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從4月8日到4月12日，華為以「分段式發(fā)布會(huì)」的形式陸續(xù)公布春季新品。4月11日，春季新品發(fā)布期結(jié)束的前一天，華為舉行了華為鴻蒙春季溝通會(huì)。作為「壓軸大戲」，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的精彩程度遠(yuǎn)超我們想象。
華為鴻蒙春季溝通會(huì)的主角有兩個(gè)，一個(gè)是去年已經(jīng)發(fā)布過的智界S7，另一個(gè)則是華為首款A(yù)IPC產(chǎn)品MateBook X Pro 2024。前者在這場(chǎng)溝通會(huì)上公布了更多技術(shù)細(xì)節(jié)，包括華為視覺智駕HUAWEI ADS基礎(chǔ)版的初次亮相；后者則是如前期預(yù)熱海報(bào)一樣，展現(xiàn)出「輕且強(qiáng)」的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。雷科技受邀參加本次華為鴻蒙春季溝通會(huì)，共同見證了鴻蒙生態(tài)的又一次成長(zhǎng)。
鴻蒙智行：智能駕駛再升級(jí)本場(chǎng)春季溝通會(huì)打頭陣的產(chǎn)品是智界S7，相比起去年的初次發(fā)布，華為為智界S7帶來了更多新技術(shù)和全新頂配款，十分搶眼。智界S7 Pro將首發(fā)搭載的華為視覺智駕HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版，即純視覺版本。市面上常見的智能輔助駕駛方案一般有兩種，純視覺和激光雷達(dá)，前者對(duì)于技術(shù)要求更高，但成本相對(duì)較低。華為在此前發(fā)布的問界M7、智界S7 Max等車型上，均采用了激光雷達(dá)的方案，以彌補(bǔ)視覺感知的欠缺。
溝通會(huì)上，余承東對(duì)比了華為視覺智駕HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版和特斯拉EAP兩種方案，華為在高速NCA的覆蓋率、匝道通過率、智能調(diào)速等方面實(shí)現(xiàn)全面碾壓。而在智能泊車部分，華為視覺智駕HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版能實(shí)現(xiàn)異形車位、斜列車位和自定義車位智能泊車，特斯拉的EAP方案則是一項(xiàng)都不支持。另外，機(jī)械車位泊車功能將在5、6月份通過OTA的形式升級(jí)，即廣大智界S7車主都能無感獲得這項(xiàng)功能的升級(jí)。
除原本的SKU之外，智界S7迎來了更頂配的版本——智界S7 Ultra。新車款與智界S7 Max RS 四驅(qū)性能版相比，主要提升了續(xù)航能力，比如電池升級(jí)到了100K/Wh的華為巨鯨電池，續(xù)航里程也達(dá)到751km。而相比起智界S7 Max+，新車款的零百加速性能更好，還新增了女王副駕。
綜合來看，作為鴻蒙智行首款智慧轎車，智界S7的確有著不少「黑科技」加持，一方面，得益于HarmonyOS 4鴻蒙座艙，智界S7在人機(jī)交互、多屏協(xié)同等部分的表現(xiàn)異常出色，在電車市場(chǎng)里展現(xiàn)出獨(dú)特的差異性；另一方面，在視覺智駕HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版亮相后，其視覺感知能力進(jìn)一步加強(qiáng)，智能輔助駕駛表現(xiàn)也讓人眼前一亮。智界S7稱得上是鴻蒙生態(tài)里目前最「智能」的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也是鴻蒙「1+8+N」全場(chǎng)景智慧生活中重要的一環(huán)，在這次重新發(fā)布后，或許會(huì)展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。智界S7 Pro 后驅(qū)長(zhǎng)航版：24.98萬 智界S7 Max 后驅(qū)長(zhǎng)航智駕版 ：26.98萬 智界S7 Max+ 后驅(qū)超航智駕版：29.98萬 智界S7 Max RS 四驅(qū)性能版：32.98萬 智界S7 Ultra 四驅(qū)旗艦版：34.98萬
與之前的定價(jià)相比，智界S7可以說是「加量不加價(jià)」，而除機(jī)械車位泊車功能之外，基于盤古大模型的小藝助手也將在5月OTA推送，在智能化不斷「加碼」的情況下，智界S7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力或會(huì)得到更大的提升。關(guān)于智界S7更多詳細(xì)解讀，歡迎訂閱雷科技旗下關(guān)注電動(dòng)車，聚焦智能化的電車通（ID：dianchetong233）查閱相關(guān)文章。AI PC，原來也可以如此輕薄筆記本電腦的輕薄趨勢(shì)始于2008年，喬布斯在發(fā)布會(huì)上從一個(gè)文件袋中掏出了MacBook Air，從此開啟了屬于PC的輕薄時(shí)代。
長(zhǎng)期以來，輕薄本通常與「性能差」掛鉤，畢竟在有效控制重量與厚度的情況下，擁有充足的性能釋放，不是一件簡(jiǎn)單的事。而MateBook X Pro 2024的任務(wù)正是打破這樣的偏見。
MateBook X Pro 2024整機(jī)厚度僅為13.4毫米，重量為980g。與同樣以輕薄聞名的MacBook Air相比，重量足足輕了260g，相當(dāng)于一臺(tái)iPhone 15 Pro Max。關(guān)鍵在于，MateBook X Pro 2024的顯示尺寸為14.2英寸，而MacBook Air僅13.6英寸。更大的尺寸，更輕薄的體積，這就是華為在輕薄本上交出的答案。至于為何能將MateBook X Pro 2024做到如此輕薄，這得益于華為全新云隼架構(gòu)，通過對(duì)材料、機(jī)身內(nèi)部設(shè)計(jì)等多個(gè)維度進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整，最終呈現(xiàn)了如此輕薄的機(jī)身。比如材料上，MateBook X Pro 2024選擇了韌性強(qiáng)、可塑性高的金剛鋁，使重量降低了36%。
另一方面，MateBook X Pro 2024還選擇了柔性O(shè)LED顯示面板，進(jìn)一步降低機(jī)身體積，而這款PC，也是全球第一款采用柔性O(shè)LED顯示面板的筆記本電腦。這塊柔性O(shè)LED面板分辨率為3120 x 2080，色彩顯示為10.7億，峰值亮度可達(dá)1000尼特。輕薄之外，華為還為MateBook X Pro 2024帶來了英特爾Ultra9處理器，Super Turbo 性能Al調(diào)度大師，能夠做到1秒開機(jī)、大文件開啟速度提升40%以及多任務(wù)毫秒級(jí)響應(yīng)速度。與最新款的M3 MacBook Pro相比，4K視頻導(dǎo)出速度提升27%、20個(gè)應(yīng)用連續(xù)打開速度提升36%。
MateBook X Pro 2024首發(fā)接入盤古大模型，這也使其成為華為旗下首款A(yù)I PC產(chǎn)品。目前，華為為其提供了AI紀(jì)要、AI文章總結(jié)等功能。與其他PC廠商不同，華為除了支持自研盤古大模型之外，還與WPS AI、文心一言、萬興喵影等多家強(qiáng)勢(shì)AI大模型產(chǎn)品合作，共同打造更易上手、好操作的AI PC。考慮到用戶在AI大模型上的更多現(xiàn)實(shí)需求，華為還打造了AI智能體空間，目前已有100+智能體可供使用。
作為華為的首款A(yù)I PC，MateBook X Pro 2024并沒有過于強(qiáng)調(diào)AI賦能，而是選擇與中國(guó)其他強(qiáng)勢(shì)AI大模型合作，為用戶提供更多更實(shí)用的模型工具，以便能高效完成工作，真正意義上的提升生產(chǎn)效率。同時(shí)，MateBook X Pro 2024做到足夠輕薄，也提供了強(qiáng)大的性能支持，這足以使其在當(dāng)前的AI PC大混戰(zhàn)中，找到最佳位置。
結(jié)合定價(jià)來看，MateBook X Pro 2024基本維持與前代相近的配置價(jià)格方案，均為萬元以上，盡管其提升的部分為性能、顯示效果及AI，都是屬于與用戶使用體驗(yàn)息息相關(guān)，但萬元以上的PC產(chǎn)品，還是略顯昂貴。不過，考慮到華為目前還有其他PC產(chǎn)品線仍未更新，假如你對(duì)于AI、輕薄、性能有需求，或許可以再等等MateBook D、MateBook E系列。全場(chǎng)景戰(zhàn)略，全新品陣容本次華為春季發(fā)布會(huì)采用「分段式發(fā)布」的全新形式，在4月11日的溝通會(huì)之前，華為已經(jīng)發(fā)布了一攬子新品，借此機(jī)會(huì)，我們也來一同回顧一下。1、智能穿戴：華為WATCH 4 Pro太空探索版、華為手環(huán)9WATCH 4 Pro太空探索版與去年發(fā)布的三個(gè)版本相比，新增了UWB技術(shù)，借助這項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了UWB車鑰匙的功能。目前，WATCH 4 Pro太空探索版還僅支持與問界M7、M9進(jìn)行配對(duì)使用。另外，這款手表在用材方面也有一些變化，比如雙色納米微晶陶瓷表圈、超堅(jiān)硬金剛鈦等，配合其火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)靈感，顯然是為戶外運(yùn)動(dòng)、極限運(yùn)動(dòng)愛好者準(zhǔn)備的。
華為手環(huán)9則是相對(duì)常規(guī)的升級(jí)款，與華為手環(huán)8相比，造型、材料上都沒有太大差別。而功能性方面，華為手環(huán)9升級(jí)到HUAWEI TruSleep4.0科學(xué)睡眠體系，新增了睡眠期間心率監(jiān)測(cè)、呼吸暫停檢測(cè)等，其提供的睡眠分析報(bào)告也更加詳細(xì)，用戶還能參與“智能睡眠改善計(jì)劃”，獲得有效的建議來改善失眠、多夢(mèng)等健康困擾。華為手環(huán)9：標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)269元起、NFC版售價(jià)309元起2、智能音頻：華為FreeLace Pro 2、華為FreeBuds Lipstick 2華為FreeLace Pro 2是一款頸戴式耳機(jī)，與前代相比，主要在音質(zhì)上得到提升，例如HWA 及Hi-Res Audio Wireless雙高清音頻認(rèn)證。同時(shí)，華為FreeLace Pro 2還是首款支持USB-C直連快充的頸戴式耳機(jī)，按官方數(shù)據(jù)，只需5分鐘的充電就能換來5小時(shí)的聽歌需求，而這款耳機(jī)在滿電狀態(tài)下的續(xù)航能力也達(dá)到了25小時(shí)。
作為「口紅耳機(jī)」的繼任者，華為FreeBuds Lipstick 2與前代保持了相近的設(shè)計(jì)元素，同樣鏡面金屬耳機(jī)艙外殼、同樣口紅造型。在開蓋方式上，華為FreeBuds Lipstick 2采用了側(cè)開蓋的設(shè)計(jì)，耳機(jī)能夠平躺在耳機(jī)艙中，較前代更適合取放。音質(zhì)部分，華為FreeBuds Lipstick 2和華為FreeLace Pro 2均支持HWA 及Hi-Res Audio Wireless，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。華為FreeBuds Lipstick 2：1699元華為智慧屏S5延續(xù)了之前的智慧屬性，搭載自研鴻鵠芯片及鴻蒙系統(tǒng)，帶來了全新4K超級(jí)投屏功能。這項(xiàng)功能由華為與內(nèi)容廠商深度定制，例如使用嗶哩嗶哩、優(yōu)酷等平臺(tái)進(jìn)行投屏?xí)r，無需安裝電視端APP也可實(shí)現(xiàn)4K內(nèi)容投屏。而像是AI體感游戲、AI健身等智慧功能，也在全新AI視覺芯片的加持下得到升級(jí)。華為智慧屏S系列主打家庭娛樂影音，而此次推出的4K超級(jí)投屏功能在充分考慮到家庭用戶的需求下，簡(jiǎn)化內(nèi)容流轉(zhuǎn)的操作步驟，算得上是目前市場(chǎng)里最具創(chuàng)意的產(chǎn)品之一。
與華為智慧屏S5相比，華為智慧屏V5的定位就要更加高端一些，例如UWB天線極致小型化技術(shù)、多天線互定位技術(shù)的應(yīng)用，又或是配備了SuperMiniLED面板技術(shù)等。華為智慧屏V5還新增了75吋新款式，相比起之前的98吋、85吋，適中的75吋更適合大多數(shù)家庭選購(gòu)，同時(shí)也彌補(bǔ)了華為智慧屏在這一尺寸上的產(chǎn)品缺失。
不得不說，華為春季啟用「分段式發(fā)布」的策略是十分正確的，在「8+1+N」全場(chǎng)景策略下，華為有太多重磅新品需要更新，而除春季溝通會(huì)上的PC和汽車之外，這些鴻蒙生態(tài)下的其他產(chǎn)品也相當(dāng)有看頭。
寫在最后盡管發(fā)布會(huì)前呼聲最高的P70系列仍沒有明確的發(fā)布消息，但華為通過5天5場(chǎng)發(fā)布會(huì)已經(jīng)賺足了消費(fèi)者的眼球。直至這場(chǎng)「分段式發(fā)布會(huì)」的最后一場(chǎng)到來之前，幾乎每天上線的新品，都相當(dāng)有亮點(diǎn)。在這場(chǎng)春季溝通會(huì)上，余承東還放出了兩個(gè)大「瓜」：一是，新款問界M5將在北京車展首次亮相展出。關(guān)于這款新車，其實(shí)自年初開始已經(jīng)有很多消息放出，結(jié)合今天舉行的這場(chǎng)溝通會(huì)上華為放出的一些新功能、新細(xì)節(jié)來看，新款問界M5的技術(shù)細(xì)節(jié)、造型設(shè)計(jì)也是非常讓人期待的。雷科技旗下關(guān)注電動(dòng)車、聚焦智能化的電車通團(tuán)隊(duì)也將前往北京車展，屆時(shí)也會(huì)第一時(shí)間與各位分享關(guān)于新款問界M5的最新消息。二是，華為HDC2024開發(fā)者大會(huì)定檔6月，那時(shí)將公布更多鴻蒙系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)度、技術(shù)細(xì)節(jié)，尤其是即將在年底開放的HarmonyOS NEXT，其適配進(jìn)度、應(yīng)用數(shù)量都是用戶們十分關(guān)注的部分。
目前，華為春季發(fā)布會(huì)已經(jīng)走近尾聲，連續(xù)4天高密度的新品發(fā)布已經(jīng)吊足觀眾們的胃口，至于在最后一天（4月12日）華為是否會(huì)放大招，直接上架華為P70系列，暫時(shí)還不得而知。當(dāng)然，華為P70系列一經(jīng)發(fā)售，雷科技也會(huì)第一時(shí)間上手體驗(yàn)、評(píng)測(cè)，為各位小伙伴們帶來更多產(chǎn)品相關(guān)細(xì)節(jié)，敬請(qǐng)期待。北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（北京車展）將于4月25日-5月4日隆重舉行，本屆車展以“新時(shí)代 新汽車”為主題，是“汽車從電動(dòng)化走向智能化”的風(fēng)向標(biāo)。
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