針對(duì)一臺(tái)設(shè)備、一處設(shè)施做安全檢查，利于加強(qiáng)我們對(duì)各規(guī)范的學(xué)習(xí)，長(zhǎng)期下去有助于強(qiáng)化我們的記憶，當(dāng)后期再次看到這臺(tái)設(shè)備、這處設(shè)施時(shí)，我們已經(jīng)掌握了全面系統(tǒng)的知識(shí)點(diǎn)，從而做到系統(tǒng)化的排查安全隱患。

每年1月初至過年之前，很多企業(yè)逐步進(jìn)入了檢修期，檢修過程中經(jīng)常需要吊裝，同時(shí)檢修作業(yè)過程中容易發(fā)生安全事故，又面臨著馬上過年；不論規(guī)上企業(yè)還是規(guī)下企業(yè)，大小企業(yè)內(nèi)，車間里大部分都配備了電動(dòng)葫蘆，下面就常見的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆問題和大家一起討論。

本篇為《一臺(tái)設(shè)備、一處設(shè)施做隱患排查之專篇 （第【三】篇）》

常 見 鋼 絲 繩 電 動(dòng) 葫 蘆 的 結(jié) 構(gòu)：

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆關(guān)鍵部位示例圖

1、檢查吊鉤是否靈活，在水平面內(nèi)可360°轉(zhuǎn)動(dòng)。

檢查吊鉤的靈敏度

依據(jù)及措施：

《鋼絲繩電動(dòng)葫蘆 第1部分型式與基本參數(shù)、技術(shù)條件》（JB/T 9008.1-2014）

5.3.4吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，在水平面內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)360度。

2、檢查吊鉤的安全距離是否符合要求。

吊鉤的安全距離要求

依據(jù)及措施：

《鋼絲繩電動(dòng)葫蘆 第1部分型式與基本參數(shù)、技術(shù)條件》（JB/T 9008.1-2014）

5.3.13吊鉤的安全距離不應(yīng)小于100mm。

3、在使用電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)金屬熔液時(shí)，額定起重量是否超過16噸，吊鉤是否在周期內(nèi)進(jìn)行了探傷檢查。

使用電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)熔融金屬液體時(shí)注意電動(dòng)葫蘆的額定起重量

依據(jù)及措施：

《機(jī)械制造企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》（AQ7009-2013）

4.2.3.5.7 吊鉤（含直柄吊鉤尾部的退刀槽）、液態(tài)金屬吊鉤橫梁的吊耳和板鉤心軸、盛鋼（鐵）液體的吊包耳軸（含焊縫）、集裝箱吊具轉(zhuǎn)軸及搭鉤等應(yīng)定期進(jìn)行無損探傷，探傷檢查周期一般為6個(gè)月至12個(gè)月。

《鋼絲繩電動(dòng)葫蘆 第1部分型式與基本參數(shù)、技術(shù)條件》（JB/T 9008.1-2014）

5.3.15吊運(yùn)熔融金屬電動(dòng)葫蘆的額定起重量不應(yīng)大于16t，工作級(jí)別不應(yīng)低于M6。

4、檢查鋼絲繩在極限位置時(shí)，卷筒上的剩余圈數(shù)是否符合要求。

依據(jù)及措施：

《鋼絲繩電動(dòng)葫蘆 第1部分型式與基本參數(shù)、技術(shù)條件》（JB/T 9008.1-2014）

5.4.2.1當(dāng)?shù)蹉^下降到最低極限位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的剩余安全圈（固定繩尾的圈數(shù)除外）至少應(yīng)保持2圈。

5、檢查鋼絲繩狀態(tài)，是否達(dá)到報(bào)廢基準(zhǔn)。

鋼絲繩 出現(xiàn)波浪形

依據(jù)及措施：

（1） 波浪形，鋼絲繩出現(xiàn)下面2種程度應(yīng)立即報(bào)廢：

a）在從未經(jīng)過、繞進(jìn)滑輪或纏繞在卷筒上的鋼絲繩直線區(qū)段上，直尺和螺旋面下側(cè)之間的間隙 g ≥ l ∕ 3 × d （ d為鋼絲繩公稱直徑 g為間隙 ↑看上圖）

b）在經(jīng)過滑輪或纏繞在卷筒上的鋼絲繩區(qū)段上，直尺和螺旋面下側(cè)之間的間隙g ≥ l ∕ 10 × d （ d為鋼絲繩公稱直徑 g為間隙 ↑看上圖）

籠狀畸形應(yīng)當(dāng)報(bào)廢

（2） 鋼絲繩出現(xiàn)籠狀畸形（上圖）應(yīng)當(dāng)報(bào)廢；

繩芯或繩股突出

（3） 發(fā)生繩芯或繩股突出（見上圖）的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；

鋼絲繩扭結(jié)

（4） 鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)（見上圖）應(yīng)立即報(bào)廢；

鋼絲突出及直徑局部增大

（5） 鋼絲突出通常成組出現(xiàn)在鋼絲繩與滑輪槽接觸面的背面，發(fā)生鋼絲突出的鋼絲繩（上圖）應(yīng)立即報(bào)廢；鋼芯鋼絲繩直徑增大5%及以上，纖維芯鋼絲繩直徑增大10%及以上，應(yīng)查明其原因并考慮報(bào)廢鋼絲繩；

鋼絲繩直徑局部減小及扁平

（6） 如果發(fā)現(xiàn)直徑有明顯的局部減小（見上圖 示例），如由如芯或鋼絲如中心區(qū)損傷導(dǎo)致的直徑局部減小，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢該鋼絲繩；鋼絲繩的扁平區(qū)段經(jīng)過滑輪時(shí)，可能會(huì)加速劣化并出現(xiàn)斷絲。在這種情況下，根據(jù)壓扁的程度，來考慮是否可報(bào)廢鋼絲繩。

6、檢查軌道兩端的擋板及緩沖裝置，在檢修完畢后是否及時(shí)恢復(fù)。

軌道兩端設(shè)置了擋板

依據(jù)及措施：

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ 33-2012） 4. 6.19電動(dòng)葫蘆應(yīng)設(shè)緩沖器，軌道兩端應(yīng)設(shè)擋板。

7、檢查鋼絲繩繩卡數(shù)量、繩卡之間的間距及安裝方向是否正確。

檢查繩夾數(shù)量及繩夾安裝方式

依據(jù)及措施：

《鋼絲繩夾》GB/T5976 鋼絲繩夾壓板應(yīng)在鋼絲繩受力繩繩一邊，繩夾間的距離A等于6~7倍的鋼絲繩直徑。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。

鋼絲繩繩夾設(shè)置規(guī)范

鋼絲繩不同直徑 對(duì)應(yīng)的繩夾數(shù)量要求

8、檢查 吊鉤開口度、磨損量、是否變形、裂紋、腐蝕等情況，是否存在應(yīng)報(bào)廢的情形。

圖1

圖2

依據(jù)及措施：

《起重吊鉤 第3部分：鍛造吊鉤使用檢查》（GB/T10051.3） 吊鉤出現(xiàn)以下情形應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：

（1）吊鉤表面有裂紋；

（2）吊鉤開口尺寸a2（見 本文圖1）超過使用前基本尺寸的10%時(shí)；

（3）測(cè)量長(zhǎng)度y或y1、y2（見上方 圖1、圖2）超過使用前基本尺寸的10%時(shí)；

（4）磨損量△s：單鉤超過GB/T10051.4中規(guī)定的h2（見下圖 圖3），約基本尺寸的10%左右；雙鉤超過GB/T10051.6中規(guī)定的h（見下圖），約基本尺寸的5%時(shí)；

圖3

（5）鉤柄直徑d1：?jiǎn)毋^（見 圖1）腐蝕尺寸（見圖3），雙鉤見GB/T10051.6；單鉤或雙溝超過大于5%時(shí)；

（6）吊鉤扭轉(zhuǎn)變形，鉤身扭轉(zhuǎn)角a（見圖1、圖2）超過10度時(shí)。

9、檢查配套工具——卸扣選型、使用方法是否正確。

弓形卸扣基本結(jié)構(gòu) 示例圖

卸扣正確及錯(cuò)誤的操作 示例1

卸扣正確及錯(cuò)誤的操作 示例2

最大角度不超過120° 示例3

10、常用配套工具檢查——吊裝帶標(biāo)簽情況、吊裝時(shí)選型是否正確。

吊裝帶標(biāo)識(shí) 示例圖

依據(jù)及措施：

《編織吊索 安全性 第一部分：一般用途合成纖維扁平吊裝帶》（JBT 8521.1-2007）

D.2.2 每次使用前應(yīng)確保吊裝帶的規(guī)格正確，不應(yīng)使用沒有標(biāo)識(shí)或存在缺陷的吊裝帶。

8.7標(biāo)簽丟失、損壞、或標(biāo)識(shí)難以辨認(rèn)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行報(bào)廢；應(yīng)定期對(duì)吊裝帶進(jìn)行徹底檢查并記錄。

11、用于和吊鉤相連的吊裝帶環(huán)眼應(yīng)避免開度過大，以免環(huán)眼開裂。

環(huán)眼吊帶應(yīng)避免開度過大

依據(jù)及措施：

《編織吊索 安全性 第一部分：一般用途合成纖維扁平吊裝帶》（JBT 8521.1-2007）

D3.2 使用帶有軟環(huán)眼的吊裝帶時(shí)，用于和吊鉤相連的吊裝帶環(huán)眼的最小長(zhǎng)度不小于吊鉤受力點(diǎn)處最大厚度的3.5倍，同時(shí)無論何種情況，吊裝帶環(huán)眼形成的角度不應(yīng)超過20度。

12、與織帶環(huán)眼結(jié)合的部分是否采用正確的連接件鏈接、保持平直。

作用力部分應(yīng)保證平直

依據(jù)及措施：

D3.2 將帶有軟環(huán)眼的吊裝帶連接至提升裝置時(shí)，提升裝置中與吊裝帶發(fā)生作用力的部分應(yīng)保證基本平直，除非吊裝帶受力部分的寬度小于75mm，在這種情況下，提升裝置連接件的曲率半徑至少是吊裝帶受力部分寬度的0.75倍。

同時(shí)使用2件以上吊裝帶

13、當(dāng)?shù)跹b帶使用扼圈式連接時(shí)，雙匝扼圈能防止物品從吊裝帶滑落，更為安全。

雙匝連接

依據(jù)及措施：

《編織吊索安全性 第1部分：一般用途合成纖維扁平吊裝帶》（JB/T 8521.1—2007）

D.3.8 當(dāng)?shù)跹b帶使用扼圈式連接時(shí)，不應(yīng)強(qiáng)行安裝一根吊裝帶或試圖用一根吊裝帶拉緊。固定物品的正確方法是使用雙匝扼圈。雙匝扼圈捆扎更為安全，有助于防止物品從吊裝帶上滑落。

圓形吊裝帶不看標(biāo)簽，也能知道載荷出自哪個(gè)規(guī)范呢？？？

規(guī)范：《編織吊索安全性 第2部分：一般用途合成纖維圓形吊裝帶》（JB/T8521.2—2007）

5.6 吊裝帶封套的顏色及極限工作載荷應(yīng)按（下圖）執(zhí)行，不同的顏色代表不同的極限工作載荷。

吊裝帶的極限工作載荷和顏色代號(hào)

?卸扣為什么要規(guī)范使用不同受力方向，造成荷載能力不同，請(qǐng)看下圖：

不同方向荷載能力不同