RT3智慧版延續(xù)了標(biāo)志性的未來(lái)科技外觀，車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔利落，755mm低座高與1545mm黃金軸距的設(shè)計(jì)，兼顧了騎行的靈活性與穩(wěn)定性。加寬加厚的“摩旅大沙發(fā)”座墊配合可調(diào)式大風(fēng)擋，即便長(zhǎng)途騎行也能保持舒適姿態(tài)，徹底告別傳統(tǒng)踏板的疲勞感。

核心動(dòng)力升級(jí)是本次換代的一大亮點(diǎn)。搭載全新XQ310發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高硅鋁合金缸體、DLC涂層活塞環(huán)、雙回路冷卻系統(tǒng)、平衡軸等尖端技術(shù)，最大功率19.5kW，扭矩24.5N·m，推重比超越300級(jí)合資競(jìng)品。雙回路冷卻系統(tǒng)與平衡軸的加入，更讓高轉(zhuǎn)速運(yùn)行平順性顯著提升，無(wú)論是城市通勤還是山路疾馳都能游刃有余。

RT3智慧版開(kāi)創(chuàng)性地引入77GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，成為全球首款配備汽車(chē)級(jí)主動(dòng)安全的中級(jí)踏板。配合博世ABS+博世TCS+博世電噴組成的“德系安全三角”，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方盲區(qū)，大幅降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

新一代T-BOX智能終端還提供摔車(chē)報(bào)警、緊急救援等十余項(xiàng)功能，安全防護(hù)堪比豪華轎車(chē)。

17L超大油箱帶來(lái)500公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航，徹底解決踏板車(chē)的“里程焦慮”。

RT3智慧版以“加量又讓利”的策略，重新劃定了300cc級(jí)踏板的標(biāo)桿——更強(qiáng)的動(dòng)力、更智能的防護(hù)、更極致的續(xù)航，加上極具殺傷力的價(jià)格，無(wú)疑將成為進(jìn)階騎士的首選座駕。

同時(shí)也發(fā)布了平踏版RT3C，延續(xù)了RT3的外觀設(shè)計(jì)，整車(chē)線(xiàn)條大氣、流暢；前臉矩形雙燈造型配合兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈與削尖高挑的后尾前后呼應(yīng)，營(yíng)造出極具視覺(jué)沖擊力的外觀，沉穩(wěn)的色彩搭配，符合當(dāng)下國(guó)人審美。

大平踏的設(shè)計(jì)，在實(shí)用性方便還是比較突出的。雖然是平踏，RT3C的動(dòng)力依然搭載全新XQ310發(fā)動(dòng)機(jī)，除了車(chē)載雷達(dá)，TFT投屏儀表、博世電噴、博世ABS、博世TCS、T-BOX、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等與RT3全部相同。

配備了12升的油箱，可以提供超過(guò)300公里的續(xù)航，依然能滿(mǎn)足小短途的摩旅需求。新款的RT3C有2款新色可選探索黑、極地灰。