一、安裝前的準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備工作主要包括技術(shù)準(zhǔn)備、材料和工具準(zhǔn)備、設(shè)備到貨后的維護和保管、設(shè)備的預(yù)檢修等。 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1、熟悉有關(guān)圖紙和技術(shù)資料 2、執(zhí)行施工及驗收規(guī)范 3、新工藝準(zhǔn)備 4、編制工作程序、施工進度計劃和用料計劃 (二)材料和工具準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備: 材料分為兩類:一類是裝設(shè)性材料,另一類是消耗性材料。 裝設(shè)性材料一般指管材、型材、管道附件及支吊架等。用量按圖紙需要和正常損耗量之和備料。 消耗性材料一般包括棉紗、煤油、各種潤滑油、涂料、墊料、填料等。 2、工具準(zhǔn)備: 施工工具可分為普通工具、專用工具。 普通工具是指市場上可購買的工具。如手錘、銼刀等。 專用工具是隨設(shè)備附帶的工具。如吊轉(zhuǎn)子、汽缸工具、聯(lián)軸器找正工具、抬軸工具等。 (三)設(shè)備到貨后的維護和保管 1、開箱驗收 設(shè)備到貨后,按裝箱單數(shù)量和圖紙部位編號逐一核 對清點數(shù)量、型號,檢查外觀質(zhì)量,作詳細(xì)記錄。如有缺件和損壞,按規(guī)定程序及時報告,要求盡快補換。 2、設(shè)備的現(xiàn)場保管 分類保管:對精密設(shè)備和電氣設(shè)備,應(yīng)入庫保管。庫內(nèi)應(yīng)有控制濕度、溫度的設(shè)施。對一般設(shè)備放置時用枕木墊高,加蓋防雨篷布。 3、場地準(zhǔn)備 按施工組織設(shè)計的總體平面圖的場地規(guī)劃,建好檢修場地的臨時建筑及能源供應(yīng)線 (四)設(shè)備的預(yù)檢修 根據(jù)施工程序和現(xiàn)場到貨條件及時開展預(yù)檢修工作。主要預(yù)檢修項目如下: 1、清理汽缸內(nèi)外表面 目的主要是汽缸、汽室內(nèi)光潔,無塵埃、型砂,檢查汽缸表面有無裂紋。 2、研刮臺板和汽缸預(yù)組合 3、清理檢查轉(zhuǎn)子 4、軸承和軸承座檢修 5、設(shè)備零部件清理分類 汽輪機零部件品類較多,大部分是耐高壓高溫的合金鋼部件。為防止丟失、錯用,應(yīng)按其使用部位清理分類,妥善存放。按規(guī)定作金屬光譜和硬度測驗,不合格的與制造廠聯(lián)系更換。 二、基礎(chǔ)檢查及臺板軸承座安裝 (一)基礎(chǔ)檢查 1、基礎(chǔ)外觀檢查表面平整、無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋 2、縱橫中心線偏差檢查<2 mm/m總偏差值<5 mm 3、承力面標(biāo)高檢查應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求、以標(biāo)高基準(zhǔn)線為準(zhǔn) ±10 mm 范圍內(nèi) 4、地腳螺栓孔、地腳螺栓檢查 中心線與基礎(chǔ)中心線偏差 <10 mm 5、預(yù)留孔及溝邊尺寸復(fù)核 6、預(yù)埋的錨固板、高中壓聯(lián)合汽門支架中心線與汽輪機中心線偏差檢查<3mm ,錨固板、汽門支架標(biāo)高與基準(zhǔn)線偏差 ±3mm 以內(nèi)、垂直度檢查<3mm/m 7、基礎(chǔ)處理墊鐵配制 8、基礎(chǔ)鑿毛深度、尺寸、水平度及墊鐵與基礎(chǔ)接觸情況符合驗標(biāo)要求 9、墊鐵的配制 鋼制墊鐵的平面尺寸應(yīng)比楔形墊鐵周邊各大10-20mm,每疊墊鐵用一塊平墊鐵和一對斜墊鐵組成。特出情況不能超過5塊。斜墊鐵錯開面積不大于25%,墊鐵與墊鐵與臺板接觸密實,用0.05mm塞尺檢查塞不進。 10、混凝土墊塊配制 11、基礎(chǔ)鑿毛尺寸符合設(shè)計要求,模板高度、墊塊配比符合設(shè)計要求,墊塊與臺板接觸面積大于70%,墊塊表面平整、光滑、無氣孔、無裂紋 12、二次灌漿擋板安裝 ▼ 要進行的基礎(chǔ)處理,如下圖: ▼ 前軸承箱基礎(chǔ): ▼ 進行墊鐵研磨: ▼ 墊鐵研磨中: ▼ 研磨檢查后的混凝土墊塊: ▼ 二次灌漿擋板安裝中: (二)臺板安裝 1、臺板上澆灌孔洞、放氣孔、潤滑注油孔檢查應(yīng)齊全、暢通、無雜物 2、臺板與汽缸、與軸承座接觸面應(yīng)平整、光潔、無毛刺 0.05mm塞尺塞不入 3、臺板與滑銷間隙測量 4、臺板就位 5、臺板調(diào)平、調(diào)正 三、軸承的檢修安裝 (一)軸承座 1、內(nèi)部清理、軸承座內(nèi)部油管、支架清理檢查 2、滲漏試驗 3、軸承座(箱)與軸承蓋水平結(jié)合面間隙測量 4、軸承座(箱)與臺板接觸面間隙測量 5、滑銷間隙測量 6、軸承座就位 7、軸承座調(diào)平、調(diào)正 ▼ 前軸承箱就位如下圖: ▼ 軸承座找平 (二)軸瓦 1、軸瓦的清理、油孔位置的檢查 2、軸瓦脫胎的檢查 3、軸瓦中分面間隙 4、軸瓦與軸承座結(jié)合球面 5、軸瓦進油口四周接觸情況檢查 6、烏金與軸頸接觸角、接觸面積檢查 7、頂軸油囊尺寸與軸頸接觸情況檢查 9、頂軸油路、油孔、檢查 ▼ 軸瓦脫胎檢查如下圖: ▼ 軸瓦中分面間隙檢查 ▼ 軸瓦中分面間隙、軸瓦與軸承座結(jié)合球面檢查檢查 ▼ 可傾瓦下半瓦 (三)軸瓦墊塊檢查 1、墊塊與洼窩接觸面積、間隙檢查 2、墊塊與瓦體接觸面積、側(cè)部總間隙檢查 3、墊片材質(zhì)、數(shù)量、外觀、孔徑檢查 4、墊塊與瓦體接觸面積檢查 四、汽缸檢修安裝 (一)汽缸外觀檢查 1、水平與垂直結(jié)合面檢查 光滑、無銹蝕、污 垢、防腐層應(yīng)全部除凈 2、螺栓、螺孔、栽絲檢查 3、螺栓絲扣光滑、無毛刺、無損傷。 4、螺栓配合松緊適宜,螺母用手能擰到底 5、螺孔載絲孔無錯位 6、載絲螺栓下栽絲扣應(yīng)全部擰入汽缸法蘭內(nèi),上載絲扣低于法蘭平面 7、滑銷間隙測量 ▼ 檢查結(jié)合面加工刀痕深度 ▼ 翻缸清理內(nèi)缸后圖片 ▼ 下缸體就位 (二)汽缸的組合 水平組合法、圓筒組合法 水平與垂直結(jié)合面間隙檢查 冷緊三分之一螺栓,在汽缸法蘭同一斷面處,塞尺從內(nèi)外兩側(cè)塞入,總長度不超過1/3汽缸法蘭寬度 相鄰兩段汽缸錯口量 水平結(jié)合面螺栓與螺孔四周間隙≥0.50mm 罩型螺母與螺栓頂部間隙≥2mm 螺栓絲扣露出螺母2 ~3扣 垂直結(jié)合面螺面與汽缸點焊1 ~2點 (三)汽缸的就位與找正 汽缸、軸承座中心線偏差符合設(shè)計要求,且地腳螺栓能穿入螺孔 (四)汽缸的找平 軸承座與汽缸橫向水平符合制造廠規(guī)定且≤0.20縱向水平與軸頸揚度相符 汽缸進行負(fù)荷分配 貓爪垂弧法、測力計法 外缸找正、找平結(jié)束后,即可吊入內(nèi)缸,并且進行找平找正。 外缸找正、找平結(jié)束后臨時配制外缸與錨固板間的縱、橫銷。 內(nèi)缸找正、找平后配制內(nèi)外缸之間的縱、橫、立銷 ▼ 拉鋼絲進行汽缸找中 ▼ 拉鋼絲進行汽缸找中 五、轉(zhuǎn)子檢修安裝 (一)轉(zhuǎn)子的清理檢查 1、汽封、軸頸、推力盤齒輪、蝸桿和聯(lián)軸器外觀檢查應(yīng)光滑、無銹蝕、毛刺、裂紋、油漆、油脂及其它損傷 2、輪轂上平衡塊、鎖鍵、中心孔堵板及其它鎖緊零件應(yīng)鎖緊、不松曠 ▼ 轉(zhuǎn)子如下圖: (二)轉(zhuǎn)子的測量 1、轉(zhuǎn)子彎曲度測量 2、軸頸橢圓度、不柱度測量 3、推力盤端面徑向晃度、瓢偏度測量 4、聯(lián)軸器徑向晃度、端面瓢偏測量 5、聯(lián)軸器法蘭止口徑向晃度 6、測量軸頸同一橫斷面最大直徑與最小直徑之差,即為軸頸的橢圓度 7、軸頸各段同一軸面最大直徑與最小直徑之差,即為軸頸錐度 8、用百分表垂直指向被測斷面的軸心,轉(zhuǎn)子軸頸在支持面上盤動,被測表面上各點讀數(shù)的最大與最小值之差,為外圓徑向晃度。 9、在被測端面給定直徑的圓周上,相對180°位置各安放一個垂直于端面的百分表,盤動轉(zhuǎn)子,兩表同時指示的最大差值減去最小差值,取其半數(shù),即為瓢偏值 (三)軸封洼窩按轉(zhuǎn)子找中心 1、目的 使轉(zhuǎn)子中心線與軸封洼窩中心線盡可能重合 2、測量方法 使用內(nèi)徑千分尺測量轉(zhuǎn)子與軸封洼窩的距離 3、調(diào)整方法 (1)落地式機組的軸承,軸封洼窩中心需要左右調(diào)整時,橫向移動汽缸;上下調(diào)整時,增減貓爪下部的墊片厚度即可。臺板支承的汽缸用調(diào)整墊鐵來改變汽缸的高低位置;用千斤頂來改變汽缸位置以調(diào)整軸封洼窩的橫向中心。 (2)軸承座與汽缸為一體的結(jié)構(gòu),調(diào)整軸承洼窩中心時,無論上下左右,均可采用增減軸瓦墊塊下墊片厚度進行調(diào)整。 ▼ 軸封洼窩按轉(zhuǎn)子找中心,如下圖: (四)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子找中心 1、目的 在轉(zhuǎn)子運行時各轉(zhuǎn)子的中心線在一平滑的軸線上,各軸承的荷重符合設(shè)計要求。 2、測量方法 裝配合適的找中心工具,使其利用塞尺、量塊或百分表測出聯(lián)軸器圓周間隙和端面間隙。 3、轉(zhuǎn)子找中心應(yīng)注意下列事項 (1)找中心工具應(yīng)有足夠的剛度,并安裝牢固 (2)指定專人測量,塞尺、量塊測量位置不變; (3)固定好防止軸瓦轉(zhuǎn)動和轉(zhuǎn)子軸向竄動工具; (4)對于三油楔軸承,應(yīng)放置于安裝位置; (5)測量前先盤動轉(zhuǎn)子數(shù)圈,以便將軸瓦壓緊。注意轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,確無左右擺動現(xiàn)象; (6)調(diào)整軸瓦墊塊下墊片時,墊片應(yīng)整張平整,清理干凈; (7)進行測量或?qū)Π俜直磉M行讀數(shù)時,盤動轉(zhuǎn)子的銷子和鋼絲繩不能蹩勁。 將兩轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器螺孔插入的盤車銷子同時盤動,每轉(zhuǎn)動90°測量一次a和b1、b2值并做記錄,經(jīng)90°180°、270°、360°各位置測量并記錄后,算出兩聯(lián)軸器中心和端面的差值。 根據(jù)相似三角形原理計算出各個軸瓦的調(diào)整量 ▼ 大機組圖片 六、隔板、汽封檢修及通流部分間隙的調(diào)整 (一)隔板找中心的目的 使隔板洼窩與汽缸軸封洼窩中心通過調(diào)整,達到同心。 (二)隔板找中心的方法 1、隔板及隔板套的找正調(diào)整,應(yīng)在汽缸找正后進行。隔板找正前應(yīng)取出隔板汽封,找正時,以汽缸軸封洼窩中心為準(zhǔn),采用拉鋼絲法、假軸法、激光準(zhǔn)直儀法或用壓鉛塊法找中心。 2、隔板、隔板套、汽封套膨脹間隙應(yīng)按圖紙規(guī)定進行調(diào)整 3、隔板、隔板套、汽封套安裝前應(yīng)進行的檢查 1)靜葉片應(yīng)無鑄砂、焊瘤,外觀檢查應(yīng)無裂紋,邊緣平整,無卷曲或突出且不得松動??招撵o葉片上應(yīng)留有廠家要求的孔洞。 2)隔板和隔板套、汽封套各部分應(yīng)無油脂,其水平結(jié)合面、隔板、隔板套、汽缸間的接觸面,以及安裝汽封塊的洼窩等部位,應(yīng)無損傷、油漆、銹污并應(yīng)清理露出金屬光澤,在接觸面上涂擦耐高溫的粉狀涂料。 3)隔板、阻汽片應(yīng)完整無短缺、卷曲,邊緣應(yīng)尖薄,鑄鐵隔板應(yīng)無裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。 4、隔板和隔板套的水平結(jié)合面在裝入下汽缸的自由狀態(tài)下的間隙為:汽封套、高、中壓隔板套應(yīng)不大于0.05mm;低壓隔板套應(yīng)不大于0.10mm(緊固螺栓后間隙應(yīng)小于0.05mm);鑄鋼隔板應(yīng)不大于0.05mm;鑄鐵隔板應(yīng)不大于0.10mm,斜切面應(yīng)不大于0.05mm。 5、固定上下兩半隔板或隔板套的銷子、定位鍵和相對應(yīng)的槽孔的配合不應(yīng)過緊或過松曠。中分面密封鍵與槽的配合應(yīng)有0.05~0.08mm間隙。 6、隔板、隔板套、汽缸間的各部間隙應(yīng)符合圖紙規(guī)定。隔板掛耳墊片不允許超過三片,片間應(yīng)接觸密實,墊片材質(zhì)應(yīng)滿足工作溫度的要求。 7、下隔板或隔板套應(yīng)按制造廠圖紙有疏水通路,隔板或隔板套正式就位后應(yīng)不妨礙疏水流通。 8、所有靜葉環(huán)、隔板與隔板套、汽封與汽封套均應(yīng)按汽輪機本體部件編號做出鋼印標(biāo)記,標(biāo)明其安裝位置。 9、檢查靜葉環(huán)、平衡活塞的汽封套、軸封套的軸向竄量應(yīng)符合制造廠規(guī)定,一般高壓缸為0.20mm左右,低壓缸為0.45mm左右。 ▼ 上隔板實圖 ▼ 下隔板實圖 (三)隔板找中心應(yīng)符合下列要求: 1、大、中型機組最好在高、中壓外缸定位后,合空缸的情況下,將聯(lián)合汽門、導(dǎo)汽管等大徑管與缸體焊接后,證實高、中壓外缸前后汽缸洼窩無顯著位移,或?qū)⑵滓蚝附佣斐傻乃?、垂直方向位移作好修正后,再進行隔板找中心工作。 2、隔板找中心工具的定位洼窩應(yīng)與轉(zhuǎn)子在汽缸的定位洼窩相同,工具與轉(zhuǎn)子對洼窩的中心位置偏差應(yīng)不大于0.05mm,其垂弧差大于0.10mm時,應(yīng)進行校正。 3、用假軸找中心時,假軸支撐座和洼窩應(yīng)接觸良好,安放牢固,測量時不允許假軸有位移和軸向竄動。 4、用鋼絲找中心時,所用鋼絲直徑應(yīng)不超過0.40mm,拉鋼絲的緊力一般應(yīng)為線材極限強度的3/4左右,鋼絲拉緊裝置對緊力和位置應(yīng)能微調(diào),測量時應(yīng)對鋼絲垂弧進行修正(計算式見附錄G),如制造廠有規(guī)定時,則按其規(guī)定執(zhí)行。 5、拉鋼絲找中心,最好以貫通高、中、低壓各軸承洼窩中心的長鋼絲為基準(zhǔn)線,并以此為準(zhǔn)確定各油擋、汽封以及隔板洼窩的中心位置。 6、用激光準(zhǔn)直儀找中心時,應(yīng)符合下列要求: ①激光發(fā)射器的技術(shù)性能應(yīng)滿足光點在40m光程內(nèi)誤差在0.05mm以內(nèi),激光斑點為一正圓形,接收靶在汽缸洼窩中應(yīng)能安放牢固; ②激光準(zhǔn)直儀在外界干擾氣流影響光束時,應(yīng)能迅速跟蹤調(diào)整輸出光束,使已定出的基準(zhǔn)不變; ③使用激光準(zhǔn)直儀的現(xiàn)場周圍2m以內(nèi)最好不進行電焊、火焊或升火等工作。 7、引進型機組半實缸狀態(tài)下對隔板找中心應(yīng)按制造廠規(guī)定修正至全實缸狀態(tài)值。 8、鑲裝式隔板(靜葉環(huán))找中心時,應(yīng)測量出每塊隔板的中心值,并做出記錄。 9、隔板中心的水平方向左右偏差,高、中壓缸應(yīng)不大于0.05mm,低壓缸不大于0.08mm;隔板中心的上下偏差,只允許偏下,其數(shù)值不大于0.05mm。 10、對于懸掛結(jié)構(gòu)的隔板,其水平方向的偏差在0.30mm以內(nèi)時,允許用抬高一側(cè)掛耳降低另一側(cè)掛耳的方法進行調(diào)整。 ▼ 拉鋼絲進行隔板找中 (四)汽封的安裝 1、汽封間隙的測量方法 :貼膠布法、 塞尺測量法、壓鉛絲法 2、汽封塊調(diào)整方法:捻打法、車削背弧法 3、安裝好的汽封塊應(yīng)符合下列要求: 1)固定鑲裝的阻汽片應(yīng)牢固; 2)帶彈簧的汽封塊安裝好后,在槽內(nèi)不得卡澀,應(yīng)能用手自由壓入,松手后自動彈回到原位; 3)汽封徑向、軸向、汽封塊整圈膨脹間隙、退讓間隙符合圖紙要求。 (五)通流間隙測量的注意事項 1、通流部分間隙一般應(yīng)按制造廠出廠記錄的項目進行測量,并應(yīng)符合圖紙要求。測量點應(yīng)在動靜部分最突出的位置,如阻汽片、鉚釘頭。 2、通流間隙前應(yīng)先按制造廠提供的第一級噴嘴與轉(zhuǎn)子葉輪間的間隙值K對轉(zhuǎn)子進行定位,再測量其它通流間隙。轉(zhuǎn)子最終定位后應(yīng)在汽缸外部測取汽缸上汽封端面與該轉(zhuǎn)子上外露部分由制造廠特定的軸向精密加工面,(有軸頸的軸肩、聯(lián)軸器平面、低壓轉(zhuǎn)子末級葉片端面等)的距離(簡稱LA值)作為在扣蓋后從汽缸外部測量轉(zhuǎn)子軸向位置的依據(jù)。 3、測量通流部分間隙時,一般應(yīng)組合好上下半推力軸承,轉(zhuǎn)子的位置應(yīng)參照制造廠的出廠記錄,一般應(yīng)處于推力瓦工作面承力的位置。第一次測定時應(yīng)使危急遮斷器的飛錘向上(如有兩個危急遮斷器,則以最前面一個為準(zhǔn));第二次測量時,順轉(zhuǎn)子運行轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)90°,每次均應(yīng)測量左右兩側(cè)的間隙。 4、測量速度級與轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)上半部間的最小軸向間隙時,如上汽缸無適當(dāng)?shù)臏y量孔,應(yīng)在不裝推力瓦片的情況下,采用前后頂動汽輪機轉(zhuǎn)子的方法進行。頂測前應(yīng)拆除可能阻擋轉(zhuǎn)子前后移動的部件,導(dǎo)葉環(huán)應(yīng)無位移,頂動工作應(yīng)仔細(xì)進行,防止損壞設(shè)備。轉(zhuǎn)子軸向竄動的最終記錄應(yīng)以轉(zhuǎn)子定位扣好大蓋、緊好螺栓后,熱工整定軸向位移指示時所測的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 ▼ 測量通流間隙時轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)的位置 ▼ 通流間隙測量的一般位置 (六)通流部分設(shè)備安裝及間隙調(diào)整完畢后進行合缸試裝配 1、全實缸狀態(tài)進行下列工作: 1) 全實缸狀態(tài)測量軸系中心 2)安裝抽汽管道 3)凝汽器與低壓缸接缸 4) 安裝汽門與汽缸之間的導(dǎo)汽管道 5)管道連接完畢后進行軸系中心復(fù)測 2、開缸復(fù)測缸內(nèi)動靜間隙 3、通流部分設(shè)備安裝及間隙調(diào)整完畢后提交驗收時,應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄: 1)隔板找中心記錄; 2) 汽封間隙記錄; 3)通流部分間隙記錄; 4)噴嘴膨脹間隙及緊固噴嘴螺栓的伸長量記錄(廠家有要求時); 5)轉(zhuǎn)子軸向竄動量和轉(zhuǎn)子軸向位置記錄; 6)在汽缸外部測取汽缸與轉(zhuǎn)子特定 位置的相對距離(LA)值記錄。 七、汽輪機扣蓋 (一)扣蓋前應(yīng)具備的基本技術(shù)條件 1、汽輪發(fā)電機組基礎(chǔ)穩(wěn)定,不會產(chǎn)生影響汽輪機找平,找正和找中心工作的不均勻沉降; 2、汽缸、軸承座底部支承(墊鐵、墊塊等)安裝結(jié)束,位置正確,接觸密實; 3、汽缸、軸承座及臺板清理、檢查完畢,軸承座底部有管道安裝檢查完畢; 4、汽缸、軸承座水平度及軸徑揚度調(diào)整結(jié)束; 5、地腳螺栓安裝完畢; 6、各滑銷間隙、貓爪間隙及推拉裝置調(diào)整結(jié)束; 7、軸瓦檢查結(jié)束; 8、汽缸法蘭結(jié)合面間隙測量結(jié)束; 9、汽缸負(fù)荷分配調(diào)整結(jié)束; 10、汽機轉(zhuǎn)子檢查結(jié)束; 11、汽機轉(zhuǎn)子對汽缸汽封(油檔)洼窩中心調(diào)整結(jié)束; 12、轉(zhuǎn)子軸向最后定位; 13、低壓缸與冷凝器連接結(jié)束; 14、汽機內(nèi)缸、靜葉持環(huán)(或隔板)和汽封套中心調(diào)整結(jié)束; 15、汽封及通流間隙調(diào)整合格; 16、軸系找中心結(jié)束; 17、推力軸承間隙調(diào)整結(jié)束,烏金接觸符合要求。 18、汽缸內(nèi)部合金鋼零部件(包括熱工測量零件)及管材光譜復(fù)查結(jié)束; 19、高溫緊固件光譜、硬度復(fù)查結(jié)束; 20、扣蓋前需安裝在汽缸內(nèi)的熱工測點安裝結(jié)束; 21、汽缸及內(nèi)部零部件缺陷消除完畢; 22、上、下缸外漏空洞封閉(或臨時封閉)完畢; 23、主要抽汽管道至少應(yīng)接到第一個支架處。 (二)扣蓋前應(yīng)提供的技術(shù)文件、資料 1、汽輪機總裝報告; 2、汽輪機扣蓋技術(shù)措施(或作業(yè)指導(dǎo)書)及組織措施; 3、監(jiān)造檢驗報告及簽證; 4、汽缸內(nèi)部合金鋼零部件及管材光譜復(fù)查報告; 5、高溫緊固件硬度復(fù)測、光譜復(fù)查報告; 6、轉(zhuǎn)子葉片頻率、復(fù)測及外觀復(fù)查報告; 7、轉(zhuǎn)子、汽缸、隔板及噴嘴等重要部件出廠材質(zhì)檢驗及探傷報告; 8、轉(zhuǎn)子中心孔探傷報告(廠家提供或復(fù)測); 9、轉(zhuǎn)子出廠超速試驗及高速動平衡報告; 10、制造廠出場質(zhì)檢報告及質(zhì)保書; 11、設(shè)計、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)變更簽證紀(jì)錄或協(xié)議文件; (三)應(yīng)提供的安裝紀(jì)錄 1、設(shè)備開箱檢驗報告及簽證; 2、設(shè)備缺陷情況記錄及處理簽證; 3、汽輪發(fā)電機基礎(chǔ)交接驗收紀(jì)錄; 4、基礎(chǔ)沉降紀(jì)錄; 5、汽缸、軸承座底部支承安裝記錄; 6、汽缸、軸承座與臺板間隙記錄; 7、汽缸、軸承座清理、檢查(含滲油試驗)記錄; 8、汽缸、軸承座水平度、揚度及軸徑揚度紀(jì)錄; 9、各滑銷、貓爪、地腳螺栓間隙記錄; 10、汽缸法蘭結(jié)合面間隙紀(jì)錄; 11、汽缸負(fù)荷分配紀(jì)錄; 12、汽機轉(zhuǎn)子對汽缸汽封(油檔)洼窩中心記錄; 13、轉(zhuǎn)子軸徑橢圓度和不柱度記錄; 14、轉(zhuǎn)子彎曲記錄; 15、轉(zhuǎn)子推力盤端面瓢偏記錄; 16、轉(zhuǎn)子對輪晃度及端面瓢偏記錄; 17、轉(zhuǎn)子靠背輪找中心記錄; 18、轉(zhuǎn)子軸向定位記錄; 19、軸瓦安裝記錄; 20、靜葉持環(huán)(或隔板)安裝紀(jì)錄; 21、汽封及通流間隙記錄; 22、汽缸通流軸向最小間隙記錄; 23、推力瓦安裝記錄; 24、轉(zhuǎn)子對輪墊片厚度記錄; 25、低壓缸與冷凝器連接記錄; 26、汽缸內(nèi)部保護裝置及監(jiān)測元件效驗記錄; 27、各分項工程施工驗收簽證記錄。 八、汽輪機扣蓋后的幾項主要安裝工作 1、導(dǎo)汽管的連接 2、軸系中心復(fù)查調(diào)整 3、汽輪機設(shè)備的二次灌漿 4、軸系中心的復(fù)查、調(diào)整 5、靠背輪螺栓的連接 6、軸承座及油管道的循環(huán)沖洗 7、上軸瓦的安裝及軸承座的封閉 8、連通管的安裝 9、汽缸保溫及化妝板的安裝 |
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