重磅消息，又一巨頭加入出行行業(yè)。6月15日，據(jù)新浪科技報(bào)道，“非洲手機(jī)之王”傳音控股已成立出行事業(yè)部，目前正在高薪招聘出行業(yè)務(wù)相關(guān)崗位，出行行業(yè)又熱鬧了。

不過(guò)國(guó)內(nèi)玩家也不用擔(dān)心，傳音的戰(zhàn)場(chǎng)并非四輪網(wǎng)約車(chē)，而是更貼合非洲本土需求的短途出行工具，目光瞄準(zhǔn)的是兩輪電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。從招聘的崗位需求來(lái)看，要求任職者有有較好的英語(yǔ)基礎(chǔ)，適應(yīng)非洲國(guó)家常駐；對(duì)出行產(chǎn)品及國(guó)家操盤(pán)有深刻的理解，具備TO B業(yè)務(wù)的深刻理解和圍繞B端客戶實(shí)現(xiàn)需求的完整經(jīng)驗(yàn)積累。 

傳音的出行布局與其手機(jī)業(yè)務(wù)的成功邏輯一脈相承。非洲市場(chǎng)電力供應(yīng)不穩(wěn)定、消費(fèi)能力有限，傳音曾以“四卡四待手機(jī)”“深膚色美顏算法”等極致本地化功能快速搶占市場(chǎng)，成為非洲之王；如今進(jìn)軍兩輪電動(dòng)車(chē)，同樣瞄準(zhǔn)了非洲短途出行需求大但供給不足的痛點(diǎn)，依托既有渠道網(wǎng)絡(luò)和品牌認(rèn)知度，快速?gòu)?fù)制高性?xún)r(jià)比策略。這種“硬件+場(chǎng)景”的延伸，其實(shí)與滴滴在拉美以網(wǎng)約車(chē)為核心、疊加外賣(mài)和金融服務(wù)的生態(tài)化打法異曲同工。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)出行行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已趨白熱化。從網(wǎng)約車(chē)價(jià)格戰(zhàn)到共享單車(chē)“顏色大戰(zhàn)”，從新能源車(chē)補(bǔ)貼到智能駕駛技術(shù)迭代，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在政策、資本與用戶需求的多重?cái)D壓下逐漸成為一片“紅?！?。然而，當(dāng)內(nèi)卷難以為繼時(shí)，頭部企業(yè)紛紛將目光投向海外。

而滴滴的海外成績(jī)單，則證明了中國(guó)出行模式的全球適配性。過(guò)去幾年，滴滴一直在加速其國(guó)際化布局，通過(guò)投資、收購(gòu)和合作的方式進(jìn)入多個(gè)海外市場(chǎng)，目前，滴滴國(guó)際業(yè)務(wù)覆蓋了拉美、亞太和非洲的14個(gè)國(guó)家。在滴滴發(fā)布的2025年一季度財(cái)報(bào)中，其國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)明顯，一季度滴滴國(guó)際業(yè)務(wù)已達(dá)9.89億單，較去年同期增長(zhǎng)24.9%，而這一增速也遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)10.3%的增速。

去海外開(kāi)疆拓土似乎已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)巨頭公司的共識(shí)。美團(tuán)、滴滴接連宣布進(jìn)軍巴西，高德在香港、澳門(mén)上線打車(chē)業(yè)務(wù)，傳音則依托非洲手機(jī)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)布局兩輪車(chē)出行。這些嘗試背后，不止是復(fù)制一個(gè)產(chǎn)品APP出海，而是把“中國(guó)式數(shù)字服務(wù)能力”整體搬向世界。

國(guó)內(nèi)卷不動(dòng)，就去改變世界。當(dāng)出行企業(yè)將戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向海外，其意義已超越商業(yè)本身——它既是行業(yè)突圍的必然選擇，也是中國(guó)參與全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)治理的縮影。未來(lái)，能否在海外市場(chǎng)構(gòu)建可持續(xù)的生態(tài)，將考驗(yàn)企業(yè)的長(zhǎng)期主義智慧。但無(wú)論如何，這場(chǎng)“出海潮”已為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的全球化敘事寫(xiě)下了新注腳。