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      再談保險(xiǎn)公司如何識(shí)別網(wǎng)約車

       勇說車險(xiǎn) 2025-06-14 發(fā)布于浙江

      再談保險(xiǎn)公司如何識(shí)別網(wǎng)約車

      原創(chuàng)作者:勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019


            之前,我們有發(fā)布過文章《保險(xiǎn)公司如何判定你是否有跑網(wǎng)約車》,里面基本介紹了保險(xiǎn)公司識(shí)別網(wǎng)約車的方法和做法步驟。只是,隨著行業(yè)內(nèi)卷的加劇,一些保險(xiǎn)公司已經(jīng)和當(dāng)?shù)氐慕还懿块T,或者網(wǎng)約車公司私下達(dá)成協(xié)議,他們會(huì)把信息私下給保險(xiǎn)公司。這里,編者只想說,這樣的做法是違法的,相關(guān)法律規(guī)定,除了公檢法,其他任何單位和個(gè)人,是沒有權(quán)力泄露你這些信息的,所以,你可以固定相關(guān)證據(jù),后續(xù)追究這些人的責(zé)任,甚至是刑事責(zé)任,因?yàn)榫幷呋究梢钥隙?,那些人里面大概率存在交易或利益輸送,所以,已涉嫌犯罪??!?dāng)然,我們也遇到過一些奇葩甚至非常不專業(yè)的保險(xiǎn)公司,就單單以車輛上貼了“貨拉拉”,或“網(wǎng)約車”字樣就拒賠了,這明顯是不合理或違法保險(xiǎn)法的,很簡(jiǎn)單一個(gè)理由,難道車主打算去做貨拉拉,先貼了廣告,難道也可以拒賠嗎???所以,車主還是需要有維權(quán)意識(shí),當(dāng)然,專業(yè)性和經(jīng)驗(yàn)也很重要。以下是歷史發(fā)布的內(nèi)容,供大家了解。

          第一,在事故現(xiàn)場(chǎng)。如果一個(gè)勘察員,保險(xiǎn)公司有要求的核查內(nèi)容,或者他懷疑你跑網(wǎng)約車的,一般有一些方法來獲取相信并證實(shí)你跑網(wǎng)約車的事實(shí)。1、直接詢問是否存在跑網(wǎng)約車的情況,有些還會(huì)書面記錄下來。2、拍攝存在app上跑網(wǎng)約車的訂單記錄。3、如果車上有乘客,會(huì)進(jìn)行相關(guān)咨詢,有些會(huì)讓對(duì)方書面簽字確認(rèn)。4、查看車輛里程表的公里數(shù),比如半年的車,跑了好幾萬公里,那么就基本確定存在跑網(wǎng)約車的情況了。5、如果有行車記錄儀,有些會(huì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)取進(jìn)行確認(rèn)。6、有些還會(huì)翻看當(dāng)事人的微信記錄,通話記錄和轉(zhuǎn)賬記錄,里面會(huì)存在一些網(wǎng)約車的溝通群等信息。7、根據(jù)一些車型預(yù)判,目前以中低端的電車為主,保險(xiǎn)公司極少會(huì)懷疑開奔馳的會(huì)跑網(wǎng)約車。8、最簡(jiǎn)單的方法,是看車上是否有網(wǎng)約車標(biāo)識(shí),比如“貨拉拉”、“網(wǎng)約車”字樣。9、查看車輛內(nèi)部是否有2個(gè)及以上的手機(jī)支架,以確認(rèn)存在多平臺(tái)接單的可能。

          第二,事后筆錄。如果后期保險(xiǎn)公司有懷疑你存在跑網(wǎng)約車的情況,除了核實(shí)“第一”里面的信息核查外,還會(huì)詢問你的職業(yè),從事單位等等信息。假如在現(xiàn)場(chǎng)沒有核實(shí)的上述信息,會(huì)在這個(gè)階段補(bǔ)上。

          第三,有外部第三方介入,就是俗稱的第三方調(diào)查公司。這點(diǎn),我們?cè)跉v史文章中也專門介紹過,簡(jiǎn)單講,根據(jù)國(guó)內(nèi)的法律,第三方?jīng)]有調(diào)查權(quán),你完全可以不理會(huì)。

          第四,向網(wǎng)約車公司后臺(tái)提取數(shù)據(jù)。這點(diǎn),目前基本所有公司都對(duì)注冊(cè)用戶進(jìn)行保密。也就是說,只有公檢法有權(quán)力,通過正規(guī)合法渠道獲取車主的后臺(tái)信息,否則,基本都是非法的。這里存在一些違反情況,比如,網(wǎng)約車內(nèi)部人員售賣一些網(wǎng)約車的個(gè)人信息,大部分通過第三方的方式進(jìn)行非法的數(shù)據(jù)買賣。之前,上海地區(qū)通過交管所提供數(shù)據(jù),但這些存在法律上的爭(zhēng)議,合法性有待商榷,其他大部分地區(qū),沒有公檢法的介入,獲取這些信息的,基本都是通過非法手段。

          這里,編者說明下,從法律角度,保險(xiǎn)公司有核實(shí)了解事故經(jīng)過的權(quán)利,但第三方公司沒有這個(gè)權(quán)利。另外,作為車主,你有權(quán)拒絕保險(xiǎn)公司針對(duì)與事故無關(guān)或者侵犯你個(gè)人隱私的信息獲取,比如通話記錄,微信聊天信息等。

          還有,編者說明下,網(wǎng)上流傳,只要注冊(cè)了網(wǎng)約車,保險(xiǎn)公司就不賠,這個(gè)不會(huì),保險(xiǎn)公司一般是在車輛存在有跑網(wǎng)約車的事實(shí)后,才會(huì)考慮拒賠的可能性。當(dāng)然,這里面的一些情況很復(fù)雜,需要各案分析。對(duì)于在事故時(shí),沒有在跑網(wǎng)約車被拒賠的情況,存在較大爭(zhēng)議,這涉及法律,保險(xiǎn),費(fèi)率,誠(chéng)信等等問題,有機(jī)會(huì)再討論。

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