五一假期可是為去哪兒玩兒浪費(fèi)了不少腦細(xì)胞，5天時間說長不長說短不短，可預(yù)期的熱門景點(diǎn)肯定是人擠人，反復(fù)權(quán)衡后把目標(biāo)鎖定了剛剛?cè)€貫通沒多久的太行一號旅游公路。先給大家發(fā)個總結(jié)，再聽我細(xì)細(xì)道來，太行一號旅游公路確實(shí)是條很好，很值得跑一趟的自駕游路線，沿途景點(diǎn)，一路景色，道路鋪裝水平都超過了預(yù)期，對于廣大中東部地區(qū)喜歡跑跑山路的自駕游愛好者來說，太行一號能給你一種行駛在群山之巔的感覺，五六天也好，十來天也好，無論是喜歡自然景觀，還是更喜歡人文景觀，太行一號都能滿足。跟跑新疆跑西藏那當(dāng)然沒得比，但是幾天時間在家門口的太行山玩一玩，短平快地解解饞那感覺也不錯哦！這還是一條剛開發(fā)沒多久的自駕線路，各方面還有待成熟，要成爆款還需努力。太行一號旅游公路是一條貫穿南北太行山的旅游公路，總長900多公里，高德地圖顯示的路線基本是在山西境內(nèi)沿著山西河北河南分界線走，是一條生態(tài)環(huán)境很好人少精美的自駕游路線，據(jù)說南線更成熟人也多，我這次五一行程時間所限只走了北線部分，到左權(quán)縣就返程了。幾天自駕下來，首先面臨的最大挑戰(zhàn)就是地圖導(dǎo)航，太行一號旅游公路有主線有支線，時間有限計劃只想沿主線跑一趟，實(shí)際跑起來發(fā)現(xiàn)有很多困難，太行一號雖然是專門的旅游線路，但是為了全線貫通也有和一些省道，縣道的共線部分，怎么設(shè)置導(dǎo)航能完全沿著太行一號的走向行駛太折磨人了。第一天就發(fā)現(xiàn)了這個問題，北京出發(fā)目的地太行一號旅游公路起始點(diǎn)，高德能搜到這樣一個地址，實(shí)際導(dǎo)航過去以后發(fā)現(xiàn)就是一片田地，除了畫彩條的公路和一個路標(biāo)，啥也沒有。真誠建議把平型關(guān)作為長城一號的終點(diǎn)，太行一號的起點(diǎn)。太行一號最大的價值就是把過去藏在太行山深處的各種保護(hù)區(qū)和景區(qū)用一條旅游公路串了起來，這次自駕我們確實(shí)見識到了太行山自然環(huán)境保護(hù)的成果，甚至在路邊看到了出沒的野生雉雞，在三個地方看到過三次，最漂亮的那只就在路上站著，我們立刻把車停下來想好好觀察一下，人家卻馬上撲棱撲棱翅膀從我車頭上方飛走了，都沒有來得及搶個鏡頭，遺憾。過了平型關(guān)，太行一號旅游線路真正意義第一次鉆進(jìn)深山是在國道108上一個很不起眼的小路口，欄桿攔著旁邊還有值守人員，一開始以為不讓走下車問了才知道登記一下就可以。五一期間居然沒多少登記的車輛，可見太行一號北段的冷清，路況很好路面上偶爾有些散落的落石，一路穿行山谷，盤山公路上上下下，加上沒什么車，喜歡跑山的我開得很過癮。山路都是剛剛鋪裝好的，賞心悅目，沿路也是各種高山景致，偶爾會路過幾個小村莊，連個大點(diǎn)的鎮(zhèn)子都沒有，山巔的觀景臺都還沒有全部完工，景美人少，舒服。當(dāng)天下午四點(diǎn)左右開出深山來到五臺山景區(qū)附近，這時發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)尷尬，就近在景區(qū)門口找個酒店住下有點(diǎn)早，繼續(xù)沿著太行一號往前開就又進(jìn)入人煙稀少的深山區(qū)，住宿甚至吃飯都成問題。權(quán)衡之后決定繼續(xù)前進(jìn)一段，然后繞個遠(yuǎn)去五臺縣住宿，要多跑幾十公里浪費(fèi)一些時間但似乎沒得選擇。五臺縣住一晚第二天起來，出發(fā)前的第一件事就是規(guī)劃路線怎么回到太行一號旅游線，回到昨天離開的點(diǎn)沒必要了，沒想到的是路線恰巧路過五臺縣永安村，徐帥的故鄉(xiāng)，有徐帥故居和紀(jì)念館，到的太早還沒有開門，只能下車在紀(jì)念館門口遠(yuǎn)遠(yuǎn)的憑吊一下了。繼續(xù)前進(jìn)，除了導(dǎo)航繼續(xù)折騰人，一路走來有了藍(lán)天白云的襯托，景色更好了，頗有一種"早知有太行，何必三一八"的感覺，夸張了點(diǎn)哈！但是對比東部地區(qū)朋友去跑318要付出的代價，太行一號的性價比優(yōu)勢很明顯哦。這一路都是人煙稀少區(qū)，會路過一些山里的小村莊但沒有大地方，別說縣城了，大點(diǎn)的鎮(zhèn)子都沒有。村落的建筑都很老舊，太行山深處的村民們在這條旅游線路開通之前應(yīng)該都還是日出而作日落而息的傳統(tǒng)勞作吧。路過一個山區(qū)村莊的時候，我們還看到了一起白事，不僅有扎制的各種物件，甚至還搭了戲臺咿咿呀呀的唱戲，從小到大沒有見過的景象。娘子關(guān)是太行一號旅游線路中的重要景點(diǎn)，路過娘子關(guān)的時候見識到正常的五一長假景象，不說進(jìn)景區(qū)參觀，路過景區(qū)門口的道路就是一個字堵，咱果斷地選擇了躲著走。一天的行程過得很快，下午四點(diǎn)多看過那只特別漂亮的野生雉雞后再次面臨選擇，晚上去哪兒?。?/span>高德上搜索規(guī)劃了半天，最終選擇去昔陽大寨住宿，沒錯就是那個農(nóng)業(yè)學(xué)大寨的大寨，住宿條件不錯，價格在五一期間也能接受，還順道感受了一下大寨食堂的味道。繼續(xù)前進(jìn)，還是要先從大寨回到太行一號旅游公路的主線，這次又被高德騙了，在地圖上找了離大寨最近的標(biāo)記著太行一號旅游公路的點(diǎn)做導(dǎo)航目的地。路線提示中間有半幅修路回車?yán)щy路段，這都不是問題。真正到了導(dǎo)航目的地傻眼了，地圖上明確標(biāo)記著太行一號旅游公路的線路居然是一條很窄的鄉(xiāng)道，正常一車通行，如果會車只能找相對寬敞的地方，硬著頭皮往前走，好在路上基本沒車，有驚無險，穿過一個很破的大概就幾十戶人家的小村莊，還有一個剛剛能通過的限寬墩，總算到了比較寬闊的有彩條有路標(biāo)的正路上。繼續(xù)沿著旅游線路主路前進(jìn)，進(jìn)入左權(quán)縣境內(nèi)后，有一段道路明顯新修的，路況是真好，然而過了拐兒鎮(zhèn)準(zhǔn)備沿著路標(biāo)標(biāo)記的一號線主路繼續(xù)前進(jìn)準(zhǔn)備進(jìn)入一個新的山區(qū)保護(hù)區(qū)的時候，又遇到了下車登記處。這次沒那么幸運(yùn)，登記處的工作人員告訴我們前面是封路護(hù)林，要到六月份才能開放通行，一般十月底會再次封山，也就是說這段太行一號線路和獨(dú)庫公路差不多的待遇，一年只有五六個月的通行時間。至此，第一次太行一號到旅行公路終止于此，我們也知道南太行段還有很美的景色，但還是決定開始回程，去古城忻州轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，忻州在太行一號的定襄支線上，也算太行一號的一部分。南太行的美也看過很多介紹，就是這個五一，朋友圈也有人跑太行一號南段，感受就是很好很值，就是時間不夠，一個假期計劃去的地方只完成了一半。從我個人的感受，加上朋友對于南太行的反饋，可以很肯定的說，當(dāng)然要成長為爆款自駕路線，還有很多需要提升和改進(jìn)的地方，簡單說幾點(diǎn)吧第一，導(dǎo)航，文旅部門應(yīng)該主動和導(dǎo)航服務(wù)商聯(lián)系為他們提供最新的路線進(jìn)展，導(dǎo)航軟件幫助開通沿路線導(dǎo)航服務(wù)，方便自駕愛好者。（目的地導(dǎo)航方式很容易偏離線路讓你走國道甚至高速）第二，沿線的餐飲住宿，就目前太行一號北段的情況，目前欠缺比較厲害，如果自駕的人多了自然會發(fā)展起來，但這是一個先有雞還是先有蛋的問題，路上也注意到路過的一些縣在發(fā)展康養(yǎng)服務(wù)，山區(qū)景美空氣好，康養(yǎng)的布局如果能和旅游公路結(jié)合起來，問題就會好解決一些。第三，晉冀豫的一體化開發(fā)，太行一號旅游公路是山西旅游開發(fā)的概念，實(shí)際上太行山區(qū)河北河南部分的旅游資源也非常豐富，山西占了太行一號的先機(jī)，河北河南也應(yīng)該積極響應(yīng)，把整個太行山的線路全部打通，讓旅游者有更大的自由度。這次走到井陘附近走錯了一次，從山西開到了河北，雖然路是通的，山西段的路是明顯修過的，河北段都是長年未修的舊路，而且在交界處不知道什么人還用土堆堵了一下。第四，手機(jī)信號，去西部一些地方手機(jī)沒信號很正常，但是山西河北的太行山深處居然也有很多地方?jīng)]有手機(jī)信號，當(dāng)然只要旅游發(fā)展起來了，這應(yīng)該都不是問題。太行山自駕游的發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?，太行山區(qū)的人民當(dāng)年為中國革命作出了巨大的貢獻(xiàn)，現(xiàn)在他們很多人的生活水平比起東部發(fā)達(dá)地區(qū)還有比較大的差距，旅游康養(yǎng)是未來的支柱產(chǎn)業(yè)，希望喜歡自駕的朋友有機(jī)會都去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)看一看，畢竟太行相比318離我們東部北部的大多數(shù)人都更近。
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