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      小米 YU7 正式發(fā)布:豪華高性能 SUV 來襲?

       如賺財經(jīng) 2025-05-23 發(fā)布于山東

      5 月 22 日,小米汽車正式發(fā)布了旗下首款 SUV 車型 —— 小米 YU7,中文命名為 “小米御 7”。這款被官方定位為 “豪華高性能 SUV” 的新車,自曝光以來便備受關(guān)注,此次的正式發(fā)布更是吸引了眾多目光,其主要競爭對手或為特斯拉 Model Y,新車預(yù)計將于 7 月正式上市,為消費者帶來新的選擇。

      延續(xù)家族設(shè)計語言,兼具時尚與科技感

      作為小米汽車的第二款車型,小米 YU7 延續(xù)了小米 SU7 的設(shè)計語言。前臉采用封閉式造型,機艙蓋前端的小米銀色車標(biāo)醒目而獨特。車身尺寸方面,小米 YU7 長寬高分別為 4999/1996/1600 毫米,軸距達 3000 毫米,定位于純電中大型 SUV,車內(nèi)采用 5 座布局。其溜背式造型搭配隱藏式門把手與多風(fēng)道設(shè)計,不僅提升了車輛的整體美感,還將風(fēng)阻系數(shù)壓至 0.245Cd,達到了媲美轎車的水準(zhǔn)。前臉 “鏤空水滴大燈” 嵌入導(dǎo)流風(fēng)道,在提供獨特視覺效果的同時,也優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能;尾部 U 型貫穿尾燈搭配主動擾流板,進一步增強了車輛的辨識度與行駛穩(wěn)定性。

      此外,小米 YU7 首發(fā) “寶石綠” 配色,采用雙層色漆 + 三色罐工藝,靈感源自哥倫比亞綠寶石,在不同光線條件下,車身能夠呈現(xiàn)出獨特的光影流轉(zhuǎn)效果,盡顯豪華質(zhì)感。新車還可選 275 毫米后寬胎,并提供多種輪輞造型供消費者選擇,滿足不同的審美需求。

      動力性能強勁,續(xù)航表現(xiàn)出色

      在動力系統(tǒng)方面,小米 YU7 提供單電機和雙電機動力選擇。其中,YU7 Pro 搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),0-100 公里 / 小時加速時間僅需 4.27 秒,峰值功率 365 千瓦,峰值扭矩 690 牛?米,最高車速可達 240 公里 / 小時;YU7 Max 同樣為雙電機四驅(qū),0-100 公里 / 小時加速時間更是縮短至 3.23 秒,峰值功率高達 508 千瓦,峰值扭矩 866 牛?米,最高車速達到 253 公里 / 小時,這樣的動力表現(xiàn)堪稱 “性能怪獸”,能夠為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

      續(xù)航方面,小米 YU7 搭載容量為 96.3 千瓦時電池組的車型,CLTC 續(xù)航里程為 835 公里;YU7 Pro 搭載相同容量電池組,CLTC 續(xù)航里程為 770 公里;YU7 Max 搭載容量為 101.7 千瓦時電池組,CLTC 續(xù)航里程為 760 公里,并支持 5.2C 最大充電倍率。同時,新車全系支持 800V 高壓平臺,搭載寧德時代麒麟電池或比亞迪兆瓦閃充技術(shù),充電 5 分鐘可補能 200 - 300km,冬季低溫續(xù)航達成率 80%,極大地緩解了用戶的里程焦慮。

      智能配置豐富,打造便捷出行體驗

      在智能配置上,小米 YU7 毫不遜色。車輛配備有 1 個激光雷達、12 個超聲波雷達、1 個 4D 毫米波雷達、11 個高清攝像頭等硬件,全系標(biāo)配組合輔助駕駛系統(tǒng),為智能駕駛提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。其配備的激光雷達與雙 Orin - X 芯片,支持高速領(lǐng)航輔助與城市 NOA 功能(后續(xù) OTA 升級),并且在本土化場景優(yōu)化方面優(yōu)于特斯拉 FSD,能夠更好地適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜的交通路況。

      此外,小米 YU7 首創(chuàng)前擋風(fēng)玻璃投影技術(shù) —— 天際屏全景顯示,將導(dǎo)航、車速等重要信息投射至駕駛視野,減少駕駛者視線轉(zhuǎn)移,提升行車安全性。同時,基于澎湃 OS 生態(tài),小米 YU7 能夠無縫聯(lián)動米家智能設(shè)備,支持語音控制家居、生物識別自動調(diào)節(jié)座艙環(huán)境等功能,真正打造出 “人 - 車 - 家” 閉環(huán)體驗,讓用戶在車內(nèi)就能輕松掌控家中設(shè)備,享受便捷的智能生活。

      小米 YU7 的發(fā)布,標(biāo)志著小米汽車從 “單品爆款” 向 “產(chǎn)品矩陣” 轉(zhuǎn)型邁出了重要一步。憑借其在設(shè)計、性能、智能等多方面的出色表現(xiàn),以及小米品牌一貫的 “高配低價” 策略(預(yù)計起售價 24.9 萬 - 29.9 萬元,頂配版或達 37.99 萬元),有望在競爭激烈的新能源汽車市場中脫穎而出,成為特斯拉 Model Y 等競品的強勁對手。隨著小米 YU7 在 7 月的正式上市,其市場表現(xiàn)值得期待,讓我們拭目以待這款新車在市場上的精彩表現(xiàn)。

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