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時間：6月7日
關(guān)鍵詞：姊妹湖
有朋友問：318堵車不？其實(shí)只要不是暑期，一切還好啦。修路造成的滯留，應(yīng)該不算。
出行第二天，就遇到修路情況。好在人家首先安民告示，有短信提醒：
【巴塘公路分局】G318 線海子山姊妹湖（海拔 4460 米）K3207+080 至拉納山隧道出口 K3258+100 路段，從 5 月 4 日至 6 月 15 日每天 9 點(diǎn)-12 點(diǎn)和 14 點(diǎn)-18 點(diǎn)半實(shí)行交通管制，禁止通行。請過往車輛合理安排出行時間及線路，建議繞行 G317 或 G227, 并請過往的您備足氧氣瓶和高反藥物，預(yù)防出現(xiàn)高原反應(yīng)。感謝您的支持與理解。
收到這樣的短信，想法就多了。為了避開修路段，我們決定按小紅書上的攻略：在理塘向南，改道格聶鎮(zhèn)、經(jīng)波密鎮(zhèn)北上再到巴塘。這樣還可以看看格聶之眼。說實(shí)在，臨時改變線路，內(nèi)心還是有些忐忑，況且還有非鋪裝路，或許今天還到不了巴塘，實(shí)在不行，就在波密鎮(zhèn)住一晚。
一早，從雅江出發(fā)，天氣晴好。
穿過剪子灣山隧道（海拔4300米）
繞經(jīng)天路十八彎，上剪子灣山（海拔4700）
直過熊宗卡觀景臺（海拔4281），尼瑪貢神山觀景臺（4668），卡子拉山（海拔4718）。
理塘這些著名的打卡點(diǎn)，之前已來過幾次，所以沒有做過多的停留。
在理塘隧道前排起了長隊，原來前面是理塘檢查站。在西藏，在雪域高原，我們要習(xí)慣這樣的檢查。好在時間不久。
坐在車?yán)锎蛲茉猓l(fā)現(xiàn)右前方那條路就是上次從新龍縣到理塘的那條227國道。記得那時近前已是黃昏，而前面西方的理塘城方向是霍霍燃燒的晚霞，注意力全在那晚霞而忽略了它的存在。此刻它是那樣的平淡無奇。
穿過隧道就是理塘。中午1點(diǎn)在理塘吃過午飯。未知的不確定性又使我們的計劃變了回來，還是走318直接到巴塘，哪怕等到下午6點(diǎn)半。
出理塘西門，此后的路是我從未走過的。從路標(biāo)得知之后的百十公里的318被稱為幸福西路，有點(diǎn)好玩，不知取名于何時，何人所取。
從此進(jìn)入巴塘地界。巴塘有著名的措普溝，但不順路，故不在我們此行之列。
“高原江南 弦子故里 ”——這是巴塘給自己的定位。
巴塘地處青藏高原東南邊緣，海拔從1000米到5000米，氣候溫和，四季如春，因此被譽(yù)為“高原江南”（應(yīng)該是就縣城而言）。
弦子是藏族傳統(tǒng)歌舞形式，歷史悠久，流傳廣泛。巴塘是弦子的發(fā)源地，被譽(yù)為“弦子故里”。
想象一下，某個節(jié)日，雪峰之下，藏居之間，牧群之中，弦子聲起，華服藏胞，踏著靴步，甩起長袖，載歌載舞，言笑晏晏，或許這就是幸福之路的含義。
在318，從來不缺少勇敢的騎行者和徒步者。
在G318的3208公里處，有兩個湖泊，靜臥雪山之中，這就是有名的姊妹湖。如果走格聶線，我們就與她們無緣得見。這也是我們改回原計劃的原因之一。
姊妹湖是海子山上千個海子中的兩個，只因她們得318之便利，而為大家所熟知。
海子山是青藏高原最大的古冰川遺跡之一，平均海拔4500米。整個山上約有大大小小1000多個“海子”。
坐落于皚皚雪山腳下的姊妹湖，因318繞過其身旁，便引來人們駐足觀賞，流連忘返。甚至有好幾個不懼高反的騎行俠，就在湖邊搭帳篷過夜。
姊妹湖雖然地處平均海拔4500的海子山，但絕對算得上是最平易近人的高原明珠。比起那些車不能駛近，需長時間徒步方可抵達(dá)的高原海子，姊妹湖算得上美麗的鄰家姐妹。停好車，幾分鐘就可以到水邊，感受其純凈無瑕。
這對純凈美麗的鄰家姐妹，更有其古怪精靈。高處低處，遠(yuǎn)處近處，深處淺處，呈現(xiàn)出不同的色彩：靛藍(lán)、淺藍(lán)、墨綠、翠綠、油黃、深褐、淺褐.......
風(fēng)起了，那粼粼水波讓人想起活潑女孩的嘰嘰喳喳；風(fēng)住了，那明靜的倒影又讓人覺得她們是溫婉的少女。
偉岸的雪峰彷佛她們寬厚的兄長，寵溺地注視著她們，保護(hù)著她們。
幸好，有姊妹湖，等待車子放行的時間由此而變得不那么漫長。
等待6點(diǎn)半放行的車子從拉納山隧道出口一直排到姊妹湖邊。
終于車子挪動了，在這高山峽谷中形成一條長長的尾燈龍，月亮也從藍(lán)色的天幕升起。
當(dāng)巴塘的燈光出現(xiàn)在眼前時，已是晚上9點(diǎn)半。
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