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東哥已經(jīng)發(fā)出最強呼聲，以前說都是兄弟，現(xiàn)在已經(jīng)分真兄弟和不是兄弟的區(qū)分了，有能力給公司賺錢的是真兄弟，沒能力的已經(jīng)不在是兄弟了 京東現(xiàn)在已經(jīng)給拼多多大幅趕超，抖店超越也已經(jīng)只是時間問題了，京東的模式在我看來已經(jīng)不適合目前電商發(fā)展了。 當年京東的崛起只是特殊時期的特殊產(chǎn)物，當年全國各大品牌都是線下分層代理模式擁有很多線下經(jīng)銷商，廠家不好直接在網(wǎng)上銷售，直接網(wǎng)上銷售會極大影響線下銷售網(wǎng)絡(luò)，特定時期廠家供貨給京東，這樣廠家不直接下場銷售。不至于和線下經(jīng)銷商立即決裂 在口罩幾年，和國家嚴禁二選一的情況下，各大品牌在不同電商平臺已經(jīng)都有自己的品牌旗艦店，沒必要在多此一舉供貨給京東，在京東賣給線上消費者，各大品牌當年被國美和蘇寧把控的恐懼感都想轉(zhuǎn)型直接面對消費者，不在想向以前線下國美蘇寧，線上京東的把控模式 京東直接銷售客服體驗感遠遠比不上廠家的專業(yè)客服和銷售人員，不同品牌的商品操作方法操作模式需要專業(yè)的廠家銷售或者客服，導致很多買家直接涌向廠家的直營旗艦店得到最專業(yè)的服務(wù) 京東的直營銷售成本過高，淘寶拼多多的平臺模式，每個平臺幾百萬賣家和銷售打包和運營團隊平臺不需要支付工資，就是平臺商家賺錢就賺，不賺就是自己虧，而京東這么多工作人員無論產(chǎn)品銷售好壞都需要大量的開支 京東的物流成本過高，各大品牌都有線下自己的線下實體店，家電品牌自己配送安裝，相對于順豐物流并沒有優(yōu)勢，并且各大電商平臺也不太支持京東物流，導致京東物流大部分只是配送自己的貨物，其他物流基本各大電商平臺社會散件都可以配送，導致京東物流配送成本費用相對于其他物流費用高 京東的倉儲成本費用過高，這么多商品品牌廠家送到京東倉庫，在由京東在配送一次這樣等于增加了二次轉(zhuǎn)運成本，并且倉庫堆放成本很高，不同的產(chǎn)品有要求干燥的，要要陰涼存放的，有要冷藏的，有要保鮮的，有不能橫放的或者豎放的，還有同樣的商品在廠家倉庫100平方可以放100件，在京東不同品類混合存放可能只能最多存放50件，在廠家倉庫 廠家根據(jù)產(chǎn)品的特性存儲和擺放，或者直接銷售給消費者這樣成本要節(jié)省不少 經(jīng)過這么多年的電商洗禮，很多品牌商家大部分已經(jīng)能做到線上和線下同價了，比如小米和最近流行的騎行山地車捷安特喜德盛這些，線上線下同步，線下負責售后和當?shù)匦麄骶€上負責品牌和營銷。這些商家都只通過線上平臺或者線下實體直連消費者了，沒有品牌在想中間在多一個過去線下國美蘇寧，現(xiàn)在線上京東寄售的模式  |
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