SAR(Synthetic Aperture Radar),即合成孔徑雷達(dá),是一種主動(dòng)式的對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng),可安裝在飛機(jī)、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行平臺(tái)上,全天時(shí)、全天候?qū)Φ貙?shí)施觀測(cè)、并具有一定的地表穿透能力。因此,SAR系統(tǒng)在災(zāi)害監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、資源勘查、農(nóng)作物估產(chǎn)、測(cè)繪和軍事等方面的應(yīng)用上具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),可發(fā)揮其他遙感手段難以發(fā)揮的作用,因此越來(lái)越受到世界各國(guó)的重視。 ![]() 合成A孔徑雷達(dá)(SAR)是一種機(jī)載或天基相干雷達(dá)系統(tǒng),它利用飛機(jī)的飛行路徑來(lái)確定非常大的 天線或波束出射面 (光圈) 電子。在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),完整的發(fā)送-接收周期 (PRT)以及相應(yīng)的精確相對(duì)位置數(shù)據(jù) 的飛機(jī)。在給定數(shù)量的這些循環(huán)之后, 存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)在過(guò)程計(jì)算機(jī)中處理。(各個(gè)周期的不同多普勒頻率包含在幾何圖形中。因此,在雷達(dá)圖像中實(shí)現(xiàn)了更高的角分辨率, 比天線的實(shí)際孔徑角允許的要大。 SAR 雷達(dá)的工作原理SAR的工作原理類似于相控陣天線, 但與相控陣天線不同的是,它不使用很多并聯(lián)天線元件, 但只是一個(gè)天線元件,準(zhǔn)時(shí)分復(fù)用。不同的幾何位置 是平臺(tái)飛行速度的結(jié)果。 SAR 雷達(dá)處理器存儲(chǔ)所有振幅和相應(yīng)的相位位置 從飛行位置開始的時(shí)間 T 內(nèi)所有脈沖序列周期的回波信號(hào) A 到 D。有了這些數(shù)據(jù),可以構(gòu)建一個(gè)信號(hào),該信號(hào)具有 更大的天線,幾何尺寸為 V ·T 將收到, 其中 v 是平臺(tái)的速度。時(shí)間的增加T成為“合成孔徑” 的天線,從而帶來(lái)改進(jìn)的角度分辨率。 當(dāng)目標(biāo)(如船)通過(guò) 雷達(dá),開始存儲(chǔ)其數(shù)據(jù)。隨著平臺(tái)向前移動(dòng),所有進(jìn)一步的回聲信號(hào) 只要目標(biāo)在天線方向圖中,就可以該目標(biāo)。在此期間平臺(tái)覆蓋的距離決定了 模擬或合成天線尺寸。合成還原 天線的孔徑角、測(cè)量期間的飛行時(shí)間和 可能的覆蓋范圍(通過(guò) PRF) 是相互依賴的,因此在條帶上實(shí)現(xiàn)盡可能恒定的角分辨率。 技術(shù)要求是:
圖 2:合成孔徑是人工拉長(zhǎng)的天線 通過(guò)這項(xiàng)技術(shù),機(jī)載雷達(dá)的設(shè)計(jì)者是 能夠?yàn)樵緲O其不切實(shí)際的人實(shí)現(xiàn)如此好的角度分辨率 需要的天線尺寸幾乎無(wú)法由飛機(jī)運(yùn)輸。 航天飛機(jī)雷達(dá)地形任務(wù)(SRTM) SAR方法也用于航天飛機(jī)。 除SAR雷達(dá)外,In逆Synthetic Aperture Radar (會(huì)計(jì)準(zhǔn)則專家組),這意味著SAR程序的逆轉(zhuǎn),因?yàn)?以機(jī)載雷達(dá)的飛行路徑為基礎(chǔ),但 定位目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)矢量。會(huì)計(jì)準(zhǔn)則專家組進(jìn)程在船上受到高度重視。海軍偵察機(jī),以獲得具有這種 保持目標(biāo)識(shí)別成為可能的質(zhì)量。 聚焦合成孔徑雷達(dá)在計(jì)算SAR圖像時(shí),有必要考慮:目標(biāo)想象位于合成孔徑的近場(chǎng)中。該衛(wèi)星的軌道高度通常約為800公里。然而,長(zhǎng)約1000米的合成孔徑的遠(yuǎn)場(chǎng)只會(huì)在X波段超過(guò)60,000公里的距離處開始。因此,各個(gè)天線位置與地球表面給定點(diǎn)的傾斜距離幾乎相同。因此,在矢量求和的情況下,相位差必須由不同的 可以在不同的傾斜距離處校正運(yùn)輸時(shí)間。結(jié)果稱為聚焦SAR。 距離失真由于 SAR 是由測(cè)量引起的,因此測(cè)量距離發(fā)生失真 在傾斜距離處,地形高程與較低地形的回聲 對(duì)象相對(duì)較早。圖中顯示了測(cè)量的距離 沒(méi)有反映在實(shí)際情況中。
圖 5:重疊(中途停留)
圖 6:陰影投射
合成孔徑雷達(dá)最初主要是機(jī)載、星載平臺(tái),隨著技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了彈載、地基SAR、無(wú)人機(jī)SAR、臨近空間平臺(tái)SAR、手持式設(shè)備等多種形式平臺(tái)搭載的合成孔徑雷達(dá),廣泛用于軍事、民用領(lǐng)域。SAR的未來(lái)可能朝著以下幾個(gè)方向發(fā)展:多頻,多極化,可變視角,可變波束;超高分辨率,多模式;干涉合成孔徑雷達(dá)(InSAR)技術(shù)、極化干涉合成孔徑雷達(dá)(Pol-InSAR)技術(shù);動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)與動(dòng)目標(biāo)成像技術(shù);小衛(wèi)星雷達(dá)技術(shù);SAR校準(zhǔn)技術(shù)。 合成孔徑雷達(dá)依次發(fā)送電磁波,雷達(dá)天線收集,數(shù)字化,存儲(chǔ)反射回波,供以后處理。隨著發(fā)送和接收發(fā)生在不同的時(shí)間,它們映射到不同的位置。接收信號(hào)的良好有序的組合構(gòu)建了比物理天線長(zhǎng)度長(zhǎng)得多的虛擬光圈。這就是為什么它被稱為“合成孔徑”,賦予它作為成像雷達(dá)的屬性。范圍方向與飛行軌跡平行,垂直于方位方向,也稱為沿軌道方向是因?yàn)樗c天線的視場(chǎng)內(nèi)物體的位置一致。 雖然大多數(shù)使用遙感的科學(xué)家都熟悉來(lái)自美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的Landsat,NASA的中分辨率成像光譜儀(MODIS)和歐洲航天局的Sentinel-2的被動(dòng)光學(xué)圖像,但另一種類型的遙感數(shù)據(jù)正在掀起波瀾:合成孔徑雷達(dá)或SAR。SAR是一種主動(dòng)數(shù)據(jù)收集,其中傳感器產(chǎn)生自己的能量,然后記錄與地球相互作用后反射回來(lái)的能量量。雖然光學(xué)圖像類似于解釋照片,但SAR數(shù)據(jù)需要不同的思維方式,因?yàn)樾盘?hào)對(duì)結(jié)構(gòu)和水分等表面特征做出響應(yīng)。 什么是合成的SAR雷達(dá)數(shù)據(jù)的空間分辨率與傳感器波長(zhǎng)與傳感器天線長(zhǎng)度的比值直接相關(guān)。對(duì)于給定波長(zhǎng),天線越長(zhǎng),空間分辨率越高。從太空中以約5厘米波長(zhǎng)運(yùn)行的衛(wèi)星(C波段雷達(dá)),為了獲得10 m的空間分辨率,您需要一個(gè)約4,250 m長(zhǎng)的雷達(dá)天線。 這種尺寸的天線對(duì)于太空中的衛(wèi)星傳感器是不切實(shí)際的。因此,科學(xué)家和工程師提出了一個(gè)聰明的解決方法——合成孔徑。在這個(gè)概念中,從較短天線的一系列采集組合在一起,以模擬更大的天線,從而提供更高分辨率的數(shù)據(jù)(查看右側(cè)的幾何圖)。 頻率和波長(zhǎng)的作用光學(xué)傳感器,如Landsat的可操作陸地成像儀(OLI)和Sentinel-2的多光譜儀器(MSI)收集電磁頻譜的可見(jiàn)光,近紅外和短波紅外部分的數(shù)據(jù)。雷達(dá)傳感器在厘米到米尺度上利用更長(zhǎng)的波長(zhǎng),這賦予了它特殊的特性,例如能夠穿透云層(查看右側(cè)的電磁頻譜)。SAR的不同波長(zhǎng)通常稱為波段,字母名稱為X,C,L和P。下表列出了該頻段的相關(guān)頻率、波長(zhǎng)和該頻段的典型應(yīng)用。 波長(zhǎng)是使用SAR時(shí)要考慮的重要特征,因?yàn)樗鼪Q定了雷達(dá)信號(hào)如何與表面相互作用以及信號(hào)可以穿透介質(zhì)的距離。例如,X波段雷達(dá)的工作波長(zhǎng)約為3厘米,幾乎沒(méi)有穿透闊葉林的能力,因此主要與樹冠頂部的葉子相互作用。另一方面,L波段信號(hào)的波長(zhǎng)約為23厘米,可以更好地穿透森林,并允許雷達(dá)信號(hào)與大樹枝和樹干之間進(jìn)行更多的相互作用。波長(zhǎng)不僅影響對(duì)森林的滲透深度,還影響對(duì)土壤和冰等其他土地覆蓋類型的滲透。 例如,科學(xué)家和考古學(xué)家正在使用SAR數(shù)據(jù)來(lái)幫助“發(fā)現(xiàn)”隨著時(shí)間的推移隱藏在茂密植被或沙漠中的失落城市和城市型基礎(chǔ)設(shè)施。有關(guān)在太空考古中使用SAR的信息,請(qǐng)查看NASA地球天文臺(tái)的窺視時(shí)間之沙和沙下的秘密。 偏振和散射機(jī)制雷達(dá)還可以通過(guò)控制發(fā)射和接收路徑中分析的極化來(lái)收集不同極化的信號(hào)。極化是指發(fā)射的電磁波振蕩的平面方向。雖然方向可以在任何角度發(fā)生,但SAR傳感器通常傳輸線性偏振。水平極化用字母H表示,垂直極化用V表示。 雷達(dá)傳感器的優(yōu)點(diǎn)是信號(hào)極化可以在發(fā)射和接收端進(jìn)行精確控制。垂直 (V) 發(fā)射和水平 (H) 極化接收的信號(hào)將由 VH 指示?;蛘撸运?(H) 發(fā)射和以水平 (H) 接收的信號(hào)將由 HH 指示,依此類推。根據(jù)以下類型的散射,檢查這些不同偏振的信號(hào)強(qiáng)度會(huì)攜帶有關(guān)成像表面結(jié)構(gòu)的信息:粗糙表面、體積和雙反彈(下圖)。
重要的是要注意,歸因于不同散射類型的信號(hào)量可能會(huì)隨著波長(zhǎng)的變化而變化,因?yàn)椴ㄩL(zhǎng)會(huì)改變信號(hào)的穿透深度。例如,C波段信號(hào)僅穿透森林冠層的頂層,因此將經(jīng)歷大部分粗糙散射和有限量的體積散射混合。然而,L波段或P波段信號(hào)將具有更深的穿透力,因此經(jīng)歷強(qiáng)烈增強(qiáng)的體積散射以及由樹干引起的增加的雙反彈散射量(參見(jiàn)下面的樹冠穿透圖)。 干涉測(cè)量SAR數(shù)據(jù)還可以啟用稱為干涉測(cè)量或InSAR的分析方法。InSAR使用傳感器記錄的相位信息來(lái)測(cè)量從傳感器到目標(biāo)的距離。當(dāng)對(duì)同一目標(biāo)進(jìn)行至少兩次觀測(cè)時(shí),距離以及來(lái)自傳感器的其他幾何信息可用于測(cè)量地表地形的變化。這些測(cè)量非常準(zhǔn)確(高達(dá)厘米級(jí)?。?,可用于識(shí)別火山爆發(fā)和地震等事件的變形區(qū)域(查看右側(cè)的干涉圖)。 數(shù)據(jù)可用性直到最近,一致的SAR數(shù)據(jù)集才被廣泛免費(fèi)提供,從1年歐洲航天局(ESA)Sentinel-2014a的發(fā)射和開放數(shù)據(jù)政策開始。其他傳感器具有歷史數(shù)據(jù)、僅適用于某些區(qū)域的圖像或需要購(gòu)買數(shù)據(jù)的策略。下表列出了已經(jīng)或正在產(chǎn)生數(shù)據(jù)的SAR傳感器,以及數(shù)據(jù)參數(shù)和訪問(wèn)位置。 合成 孔徑雷達(dá)(SAR)是一種完全不同的方式,通過(guò)主動(dòng)照亮地面而不是利用來(lái)自地面的光線來(lái)生成圖像 太陽(yáng)就像光學(xué)圖像一樣。右側(cè) 上圖顯示了SAR圖像與光學(xué)圖像的極大不同。這些 差異帶來(lái)了挑戰(zhàn),但也創(chuàng)造了新的能力。一個(gè)專業(yè) SAR的優(yōu)勢(shì)很簡(jiǎn)單:即使是最好的飛機(jī)安裝或衛(wèi)星安裝也 光學(xué)相機(jī)在夜間不太有用,在云或煙霧時(shí)無(wú)用 目前。SAR可以在夜間捕獲圖像,并透過(guò)云層看到 煙。這是一項(xiàng)24小時(shí)全天候的技術(shù)。 SAR產(chǎn)生相對(duì)精細(xì)方位角分辨率的能力使其與其他雷達(dá)區(qū)分開來(lái)。為了獲得精細(xì)的方位角分辨率,需要一個(gè)物理上較大的天線將發(fā)射和接收的能量聚焦到一個(gè)尖銳的波束中。光束的銳度決定了方位角分辨率。同樣,光學(xué)系統(tǒng),如望遠(yuǎn)鏡,需要大孔徑(類似于雷達(dá)天線的鏡子或透鏡)才能獲得精細(xì)的成像分辨率。由于SAR的頻率遠(yuǎn)低于光學(xué)系統(tǒng),因此即使是中等SAR分辨率也需要太大的天線,而機(jī)載平臺(tái)實(shí)際上無(wú)法攜帶;通常需要數(shù)百米長(zhǎng)的天線長(zhǎng)度。然而,機(jī)載雷達(dá)可以在飛行這個(gè)距離時(shí)收集數(shù)據(jù),然后像處理來(lái)自物理長(zhǎng)度天線一樣處理數(shù)據(jù)。飛機(jī)在合成天線時(shí)的飛行距離稱為合成孔徑。較窄的合成波束寬度是由相對(duì)較長(zhǎng)的合成孔徑引起的,這比較小的物理天線產(chǎn)生更精細(xì)的分辨率。 實(shí)現(xiàn)精細(xì)方位角分辨率也可以從多普勒處理的角度來(lái)描述。目標(biāo)沿飛行路徑的位置決定了其回波的多普勒頻率。飛機(jī)前方的目標(biāo)產(chǎn)生正多普勒偏移,而飛機(jī)后方的目標(biāo)產(chǎn)生負(fù)偏移。當(dāng)飛機(jī)飛行一段距離(合成孔徑)時(shí),回波被解析為多個(gè)多普勒頻率。目標(biāo)的多普勒頻率決定了其方位角位置。 合成孔徑雷達(dá)是一種使用無(wú)線電波創(chuàng)建圖像的方法。SAR中使用的無(wú)線電波的波長(zhǎng)范圍通常從大約3厘米到幾米不等,比用于制作光學(xué)圖像的可見(jiàn)光波長(zhǎng)長(zhǎng)得多。這些波長(zhǎng)落在下圖中光譜的微波部分。 雷達(dá)是RAdio檢測(cè)和的首字母縮寫 測(cè)距。雷達(dá)是一個(gè)有源系統(tǒng),它產(chǎn)生自己的無(wú)線電波和 將它們從其天線傳輸?shù)侥繕?biāo)。取決于目標(biāo) 屬性和成像幾何形狀,雷達(dá)天線將接收所有,一些, 或者沒(méi)有無(wú)線電波的能量(這是雷達(dá)的檢測(cè)部分)。這 接收到的信號(hào)將傳播與目標(biāo)成比例的時(shí)間 與天線的距離(這是雷達(dá)的測(cè)距部分)。 實(shí)孔徑雷達(dá)(RAR) 空間分辨率,即解析地面物體的能力,與方位方向(平行于飛行方向)相比,在范圍方向(垂直于飛行方向)上有所不同。在“實(shí)孔徑雷達(dá)”中,距離分辨率由天線發(fā)射的脈沖寬度定義。方位角分辨率由波束在地面上的足跡寬度決定,波束的寬度與天線長(zhǎng)度成反比。較短的天線長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)于較寬的波束寬度(地面上的波束足跡)。因?yàn)樵谔罩酗w行足夠大的天線以產(chǎn)生合理的方位角分辨率是令人望而卻步的,這限制了方位方向的空間分辨率。先進(jìn)處理算法的發(fā)展解決了這個(gè)問(wèn)題,催生了新一代成像雷達(dá),稱為合成孔徑雷達(dá)。 合成孔徑雷達(dá)(SAR) 為了減輕真實(shí)孔徑雷達(dá)方位角分辨率差的不良影響,利用天線沿方位方向的運(yùn)動(dòng)來(lái)“合成”或給出長(zhǎng)天線的效果,如圖3所示。 這種合成過(guò)程是可能的,因?yàn)榈孛嫔系纳⑸潴w(目標(biāo))保留在許多雷達(dá)脈沖的實(shí)孔徑雷達(dá)波束內(nèi)。將所有這些脈沖的反射適當(dāng)?shù)叵嗉?,可以合成波束寬度更窄的大天線,從而在方位方向上獲得更好的空間分辨率。該技術(shù)適用于航空系統(tǒng)以及星載系統(tǒng)。 SAR圖像解釋雖然 SAR 創(chuàng)建的圖像可以渲染為可識(shí)別的地形地圖,但光學(xué)影像和 SAR 影像之間存在重要差異。SAR 影像被視為非文字影像類型,因?yàn)樗雌饋?lái)不像人類通常直觀的光學(xué)影像。必須了解這些方面才能執(zhí)行準(zhǔn)確的圖像解釋。 陰影 陰影的原因與光學(xué)圖像中形成陰影 透視縮短 停留 Layover 是透視縮短的一個(gè)極端例子,其中物體太高,以至于雷達(dá)信號(hào)在到達(dá) A 點(diǎn)之前到達(dá) B 點(diǎn)。這會(huì)導(dǎo)致來(lái)自B點(diǎn)的回波放置在靠近傳感器(近距離)的圖像上,并遮擋A點(diǎn),就好像頂部已經(jīng)覆蓋在山腳下一樣。 這些現(xiàn)象的影響會(huì)根據(jù)傳感器的視角而改變。較大的視角可增加陰影的效果(延長(zhǎng)陰影),同時(shí)最小化疊加的效果(減少疊加)。較小的視角具有相反的效果。圖 6 給出了這些對(duì)崎嶇地形的影響示例。同時(shí),圖7顯示了城市環(huán)境中的建筑物如何因相同的效果而扭曲的示例。由于中途停留,所有高層建筑都顯得水平布局。 像素亮度雖然雷達(dá)圖像可能看起來(lái)像單色光學(xué)圖像,但這種印象具有欺騙性。雷達(dá)圖像中像素的強(qiáng)度并不表示物體的顏色(如彩色照片)。相反,強(qiáng)度取決于SAR傳感器傳輸?shù)哪芰浚ㄈ缯彰髟吹牧炼龋?,物體的材料屬性,物體的物理形狀以及觀察物體的角度。 傳感器參數(shù) 設(shè)計(jì)和操作參數(shù) 波長(zhǎng)會(huì)影響方位角分辨率,但它對(duì)穿透也有重要影響,見(jiàn)圖8。通常,雷達(dá)穿透力隨著波長(zhǎng)的增加而增加。 如上所述,視角會(huì)影響側(cè)傾和陰影,但也會(huì)對(duì)像素亮度產(chǎn)生影響,因?yàn)樗鼤?huì)改變雷達(dá)波束與物體的交互方式。 發(fā)射和接收時(shí)的偏振也會(huì)影響像素亮度,如下一節(jié)所述。 然而,實(shí)施所有這些改進(jìn)確實(shí)需要做出艱難的選擇。我們將服務(wù)開始時(shí)間推遲了8個(gè)月,以完成和驗(yàn)證紅杉的進(jìn)化設(shè)計(jì)。衛(wèi)星的尺寸也翻了一番,從48公斤增加到100公斤。然而,盡管有這些選擇,我們對(duì)結(jié)果感到興奮 - 世界一流的SAR衛(wèi)星能夠滿足客戶的需求和期望。 表面參數(shù) 影響像素亮度的表面參數(shù) 此外,某些表面特征將 通過(guò)反彈多個(gè)傳感器,導(dǎo)致鏡面反射回傳感器 表面。雙重反射 稱為二面體回波,三重反彈回波稱為三面體回波 返回。 散斑 下一步是什么通過(guò)使用巧妙的信號(hào)處理,SAR可以創(chuàng)建比其他方式更高分辨率的雷達(dá)圖像。SAR 影像提供有關(guān)地面上的信息,但失真和斑點(diǎn)使這些影像與光學(xué)影像大不相同。 |
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來(lái)自: 空谷天籟 > 《裝備技術(shù)》