從小在內(nèi)陸長大的一二，見過雪，沒見過雪山，挖過土，沒挖過十多斤重的土磚，玩過沙，沒玩過連綿不絕的沙漠，這些，在新疆都能一飽眼福。

剛踏上飛機，還能看到江南水鄉(xiāng)的綠、鱗次櫛比的高樓。隨著飛機越升越高，體驗著手可摘云朵、和太陽肩并肩的欣喜，卻離家鄉(xiāng)越來越遠了。終于，下面什么也看不見，只有飛機的尾翼始終如一地和我并行。

眼睛漸漸困倦，帶著睡意入眠。

醒來，竟是淺淺的黃鋪在地表。整片整片，我想已經(jīng)進入荒漠地帶了吧。第一次見，還能興奮地扒著窗子望個不停，似乎能從這黃里看出不一樣來。

你看，那一片還是淺淺浮沙，這一片就是滿屏厚甲。有的中間露出空地來，傲嬌的顯示它還沒有被黃色娘子軍包圍，有的索性紗布一蓋，成片成片的土黃一眼萬年。興許是高度限制了我欣賞黃沙的美，當(dāng)看到朵朵白云浮起時，我把自己當(dāng)成了一個仙子，那朵蓮蓬可以當(dāng)我的御駕，那匹飛馬可以載我遨游，還有那一雙輕柔的手，多像天使在虔誠招喚，還有那個浮想聯(lián)翩的臉龐，是哪位神家的？

難怪神仙們都住在天上，這厚厚的、白白的、柔柔的的云朵就是最舒適的所在，乘著它們游來游去豈不快哉！

遐想不斷的我在厚厚的靠墊上又睡著了。

這一次睡得比較久，醒來已是下午。依然是向窗外一望，差點被驚到。飛了這么久，還在黃土地上打轉(zhuǎn)？不，是沙地。不，連地都算不上，是沙漠。天，新疆的沙漠也太大了吧！

這一路飛來，全是綿綿不絕的黃，幾乎看不到人家，多高多低也沒有。甚至一個建筑物也沒有，只有片片黃沙。我想，這就是所謂的無人區(qū)了吧。心里忽然有點可惜，這么大的地盤，竟全被沙漠占領(lǐng)，要是綠洲，哪怕一點點綠草地，也是有益人民的呀。幾個小時的穿越，竟全是黃沙萬里，真叫人傷心。

綠，成了這一路最奢侈的字眼。

終于，能看到一條細線了。那應(yīng)該是公路，從飛機上空看細長細長，只有一條。偶爾看到另一條細線和它搭在一起，也能讓我開心一會。

終于，能看到風(fēng)車了。很小很小的一點，但排列有序，只在那一小段有。肉眼并沒有發(fā)現(xiàn)，拉大手機屏幕時，發(fā)現(xiàn)下角竟是一排排齊整的白點。等高度降低了一點點，確認了就是風(fēng)車。新疆的風(fēng)力發(fā)電聽人提起過，如今親眼見到，只想知道，這前不著村后不著店的荒漠里，人們是怎樣克服艱辛做好這個工程的？

呀，飛著飛著竟能看到山脈了。只是這山似乎有點不一樣，看起來是光禿禿的。一二從沒見過這樣的山，什么都不長，就光禿禿的怵在那。高低起伏的山脈很美，只是清一色的灰色，少了些生機。后來看到一點點灰綠色，以為是有了植被的山，事實證明想多了，人家就一禿山，借著天黑，蹭了點亮度。整個行程，只有到吐魯番那一小塊才有一點點植被，應(yīng)該是大叔們辛苦種上的，還是飛機撒下的樹種？

真正令人興奮的，是這群山有了一抹白，像牛奶一般，鋪在頂端。那就是雪山！不是江南見到的那種松雪、很稀疏的、很快會化掉的，這里的雪似乎被定了格，更白、更柔滑，像綢緞一樣鋪展在山凹里，真是好看。離得近了感覺更像好喝的牛奶，乳白乳白的，很想拿勺子挖一口嘗嘗。

接近烏魯木齊時，有了一塊一塊的齊整的綠田，激動的我用最快的速度抓拍下，并貢獻給了首席攝影師寫報道。它們像桂林的梯田，但不是彎彎繞繞的，而是整齊的方塊格子鋪下來，就像一個大床被，分搭兩邊。還是帶花色的，有深綠、有淺黃。這么齊整的田地，真是人工和自然的完美融合。

烏魯木齊挺大，讓我的眼睛不再受荒無人煙的困擾，有了大樓，有了高架，有了人間氣。只是沙塵確實重，沒有動工的工地，灰蒙蒙一層，連已建好的建筑物，看起來也是灰蒙蒙的。能在沙地上建房屋，已經(jīng)超出我的想象，道路兩旁還種了樹，難得能看到一些綠色植被，又懷疑又欣喜。原來，沙漠中也可以有生活。

晚上一路倒騰，下了機場乘大巴，嗯，其實是小巴，坐不下的人只好站著，顛顛簸簸開到了目的地，已是零點。

這一天的勞累和興奮加在一起，倒也很快入了眠。只是心里還在念叨：新疆，你真的好大。可是，那么多土地是沙漠，好疼！

后來人們告訴我，不到新疆，不知道中國有多大，我是真的知道了，現(xiàn)在告訴了你，希望你沒被震驚到：中國的六分之一大是新疆，新疆的四分之一大是沙漠。

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后記：從今天開始，一二會向大家介紹新疆這片神奇的土地。未來之前，覺得西藏才是自己的夢，來了之后，發(fā)現(xiàn)新疆才是自己的畫。它有太多太多讓人愛的地方，也有太多太多讓人唏噓之處。無論如何，我依然在這，依然在近距離地觀察它、體驗它、服務(wù)它。原本叫“走進新疆”，之所以用“新疆回憶錄”，是相聚終有離別，雖時日尚久，但已添傷感。用回憶的方式提醒自己珍惜在這的每一天，其實人生也是漸行漸回憶，唯有此時、此地，值得用力擁抱。