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連載：我的駕照三十一年（十二-14） 作者：楊軍 經(jīng)營旅游車已近八載，從最初的一臺車起步，逐步發(fā)展到兩臺、三臺，最多時達(dá)到了四臺。車輛的座位數(shù)也從 33 座增加到 37 座，直至最高的 51 座，一路與時俱進(jìn)、穩(wěn)步攀升。這其中的酸甜苦辣滋味，唯有身為老板的自己才能深切體會。表面看似風(fēng)光亮麗，實(shí)則背后滿是艱辛與痛楚。就如同我采訪過的一位車?yán)习?，?dāng)被問及你為何能將車隊(duì)做得如此之大時，他說道：“做老板，得有格局，還要有度量。就好比有一把沙子朝你撒過來，你把眼睛閉上，眨幾下后還得能再次睜開?！边€有老板講：“對待員工，要有良好的心態(tài)，要能容忍他們的不足之處。不然的話，如果大家都去當(dāng)老板了，那誰來開車呢？”
道理雖簡單明了，然而實(shí)際操作起來卻困難重重。在車輛司機(jī)團(tuán)隊(duì)里，小樂師傅是我無論如何都會包容的人，我待他如親兄弟一般。他不僅勤勞踏實(shí)、積極肯干，而且任何業(yè)務(wù)交予他手中，我都格外放心，他與導(dǎo)游的配合也相得益彰，深受旅游同行的認(rèn)可與喜愛。但其他司機(jī)的配合程度就參差不齊了，或許是我自身當(dāng)兵的經(jīng)歷造就了直率的性格，說話直來直去不夠委婉，有時難免讓人難以接受，這也讓同行中有些人看了笑話，甚至斷言：“你瞧著吧，就他這行事作風(fēng)，還經(jīng)營車輛呢，用不了兩天就得賣車！”
可就沖著這句風(fēng)涼話，我骨子里那股不服輸?shù)膭蓬^一下子就被激起來了。別人能在這一行干得風(fēng)生水起，我憑什么不行？于是，在往后的日常工作中，我著重加強(qiáng)自身的修養(yǎng)，努力克制自己的脾氣，力求讓業(yè)務(wù)逐步發(fā)展壯大。車輛安排方面，基本以我和小樂為主，在正常情況下采用固定車輛模式，一旦遭遇突發(fā)狀況，就只能輪流上陣開車，以確保業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
雖說車輛得以保障，司機(jī)們的工作熱情也十分高漲，可旅行社的業(yè)務(wù)開展卻陷入了困境。在車費(fèi)價格方面，由于市場競爭激烈，已進(jìn)入白熱化階段。更令人頭疼的是，存在一些不良旅行社商家和同行經(jīng)營者，不僅不按時支付車費(fèi)，還一拖再拖，使得經(jīng)營成本回收困難，資金周轉(zhuǎn)不暢，給業(yè)務(wù)的持續(xù)推進(jìn)造成了極大阻礙。
之前，為了拓展業(yè)務(wù)，我打起了將住房抵押貸款的主意，然而在增加車輛一事上，我與珍華產(chǎn)生了嚴(yán)重分歧。我本打算購入兩臺 51 座的大巴，以期擴(kuò)大運(yùn)營規(guī)模，提升業(yè)務(wù)競爭力。但珍華秉持著“雞蛋不能放在一個籃子里”的理念，認(rèn)為鑒于旅行社業(yè)務(wù)尚未形成良性循環(huán)，運(yùn)營狀況不穩(wěn)定，而投資房地產(chǎn)在當(dāng)時是相對穩(wěn)妥的選擇。于是，最終珍華決定將原本用于購置另一臺大巴車的資金轉(zhuǎn)而購買一套小套房用于出租。雖說這樣一來，短期內(nèi)盈利可能會減少，但從風(fēng)險控制的角度看，這種分散投資的方式能讓我們在動蕩的市場環(huán)境中，擁有相對穩(wěn)定的收入保障，不至于將所有身家都押注在旅游運(yùn)輸這一處。
在經(jīng)營過程中，每年的春運(yùn)最是令人難忘。那時動車尚未開通，綠皮火車常常人滿為患，購票難如登天，而且不少地方甚至都不通火車，即便到了當(dāng)?shù)剡€得輾轉(zhuǎn)換乘，于是便催生了眾多打工者包車回家過年的熱潮。
晉江至寧都400來公里的線路，堪稱熱門專線，路程長短恰到好處。不像跑四川、云南等地，動輒4000多公里，路途遙遠(yuǎn)又偏僻，有時還天寒地凍，事故風(fēng)險頗高。起初用的是37座車，與寧都老蔡合作，后來換成51座車，更是如魚得水、如虎添翼。
每到春運(yùn)期間，便是寧都老蔡大顯身手的好時候。他個頭雖不高，卻聰明睿智，說話和氣，在手下那群人中威望極高，可謂一言九鼎。要知道，春運(yùn)組客得靠大量人手，大家各憑本事，“八仙過海，各顯神通”，靠著親戚朋友相互介紹，把乘客集中到指定地點(diǎn)集合，再裝車送往目的地。而老蔡最為可貴之處在于特別講誠信，會嚴(yán)格按照客運(yùn)要求，到車站辦好“客憑”以及路上檢查所需的全部手續(xù)，跟他合作跑車，心里格外踏實(shí)。
當(dāng)然，春運(yùn)期間主要還是靠小樂駕駛的大車與另一位司機(jī)搭班跑車。雖說辛苦，不過多勞多得，倒也值得。我那37座的小車雖說只是跑跑零星團(tuán)隊(duì)，但到了高峰期也得上陣呀！印象最深的一次，我獨(dú)自一人一口氣跑了三趟寧都的來回，不分晝夜、馬不停蹄，那可真是在拼命呢?？紤]到安全因素，每到這個時候，珍華都提出要跟我一起去，我想著自己受累也就罷了，哪忍心再讓她跟著吃苦，便執(zhí)意不肯。
有一天，她打電話對我說：“軍呀，錢哪能賺得完呢，別把自己累壞了，跑一兩趟就回來歇歇吧！”我卻回復(fù)說還差一兩趟就跑完了。見我這般固執(zhí)，她便細(xì)細(xì)問了我跑車的路線以及時間，然后煮了一大鍋老鴨排骨湯，說要送到馬巷高速口給我吃。我趕忙說不用了，外面吃快餐就行?？呻娫捘穷^，她竟急得發(fā)起脾氣來，那滿滿的疼愛之情溢于言表，瞬間就將我的心融化了。等我下了高速，看到路邊兩手提著滿滿食物的珍華，一股暖流涌上心頭。在這寒冷的冬日里，感受著珍華的關(guān)懷與溫柔，我仿佛渾身都充滿了繼續(xù)前行的動力。
依照春運(yùn)規(guī)定，跑400公里以上的路程，必須配備兩名駕駛員，且每四個小時就得落地休息20分鐘，兩人輪換駕駛。對替班司機(jī)而言，都想趁著春運(yùn)多掙些錢，所以更傾向于去大車隊(duì)業(yè)務(wù)繁忙的地方開車。這就導(dǎo)致我常常獨(dú)自承擔(dān)長途駕駛?cè)蝿?wù)。
在這期間，珍華先后陪著我前往長汀、溫州等地。熟睡的乘客沉浸在返鄉(xiāng)的美夢中，感受著即將闔家團(tuán)圓的幸福。而珍華在一旁，始終默默忙碌著，她貼心地為我端茶倒水，遞上溫?zé)岬拿?，方便我擦臉提神，還準(zhǔn)備好干糧，讓我及時補(bǔ)充能量。怕我開車犯困，她還一直陪我聊天，驅(qū)散困乏。這一路的風(fēng)風(fēng)雨雨，樁樁件件的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無一不彰顯著一位妻子對丈夫那毫無保留、滿滿的愛意 。
組客等客是令人焦慮的。如按計劃好的時間，裝客出發(fā)，大白天一口氣開到目的地是最好不過，然而往往事與愿違。有時候講好的客人這天又不走，說過兩天再走；又有的說工資還沒有發(fā)，要等到工資發(fā)下來再走。有時候興沖沖地從早上一路等到晚上8:00才出發(fā)，而且要到各個點(diǎn)去裝客，這樣下來從白天等待到晚上的開車其疲勞可想而知。
由于貧富差距，常年在外打工，客人養(yǎng)成了節(jié)省的習(xí)慣，一年下來大包小包什么東西都想往家?guī)?。除了行李箱底下塞滿滿當(dāng)當(dāng)，整個車廂內(nèi)的過道也堆的無法通行，什么裝涂料的塑料桶，蛇皮袋，甚至雞籠都拿上來，他們戲稱明年不來了，所以東西都要帶回去。可我說這是客車呀，帶的是行李，不是搬家呀！無奈組客帶車的小弟只有左塞右弄，實(shí)在不行的只有放棄了。
上高速前把所有過道上的物品都清空，能抱的行李全部都抱到自己的身上，那時候也不管是你的還是我的了，為了走的順暢，為了交警便于上車清點(diǎn)人數(shù)的檢查，大家統(tǒng)一服從指揮?？善搅私魇堑母咚俟贩?wù)區(qū)，因路上提前設(shè)置路障，所有大小車輛一定要經(jīng)過服務(wù)區(qū)，客車首當(dāng)其沖成了檢查的主要目標(biāo)。
“人貨混裝，請出示你的駕駛證?！苯痪宪嚈z查后說。隨著交警拿著我的證件下車走后，我嚴(yán)肅地說:“這下怎么辦呢？走不了！叫你們不要帶那么多東西，這個也要，那個也要，大伙趕快下車去跟交警求情吧！”
到了江西境內(nèi)天寒地凍，我隨著大伙來到了檢查站執(zhí)勤點(diǎn)，大家你一言我一語，當(dāng)著交警說著各種好話。我聲音立馬提高八度:“你們這些人，當(dāng)時叫你們這些東西都不要帶，你們偏不聽，有的人還要找我打架，平安春運(yùn)，交警也是為了保證我們大家的安全，這么晚還在辛苦執(zhí)勤，交警同志，考慮到我們地方貧困，他們也認(rèn)識到自己的錯誤，下不為例了，望高抬貴手！”
見我這么說，交警也照樣給大家一通交通安全普法教育，還證放行，大家掌聲一片?？稍诤竺娴亩煾稻蜎]有這么幸運(yùn)了，同樣的問題，為此還開了罰單?？梢婇_車的靈活性還是相當(dāng)?shù)闹匾剑?br> 開了將近四年旅游大巴的小樂師傅打算回武夷山了。這些年，他與愛人兩地分居，再加上一些別的緣由，小樂接到了愛人打來的電話，那幾乎算是最后通牒，讓他必須回去。
都說“鐵打的營房，流水的兵”，世間也本就“天下沒有不散的宴席”。小樂心里雖有著數(shù)不清的無奈，滿是不愿離開的情緒，畢竟這幾年大家風(fēng)風(fēng)雨雨一起走過，榮辱與共，彼此間已然建立起了深厚的情誼?？煽紤]到家庭的和諧美滿，我也只能強(qiáng)忍著不舍，同意他離開。
我對小樂說：“小樂，你這一走，我接下來怕是要準(zhǔn)備賣車了。”小樂趕忙勸道：“老哥，別這樣呀，你可以再聘請別的司機(jī)嘛，可別因?yàn)槲乙粋€人，影響了你的生意發(fā)展呀?！敝皇呛髞恚к娨椎靡粚㈦y求，新聘請的司機(jī)在合作時總是不盡如人意，如此一來，逐步賣車這件事也就漸漸被提上日程了。（未完待續(xù)）
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