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      【原】10大“奇葩”概念汽車設(shè)計盤點，最后一個太絕了
      
                    
                    
                    
                    
      
                         普象工業(yè)設(shè)計
                        
                        
                        2025-06-10
                        
                             發(fā)布于上海
                        
                    
      
                    
      
                        
                        
      
                    
      
                    
                    
      
                        
      
                            
                        
      
                        
      
                            
                                
      
                                    
                                        
      

                                        
                                        

                                        
      內(nèi)卷的風(fēng)終究是吹到了汽車界。
      設(shè)計已經(jīng)是另一個level了。
      方向盤是一輛汽車的微縮模型。
      將它放在車內(nèi)固定的位置上就能使用。
      如果你想開車，就直接操作模型。
      有種玩玩具車的既視感。
      車內(nèi)的地板是數(shù)字屏幕。
      站上去就像站在一個電視上面一樣。
      上車時，車門天窗完全打開，全方位迎接你。
      以往有些天馬行空的想象，正在不斷迭代的設(shè)計中實現(xiàn)。
      象君今天集中整理了一些創(chuàng)新的車輛設(shè)計，一起來看看吧。

      伸縮車
      土耳其電子交通解決方案公司Lampago設(shè)計過一款電動三輪車。
      雷諾·莫福茲也通過改變形狀增加了空間。
      但不同的是，它變的是車身。
      很多人稱它為車版“變形金剛”。
      副駕駛的座椅可以自動翻轉(zhuǎn)，朝向后排。
      儀表盤是隱藏式的，需要用時再展開。



      翻折空間設(shè)計
      雪佛蘭silverado ev的貨廂設(shè)計，可以快速拓展空間。
      把座椅抬起來，然后把它折疊起來。
      再按下后背的按鈕，降低面板。
      兩邊同樣折疊后，空間就會更大。
      如果還不夠，可以取出上面的玻璃面板。
      將它鎖在下面，再按下按鈕，整個面板都可以折疊。
      從而獲得更大的空間。
      為了上下方便，尾門還可以翻折下去當腳踏。
      就這樣，通過不斷的“疊疊樂”，就能將原本五英尺的空間拓展到11英寸。


      全景iDrive
      最近上海車展上，寶馬展示了新世代概念車。
      首創(chuàng)了全景iDrive，將常規(guī)的擋風(fēng)玻璃直接變成超大顯示屏。
      橫向?qū)挾瘸^1米，顯示面積40英寸。
      上面除了儀表盤，還可以自定義18個模塊。
      比如行車記錄儀、時間、天氣等等功能。
      地圖導(dǎo)航的路線，也可以直接投影在玻璃上。
      不用再來回切換視線。

      智能座艙
      前段時間上海車展上，長城汽車發(fā)布了一款概念車。
      ——長城GWM inest智巢4.0智能座艙。
      前車頭整個可以打開。
      視野開闊，當場開始露營。
      保險杠下方設(shè)計了伸縮踏板，方便上下。
      儀表板上有智能投影，搭配戶外幕布，隨時開啟戶外觀影模式。
      側(cè)面兩個門打開，就是迎賓模式。
      座椅可以向外旋轉(zhuǎn)130度，調(diào)整到最佳的入座角度。
      儀表板整體可伸縮折疊。
      任意切換自動駕駛和自主駕駛模式。
      使用的是電子后視鏡，集成全天候高清成像、超廣角視野、盲區(qū)消除功能。
      提升駕駛安全性。
      座艙內(nèi)還能隨時切換成娛樂模式。
      主駕靠背和二排座椅的靠背可以完全平躺，提供更大空間。
      內(nèi)飾里設(shè)計了創(chuàng)新級隱藏式68顆排列音響。
      頂部還有隱藏式幕布，打造私人影院體驗。
      另外，側(cè)邊還有升降式麥克風(fēng)，一秒切換K歌。
      后面的迷你吧，隱藏式放置香檳。
      一個車滿足各種不同的需求。

      伸縮輪轂
      寶馬為慶祝100周年，曾推出過一款電動超跑vision next 100。
      最大的創(chuàng)新設(shè)計點就是車輪。
      四個車輪跟車身融為一體。
      前輪采用動態(tài)幾何材料制成。
      當車輪向前移動時，幾何就會向外延展。
      車輪后退時，幾何會再次收縮回去。
      此外，車身沒有門把手，采用感應(yīng)模式。
      當你把手靠近車門，它就會自動打開。
      車艙內(nèi)，方向盤采用自動收縮模式。
      輕點BWM的標志，方向盤會自動隱藏，開啟自動駕駛模式。
      再次輕按BWM，方向盤就會重新伸展。
      自動駕駛模式下，車尾標志會由紅變白。
      車頭寶石裝置自動開啟，將菜單信息投影在擋風(fēng)玻璃上。
      車載雷達會精確預(yù)判物體運動路線。
      當有看不見的自行車靠近時，它會及時提醒車主避讓。
      玻璃上還會顯示AR導(dǎo)航和復(fù)雜的路況。
      中控臺采用仿生鱗片設(shè)計。
      當路上可能出現(xiàn)看不到的物體時，鱗片就會像波浪一樣流動起來，提醒有危險發(fā)生。
      整輛車造價據(jù)傳高達1億美刀。
      完美體現(xiàn)了寶馬對未來100年的設(shè)想。

      科技外觀
      奔馳借鑒《阿凡達》設(shè)計出一款VISION AVTR。
      輪胎呈球形，可以大角度轉(zhuǎn)向，幾乎橫著平移也沒問題。
      車身后部采用33個靈活的“鱗片”，可以用手勢控制它們的方向。
      提供車輛穩(wěn)定的同時，還可以作為太陽能電池板，給車輛提供額外的電力支持。
      車門全透明設(shè)計，沒有把手。
      想開門，需要在輪門下方指紋識別才能開啟。
      車內(nèi)也沒有方向盤、剎車和油門。
      全靠前座中央扶手上的球形裝置去控制。
      向前推動，車輛就會向前。
      向左轉(zhuǎn)動，車輛就會向左移動。
      座椅的設(shè)計也很有科技感。
      靈感取自于《阿凡達》里面的葉子吊床。
      材料用的全部是可再生材料。
      作為一款電車，電池也進行了創(chuàng)新。
      使用石墨烯有機電芯化學(xué)材料，電池廢棄后能夠降解。
      續(xù)航里程可以達到700km。

      可折疊方向盤
      奧迪出過一款叫skysphere的概念車。
      它的方向盤還有中控臺是可折疊設(shè)計。
      平時不用的時候隱藏，用的時候按下按鈕就會伸展出來。
      此外，它的車身還可以根據(jù)需求自動伸長縮短。
      設(shè)計更巧妙的一個地方，就是它的前機艙蓋。
      電動對開門的方式打開。
      打開后內(nèi)部是兩個大尺寸的儲物空間，可以放置東西。

      汽車秒變總統(tǒng)套房
      汽車的設(shè)計也將會越來越趨于智能化。
      奔馳有一款V概念車。
      開門需要人臉識別。
      座椅除了零重力，可以完全躺平。
      盡情享受車內(nèi)的娛樂模式。
      座椅旁放置了調(diào)酒工具和象棋。
      透明蓋子方便查看和拿取。
      座椅配的小桌板，表面是象棋的棋盤。
      但伸展開來可以充當簡易工作臺。
      需要觀看東西時，地板處可以自動升起一塊65寸的屏幕。
      操作屏幕的觸控板隱藏在座椅的扶手上。
      手指點動就可以操作。
      車內(nèi)有7個投影儀。
      可以根據(jù)需求將內(nèi)容投到車頂、車底、車窗。
      如果想要完全沉浸式觀影或者打游戲，可以調(diào)整車窗模式。
      從車內(nèi)看不到外面，也無法從外部看到車內(nèi)。

      概念摩托
      不過，以上這些都是在傳統(tǒng)車輛的設(shè)計上進行的創(chuàng)新。
      還有公司已經(jīng)顛覆了車輛的造型。
      最近日本川崎重工發(fā)布了一輛叫CORLEO的概念摩托。
      車輪已經(jīng)進化為“四肢”。
      前腿有氫氣發(fā)動機，將氫氣轉(zhuǎn)化為動力，驅(qū)動摩托。
      并且排放出來的只有水。
      后腿保留摩托的搖臂避震系統(tǒng)。
      自帶AI導(dǎo)航，直接投射到地面上。
      騎它也不用很復(fù)雜。
      身體就是操縱桿。
      爬山、踏雪、踩水……
      如果能量產(chǎn)，感覺以后再也不會堵車了。
      簡直給全球交通工具提供了一種新思路。
      不過，官方給出的時間是25年。
      聽著有些遙遙無期。

      飛行摩托
      今年5月1號，波蘭發(fā)明家托馬斯?帕坦發(fā)了一個視頻。
      里面展示的是一款飛行摩托Volonaut Airbike。
      整體設(shè)計的重量僅僅是同尺寸摩托車的七分之一。
      外殼是碳纖維材料，零件是由3D打印技術(shù)制造出來的。
      時速可以達到200公里。
      車身完全是敞篷式的。
      驅(qū)動系統(tǒng)放在騎手的座位下面。
      而且還不用靠跑道，直接垂直起飛降落。
      隨著科技的發(fā)展，智能技術(shù)和汽車的結(jié)合越來越深入。
      未來，汽車的設(shè)計趨于智能化的同時，創(chuàng)新性也會更加大膽。
      圖源@油管優(yōu)車&野生11&英語聽力口語練習(xí)&我是鐘文澤等
      
                                          		
                                
      
                                  
                        
      
                    
      



                
      
                
      
                    
                    
                        
      
                            
                                
        
                                    		
                        
        
                            
                
        
                
        
                
                
                
        
                
        


                

                
                
                
                
                

                
        
                    轉(zhuǎn)藏
                    
                    
                    
                    
                    
                    
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