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      如何維修氧傳感器漂移、通訊丟失?

       卡車(chē)維學(xué)院 2024-02-07 發(fā)布于山東

      MAP傳感器

      故障現(xiàn)象:

      車(chē)輛動(dòng)力不足,加油門(mén)無(wú)反應(yīng)故障燈亮;

      車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)故障燈亮、車(chē)輛啟動(dòng)或行駛過(guò)程熄火。 

      檢查流程:

      1.使用診斷工具檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,清除故障碼查看故障碼是否存在。

      2.是否存在MAP傳感器相關(guān)故障碼

      3.檢查接插件內(nèi)部有無(wú)積水異物、傳感器有無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷,針腳有無(wú)變形折斷、線束插接頭是否松動(dòng)

      4.監(jiān)控進(jìn)氣歧管壓力/進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出電壓/進(jìn)氣溫度范圍是否正常

      檢查方法:

      1.首先用 Econtrol 檢測(cè)工具,進(jìn)入 Faults 界面讀取故障碼,如有 MAP 傳感器相關(guān)故障碼(故障碼 107/108/238/236/237/105 等故障碼),則清除一次查看是否依舊存在,若故障碼消失,則屬于誤報(bào),MAP傳感器無(wú)故障。如無(wú)法消除繼續(xù)進(jìn)行排查。 

      2.根據(jù)故障碼對(duì)相應(yīng)零部件排查,如和 MAP 傳感器故障相關(guān),且無(wú)法清 除,則檢查接插件內(nèi)部有無(wú)積水異物、傳感器有無(wú)嚴(yán)重?fù)p傷,針腳有無(wú)變形折 斷、線束插接頭是否松動(dòng),如異常進(jìn)行檢修,重新連接后故障是否清除。  

      3 故障未消除,進(jìn)入Faults界面,查看進(jìn)氣歧管壓力,進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出電壓,進(jìn)氣溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速四個(gè)參數(shù),判斷標(biāo)準(zhǔn)如下: 

      ①、車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 ON 位置,發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)狀態(tài)下,進(jìn)氣歧管壓力傳感 器輸出電壓范圍在 1.2~1.4V 之間;進(jìn)氣歧管壓力應(yīng)范圍在 13.5~15.5Psia 之間

      ②、車(chē)輛啟動(dòng)后怠速狀態(tài),進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出電壓范圍在 0.4~0.6V 之間;進(jìn)氣歧管壓力應(yīng)范圍在 2~6Psia 之間,車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)不進(jìn)行此過(guò)程監(jiān)控

      ③、車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于 ON 位置,怠速或熄火狀態(tài),進(jìn)氣溫度夏季在 40~120F (華氏攝氏度);冬季在-13~120F(華氏攝氏度)

      ④、車(chē)輛啟動(dòng)后,采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣歧管壓力、進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出電壓、進(jìn)氣溫度四個(gè)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,加油門(mén)進(jìn)行測(cè)試,進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出電壓和進(jìn)氣歧管壓力應(yīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同趨勢(shì)變化(車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)不進(jìn)行此過(guò)程監(jiān)控)

      ⑤、進(jìn)氣歧管壓力/進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出電壓/進(jìn)氣溫度范圍在以上范圍內(nèi),且加速后進(jìn)氣歧管壓力/進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出電壓變化,傳感器合格,輸出信號(hào)不在要求范圍內(nèi)或加速后進(jìn)氣歧管壓力/進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出電壓無(wú)變化,更換傳感器進(jìn)行處理。

      發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

      故障現(xiàn)象:

      感應(yīng)線圈斷路

      故障分析:

      ①頭部殼體破損導(dǎo)致感應(yīng)線圈斷;②插口位置破損;③針腳彎曲; 

      三種狀態(tài)均為外力所致

      檢查流程:

      將曲軸轉(zhuǎn)速傳感器或凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器插接件插頭拔下

      將萬(wàn)用表檔位轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于電阻檔(即Ω檔),分別用紅色和黑色表筆測(cè)量傳感器兩針腳(不分正負(fù)),測(cè)量曲軸傳感器或轉(zhuǎn)速傳感器兩針腳內(nèi)阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)(774~946)Ω要求。

      若符合標(biāo)準(zhǔn)要求(774~946)Ω,證明轉(zhuǎn)速傳感器無(wú)故障,請(qǐng)檢查:

      ① 清理轉(zhuǎn)速傳感器頭部鐵屑;

      ② 檢查轉(zhuǎn)速傳感器插接件連接是否可靠;

      ③ 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線束及整車(chē)連接線束是否可靠;

      若不符合標(biāo)準(zhǔn)要求:

      請(qǐng)更換轉(zhuǎn)速傳感器。

      環(huán)境溫度傳感器

      故障現(xiàn)象:

      環(huán)境溫濕度傳感器故障模式主要為:環(huán)境溫濕度傳感器通訊丟失、 

      一般故障、環(huán)境溫度、濕度測(cè)量失效,導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力不足現(xiàn)象。 

      相關(guān)故障碼: 

      1601 環(huán)境溫濕度傳感器通訊丟失 

      160A 環(huán)境溫濕度傳感器一般故障 

      1607 環(huán)境溫濕度傳感器環(huán)境溫度無(wú)效 

      1608 環(huán)境溫濕度傳感器環(huán)境大氣壓力無(wú)效

      檢查流程:

      1.發(fā)動(dòng)機(jī)P文件版本是否高于P25版本

      2.檢查線束、接插件、傳感器本體是否損壞

      3.對(duì)傳改期探頭處吹氣,觀察診斷軟件中HDservice頁(yè)面中環(huán)境參數(shù)

      大氣壓力:14.5pasia(±5%)

      大氣溫度:環(huán)境溫度(±5%)

      環(huán)境溫度:隨吹氣數(shù)值變化

      水溫傳感器

      故障現(xiàn)象:

      車(chē)輛水溫表顯示水溫高報(bào)警故障燈亮;水溫表顯示忽高忽 

      地;車(chē)輛行駛過(guò)程中水溫表指針無(wú)反應(yīng),無(wú)變化。

      檢查流程:

      1.使用診斷工具檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,是否存在水溫故障碼

      2.清除故障碼查看故障碼是否存在,故障是否消失

      3.讀取發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與車(chē)輛儀表盤(pán)水溫是否一致

      4.檢查線束插頭是否松脫損壞

      5.檢查信號(hào)線輸出電壓是否為4.9-5.1V

      6.將傳感器放于熱水中,觀察軟件內(nèi)參數(shù)是否變化

      7.檢查傳感器電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)

      氧傳感器

      故障現(xiàn)象:

      內(nèi)部處理器故障、漂移、通訊丟失等。 

      相關(guān)故障碼:

      3029 氧傳感器漂移 

      3030 氧傳感器漂移2級(jí) 

      3011 氧傳感器內(nèi)部處理器故障 

      3012 氧傳感器加熱電壓高 

      3024 氧傳感器感應(yīng)單元預(yù)熱慢 

      3026 氧傳感器感應(yīng)單元阻抗高 

      1010 氧傳感器通訊丟失

      檢查流程:

      1.檢查線束、插接件、氧傳感器是否外觀有損壞磕碰

      2.將氧傳感器從排氣管路中拆出,放置在大氣中

      3.連接軟件,清除故障,進(jìn)行氧傳感器漂移測(cè)試

      氧傳感器漂移測(cè)試步驟: 

      (1)確認(rèn)P文件版本高于P25,4G軟件版本為515D版本以上; 

      (2)將氧傳感器從排氣管拆卸后置于大氣中,連接4G軟件,選擇Faults頁(yè)面,將外部電源改為全部開(kāi)通; 

      選擇 TEST 頁(yè)面,選擇寬域氧傳感器漂移狀態(tài)測(cè)試,確認(rèn)連

      接正常后,點(diǎn)擊啟動(dòng);

      碼上領(lǐng)取
      福利時(shí)間

      碼上領(lǐng)取常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙合集


      END

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