心動的徒步路線。青石村。因為正對著神女峰，旅游發(fā)展地挺熱鬧，據(jù)說有農(nóng)家樂可以住宿躲在云霧中的集仙峰，當?shù)厝私兴凹舻斗濉?/span>左側(cè)高山之上那條白線就是我昨天走過的神女天路客船行于峽間，時而有村民上下船，便鳴著笛慢慢地靠近山邊；時而會看到岸上被廢棄的殘垣斷壁和山腰零星散落的矮房。同船的當?shù)厝苏f，這些山里的村莊，大部分人都搬出去了；最多還留著些老人，或者在山上畜養(yǎng)了豬羊等牲口的村民。甲板左右各放了一臺海爾的電冰箱和電冷柜，我本以為身旁一個穿工作服的小哥是護送這兩臺電器的。他指指工作服的logo，介紹他的美的的，他要去下面鄉(xiāng)里給人做調(diào)試。他坐早上這趟客船去，辦完事正好趕下午2點的客船回縣城。深峽里的生活與交通，即使在處處通路的當下，乘船依然是最便捷的方式。太陽漸漸升到了頭頂。云影與山影隱隱綽綽，重巖迭嶂，宛如水墨畫。夏季是汛期，江水渾濁。若是到了秋冬，江面澄碧如鏡，倒映山的影子。 約摸一個半小時后，客船抵達培石鄉(xiāng)的碼頭。碼頭上早已停滿等待接人的巴士、摩托。培石并不是我今天的目的地。從巫山到培石，巫峽只走了一半。后一段培石至巴東，因為進入了湖北界，所以需在培石換乘另一艘湖北的船。和我一樣要繼續(xù)沿江下行的還有另外兩個游客。我們在售票阿姨（和昨天一樣，和船長是夫妻檔）的指路下坐上其中一輛中巴車。沿著Z字形的坡道，中巴車漸漸駛離江面，繞進了培石鄉(xiāng)曲曲轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的村路。窗外是遠處連綿的青山、近處成片的玉米地，偶爾劃過鄉(xiāng)野間的老屋。我看著手機地圖上的軌跡，我們已離開江流越來越遠。中巴車迂迂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)地穿過一個個村子——原來這是農(nóng)村公交，時而有村民下車、上車。在某個村莊的一小道旁，中巴司機把我們轉(zhuǎn)交給一輛小面包車的師傅。上車時我瞥見面包車的車牌號，已是“鄂”牌照。此時我們已經(jīng)出了重慶，來到了與培石相鄰的湖北省恩施州巴東縣的官渡口鎮(zhèn)。 又顛顛簸簸地開過一段崎嶇小路，面包車載著我們來到一個十分簡陋的碼頭（就是一段江邊石岸）。從巴東來的船還沒到，搭船的人三三兩兩地站在石岸上。面包車師傅也同我們一起，等候著這班來船帶來的乘客。巴東官渡口鎮(zhèn)的班船碼頭
過了既定的十一點，一艘白色小船終于從江口處緩緩駛來，拉著響徹山谷的汽笛聲。從船上走下一批客人，無縫銜接地坐上小面包車。小白船也一刻不停留，我們一上船，就馬上轉(zhuǎn)舵離開了碼頭。這艘是湖北的船，白色船身，只一層，乘客也比重慶那邊少些。我依舊習慣站在船頭，迎著習習江風和燦爛陽光。兩岸依舊高山重疊矗立水中，植被茂密，蓊蓊郁郁，入眼盡是翠綠一片。《水經(jīng)注》中對三峽的經(jīng)典描述“重巖疊嶂，隱天蔽日，自非亭午夜分，不見曦月”，千年后依稀感受得到。此時亭午，太陽在正上方，才得以不被高山遮擋地將陽光肆意灑滿江面。湖北巴東段的巫峽 四野寂靜，只有馬達翻動水波的濤聲和穿越山谷的悠長風聲。這艘船開得很快，兩岸青山迅速地向后退去，坐在甲板上的我，忽然就生發(fā)出了“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的同感。天空的云依舊層層堆積著，正午的陽光從云隙透過，江面波光閃爍
深山里依舊有人煙，碼頭大都就是碎石坡。每每要靠岸時，小白船都會拉響嘹亮的汽笛，響徹江面，遠遠地便看見搭船的人小跑著往江邊趕來。有時，沒看見村莊，小白船也直直地往一側(cè)的陡峭巖壁開去。我正疑惑，就在巨大的灰色巖石之間瞧見兩個蹲著的身影。那兩人站起身，拎起大大小小好幾個箱包，方的，長的，身形靈活腳步輕巧地走下石壁，熟練地把行李擱到甲板上，迅捷地跨上船。這兩位大哥和諸多行李一起在甲板邊沿，望著江面若有所思，又相互討論著什么。我這才恍然大悟，他倆原來是在江上釣魚！在前面的崖邊，小白船又接上另一個釣魚的大哥。而先前的兩位，在選定一處滿意的水域后，拎著行李下了船。我不禁疑惑：“下午還有船嗎，他們怎么回去呢？”“今天不回，要釣一晚上呢。”最后一個上船的大哥說道。他就是昨天晚上釣了一夜，今天搭船回城。水道轉(zhuǎn)了個彎，峽谷正前方的兩座高山徐徐打開，露出依山而建的林立高樓，就是湖北恩施的巴東縣了。 巴東之名，是因為古代這里處在巴國之東，隋代便有了此縣名。位于巫峽東口的巴東雖然名氣上不比西口的巫山，但千年的置縣歷史可是有考古發(fā)掘遺址作依據(jù)的。 從峽谷中遠遠地看見高樓林立的巴東縣城 依山而建的巴東，和重慶的幾個縣一樣，也是無盡的坡道與臺階。日頭高照，天氣酷熱。我臺階爬到一半，正好遇到方才小白船的船艙管理員大叔。他泊了船下班，見我上坡不易，便載我一程到路口。告別時還分給我一些水果黃瓜，大概是說天氣太熱爽口消暑的意思（他們方言說得快了我就聽不太明白）。從豐都到巴東，在三峽景之外，也深切感受到三峽人的淳樸、善意、熱心——在豐都吃早飯聽我說喉嚨上火給我拿胖大海的老板娘；在奉節(jié)特意把車速放慢好讓我拍夔門的司機；“渝山7”客船上親切熱情的船長夫婦；在巫山請我喝大窯嘉賓的烤魚店老板娘；把車停在大橋邊讓我上橋看巫峽的司機……星星點點，都是旅行路上被贈予的光亮和暖意。從巴東去秭歸或宜昌的客船，因為這一段長江沿線全部修通了公路，所以幾年前陸陸續(xù)續(xù)都停掉了。
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