很多人只知道，楊利偉是中國(guó)第一個(gè)乘坐載人飛船上太空的宇航員，只知道他的豐功偉績(jī)。

但是關(guān)于楊利偉上太空到底經(jīng)歷了什么，很多人卻并不知道。

今天這篇文章，大川就帶大家了解一件，關(guān)于楊利偉上太空時(shí)經(jīng)歷的詭異事情。

他在太空停留的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，竟然聽(tīng)到了一陣陣詭異的敲門(mén)聲，并且這樣的敲門(mén)聲從剛進(jìn)入太空便開(kāi)始出現(xiàn)，一直斷斷續(xù)續(xù)，直到返回前仍能聽(tīng)見(jiàn)。

要知道，太空是空無(wú)一人的環(huán)境，既然沒(méi)人，又是誰(shuí)敲擊飛船艙體發(fā)出的聲音呢？

這不由得讓人脊背發(fā)涼……

楊利偉聽(tīng)到詭異的敲門(mén)聲

楊利偉剛進(jìn)入太空的時(shí)候，一切都非常正常，可就當(dāng)他靜下來(lái)的時(shí)候，卻意外聽(tīng)到了一陣敲門(mén)聲。

這種聲音十分詭異，它就像是有人在用木頭錘子，不斷敲擊鐵桶時(shí)發(fā)出的聲音。

咚……咚……咚……

并且，從楊利偉剛注意到這種聲音開(kāi)始，它便沒(méi)有停下來(lái)，每隔一段時(shí)間就會(huì)響起來(lái)。

而好奇到底是哪里發(fā)出的聲音，楊利偉也壯著膽子透過(guò)舷窗多次朝外面觀察，可他卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何人影，當(dāng)然他也不可能發(fā)現(xiàn)人影，畢竟太空環(huán)境下，人暴露在飛船艙外是不可能活下來(lái)的。

當(dāng)時(shí)楊利偉出于擔(dān)心，并沒(méi)有向地面報(bào)告這種情況，即使他后來(lái)返回地球，也沒(méi)有向媒體透露這件事，只是跟相關(guān)的技術(shù)人員反映了一下，盡管技術(shù)人員試圖用各種方法模擬出這種聲音，找到聲音的來(lái)源，但盡管經(jīng)過(guò)數(shù)次嘗試，也未能找到。

后來(lái)神舟六號(hào)、七號(hào)的宇航員上太空，也在飛船艙內(nèi)聽(tīng)到過(guò)這種詭異的敲門(mén)聲。

神舟六號(hào)宇航員景海鵬、聶海勝

并且不僅我國(guó)的宇航員聽(tīng)到過(guò)這種聲音，美國(guó)、俄羅斯等國(guó)家的宇航員，也都曾在太空聽(tīng)到過(guò)這種聲音。

但卻沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)家，公開(kāi)過(guò)產(chǎn)生這種詭異敲門(mén)聲的原因。

以至于很多人都對(duì)這種聲音產(chǎn)生的原因議論紛紛，有人覺(jué)得是外星人搞的鬼，有人則覺(jué)得是飛船出現(xiàn)了故障之類的情況。

那么，敲門(mén)聲背后的真相到底是什么呢？

敲門(mén)聲的真相

從2003年楊利偉遇到這個(gè)問(wèn)題開(kāi)始，直到13年后，也就是2016年，這個(gè)問(wèn)題才最終被科學(xué)家解開(kāi)。

解開(kāi)這個(gè)問(wèn)題的科學(xué)家是劉紅，我國(guó)“月宮一號(hào)”的總設(shè)計(jì)師。

劉紅

說(shuō)起來(lái)，導(dǎo)致飛船艙體出現(xiàn)敲門(mén)聲的原因，雖然這些年來(lái)看上去讓人感到非常詭異，但其實(shí)僅僅用一個(gè)初中的物理知識(shí)就能輕松解答。

這個(gè)物理知識(shí)就是“熱脹冷縮原理”……

飛船身處的太空環(huán)境，溫度的感受和傳導(dǎo)主要依靠輻射，太陽(yáng)光正常照射到的部分，溫度就會(huì)變得非常高，這個(gè)溫度甚至能達(dá)到上百攝氏度，但是太陽(yáng)光照不到的部分，溫度則會(huì)非常低。

而飛船又不是靜止不動(dòng)的，這樣一來(lái)，在環(huán)繞地球飛行的過(guò)程中，飛船艙體受到太陽(yáng)光照射的部分就會(huì)不斷變化，艙體各處的溫度也會(huì)在這個(gè)過(guò)程中變得忽冷忽熱，而在這個(gè)忽冷忽熱的過(guò)程中，艙體外壁也就會(huì)出現(xiàn)微小形變了。

給大家舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，你把一個(gè)塑料瓶里裝入冷水捏變形后再擰緊瓶蓋，這時(shí)候再把它放入熱水里，這時(shí)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，瓶子會(huì)在熱水里開(kāi)始膨脹發(fā)生形變。

當(dāng)然了，除了熱脹冷縮以外，飛船與太空環(huán)境的壓力差，同樣也會(huì)導(dǎo)致飛船艙體外壁發(fā)生輕微形變。

畢竟宇宙是真空環(huán)境，而飛船艙內(nèi)則是模擬了地球環(huán)境的氣壓。

寫(xiě)在最后

看到最后，很多人不免會(huì)擔(dān)心，飛船或是空間站的外壁，會(huì)不會(huì)因?yàn)榘l(fā)生微小形變，而出現(xiàn)安全隱患呢？

這個(gè)問(wèn)題大家其實(shí)大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)檫@樣的形變幅度是非常小的，并不足以對(duì)整個(gè)艙體產(chǎn)生多大的危害。

真正對(duì)飛船或是空間站能產(chǎn)生巨大危害的，其實(shí)是漂浮在太空的無(wú)數(shù)太空垃圾。

這些太空垃圾在地球的引力下，不斷圍繞地球公轉(zhuǎn)，一旦不小心撞上飛船或是空間站，就會(huì)造成無(wú)法預(yù)估的危害。

這才是真正可怕的。

而更可怕的是，所有報(bào)廢的飛船、衛(wèi)星等，最后要么會(huì)墜入大氣，要么則會(huì)成為太空垃圾。

如果我們想不到辦法清理太空垃圾，隨著時(shí)間的推移，這些太空垃圾只會(huì)越來(lái)越多，對(duì)我們?nèi)祟愄赵O(shè)施的威脅也會(huì)越來(lái)越大……

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