混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle，簡稱 HEV），通俗的說就是有兩套動力系統(tǒng)驅(qū)動的汽車，一個是發(fā)動機驅(qū)動，另一個是電動機驅(qū)動，也就是可以靠油也可以靠電。那其中的插電混合動力（插混）、傳統(tǒng)混合動力（油混）還有增程式電動車之間，有什么區(qū)別呢？

今天，就來給大家說說幾種混動車的區(qū)別，希望對大家有所幫助。

混合動力汽車一般可以分為普通混合動力和插電式混合動力。

而按電機驅(qū)動功率占整車功率的比例（即混合度），可劃分為：微度混合、輕度混合、中度混合和重度/全混合。

普通混合動力汽車的發(fā)動機還是主動力，電動機只是輔助動力，部分車型甚至只有在起步和上坡時才會使用電動機助力，所以它僅僅相當于是一種比較省油的燃油車。

像雷凌、卡羅拉等雙擎車型基本都屬于油電混合。而我們要注意的是，普通油電混合動力汽車算不上嚴格意義上的新能源汽車，上的牌照也依然是藍牌，不能上綠牌。

插電式混合動力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），是介于純電動汽車與燃油汽車之間的一種新能源汽車，它和普通混合動力汽車相比，多了一個插電口，能夠外接充電，且電池容量更大，續(xù)航里程更長。

它既可以用純電驅(qū)動行駛，也可以在電池電量耗盡后，用發(fā)動機驅(qū)動行駛，并適時向電池充電。

插電式混合動力汽車是目前的趨勢，是純汽油車向純電動車過渡的更好選擇，插電式混合動力汽車的油耗遠低于純汽油車，續(xù)航里程也比普通純電動車長。像榮威eRX5、名爵6等都屬于插電混動汽車。

優(yōu)點：動力響應(yīng)快、使用體驗好、燃油經(jīng)濟性好、消除電量焦慮、購車享受政府補貼；

缺點：成本較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量較大、維修保養(yǎng)費用高。

按汽車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類型的不同，插電式混合動力汽車可分為：串聯(lián)式（增程式）、并聯(lián)式和混聯(lián)式。

而我們平時聽得比較多的增程式混合動力汽車，在技術(shù)路線上也叫做串聯(lián)式混動，下面我們就來具體說說。

增程式混合動力汽車，我們通俗易懂的說，就相當于是普通電動車+汽油發(fā)電機。即就是發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪，而是給電池充電的，然后由電池驅(qū)動電機，再由電機驅(qū)動汽車行駛。

增程式混動汽車最大的特點是，無論在什么情況下 ，它的發(fā)動機都不能直接驅(qū)動車輪行駛 ，只能通過電機驅(qū)動汽車行駛。

這幾種類型的車各有千秋，大家最好根據(jù)自己的需求和喜好選擇適合自己的車型。

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