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800V高壓平臺(tái) ＆ SiC 車(chē)規(guī)級(jí)應(yīng)用
美國(guó)“搶灘”SiC市場(chǎng) 半導(dǎo)體工程師 icfalab 2022.11.7硅顯然是半導(dǎo)體行業(yè)的主力軍。...
碳化硅技術(shù) 真能終結(jié)電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]嗎
集成電路的2020年發(fā)展趨勢(shì)
【最新深度】碳化硅（SiC）：新一代半導(dǎo)體材料，打開(kāi)新能源車(chē)百億市場(chǎng)空間
碳化硅行業(yè)專(zhuān)題深度研究報(bào)告：碳化硅襯底，新能源與5G的基石 精選報(bào)告來(lái)源：【未來(lái)智庫(kù)官網(wǎng)】。（報(bào)告出...
SiC芯片市場(chǎng)將迎來(lái)大爆發(fā)
開(kāi)拓SiC襯底生產(chǎn)
IGBT在前，SiC在后，新能源汽車(chē)如何選擇？
良率90%，成本僅為硅器件的1.5倍！碳化硅將革IGBT的命？
誰(shuí)會(huì)是SiC市場(chǎng)的最后贏家？
國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程大提速，SiC襯底迎來(lái)黃金成長(zhǎng)期
特斯拉/比亞迪/蔚來(lái)/小鵬都用上了，「碳化硅」年內(nèi)爆發(fā)？
估值高達(dá)360億！碳化硅龍頭吸引四家企業(yè)投資
熱度不減的氮化鎵
全球SiC產(chǎn)能“戰(zhàn)備競(jìng)賽”打響，國(guó)內(nèi)擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度如何？
一文帶你認(rèn)識(shí)第三代半導(dǎo)體材料雙雄——碳化硅VS氮化鎵
碳化硅——未來(lái)功率器件材料
國(guó)內(nèi)碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈！
我國(guó)氮化鎵行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域不斷深入 國(guó)內(nèi)投資快速增長(zhǎng)
下一代功率半導(dǎo)體爭(zhēng)奪戰(zhàn)開(kāi)打
開(kāi)發(fā)出高效率、高速、高耐久性的混合型功率半導(dǎo)體——結(jié)合GaN和SiC的優(yōu)勢(shì)，探索新的可能
氮化鎵，再起風(fēng)云
最近熱炒的“氮化鎵”到底是什么？
5G絕配，充電必備，“氮化鎵”如何撩起雷軍的“鎵”國(guó)夢(mèng)
從技術(shù)角度分析，GaN和SiC功率器件上量還欠什么？
