小鷹從奇瑞新能源官方了解到，奇瑞會在6月10日推出小螞蟻喜愛版、QQ冰淇淋快充版和QQ多米三款小車。很顯然，作為全新車型，QQ多米的市場關(guān)注度要遠高于QQ冰淇淋快充版和小螞蟻喜愛版。

結(jié)合申報信息來看，QQ多米定位為五門五座的微型純電動車，預(yù)售期間推出305km舒享型和405km舒享型兩個版本，預(yù)售價格分別為5.99萬元和6.99萬元。

五門五座的微型純電動車，價格在6萬元左右其實還比較合理，只不過從市場銷量來看，這樣的產(chǎn)品也就零跑T03的成績還不錯，4月銷量為5458輛。PS：宏光MINIEV也提供了五門版，但官方?jīng)]有透露具體版本的銷量數(shù)據(jù)。

奇瑞目前最暢銷的微型車是QQ冰淇淋，4月銷量為3710輛，小螞蟻的4月銷量為2069輛，不得不說兩款車型與宏光MINIEV、吉利熊貓、長安Lumin三款車型有著明顯的差距。小螞蟻喜愛版、QQ冰淇淋快充版作為新增車型，必然會搭載新增亮點，但要說到開拓奇瑞微型車市場的更大可能性，更有可能是全新車型QQ多米。

而且奇瑞QQ多米每月只要賣出5000輛左右，成績其實就已經(jīng)很好了。

QQ多米顯然是想借著奇瑞QQ這款經(jīng)典車型的熱度來吸引更多潛在用戶，全新的“Qq”車標(biāo)帶來一定的新鮮感，但新車亮相之后還是引起部分網(wǎng)友的吐槽，最主要的是其外觀與凱翼拾月非常相似。

凱翼汽車本就隸屬于奇瑞控股集團，奇瑞QQ多米用上凱翼拾月的設(shè)計其實沒有多大毛病，而奇瑞QQ畢竟已深入人心，投入更多精力在這款全新車型上很有可能會吸引不少消費者，但現(xiàn)在只是沿用凱翼拾月的設(shè)計，會給部分消費者一種“沒有誠意”的感覺。

再看設(shè)計細節(jié)，前后尾燈都采用三角形設(shè)計，點亮之后的燈腔元素是對勾+點陣式，還配備了后擾流板。有網(wǎng)友認為，這個燈組設(shè)計有些smart精靈#1的影子，小鷹暫且不做評論，你覺得兩個燈組設(shè)計像不像呢？

尺寸方面，新車的長寬高分別為3720/1700/1608mm，軸距2520mm，而且還拿“同級唯一真五座認證”來當(dāng)作賣點。確實，五座的微型純電動車還是比較少，大部分車型受限于空間只能做成前后四座，但站在消費者的角度，用微型純電動車進行五人出行的場景其實比較少，五座這個賣點可能沒有那么深入人心。

車內(nèi)采用懸浮式7英寸儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏，并且保留了空調(diào)控制面板和電子手剎，功能區(qū)域也比較合理，中控臺采用金色元素點綴，整個座艙不至于過于低調(diào)，只是大面積黑色用料會讓人與日系燃油車的沉悶感直接聯(lián)系上，希望官方后期會公布更多內(nèi)飾方案。

至于硬實力，新車提供305km和405km兩種CLTC純電續(xù)航里程，而且還增加VTOL移動電站功能，電機的賬面參數(shù)為40kW/110N·m，快充模式下從30%充至80%需要30分鐘，電機性能和充電速度還屬于中規(guī)中矩的水平。

總結(jié)筆記

就公開的設(shè)計和硬實力來說，奇瑞QQ多米不像是一款舉奇瑞全力而打造的純電動微型車，各方面實力平平無奇，設(shè)計上似乎也沒有那么多的新鮮感，主要賣點也就是一個五座。這么看來，奇瑞QQ多米的前景可能就沒有那么廣闊了。當(dāng)然，奇瑞QQ多米還沒有上市，若最終可以給出令人驚喜的定價，借助奇瑞QQ的知名度，奇瑞QQ多米還是有希望沖進微型車銷量榜前列的。