發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
“【典型案例】演習(xí)不是過場, 棄船演習(xí)引發(fā)船舶滯留” 的更多相關(guān)文章
注意:船上培訓(xùn),記入航海日志!
船舶海務(wù)管理: 駕駛臺張貼和遵守的規(guī)章制度
曹船長說安檢 | 一文看懂救生艇筏檢查
船舶航行中左右舷救生艇禁止系尾纜
演習(xí)信號怎么定?航海日志怎么記?錯了,怎么罰?
安全棄船演習(xí)的四大步驟
干貨!船舶救生設(shè)備的配備和檢驗-海事局內(nèi)訓(xùn)資料
【安檢學(xué)堂?】開敞(半封閉)式救生艇缺配靠舷索(止蕩索和收緊索),會被滯留!
船舶內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)注意事項系列:貨船遠(yuǎn)端救生筏的配備
三副業(yè)務(wù)大全
對做好PSC、ISPS檢查和自查工作的體會
缺陷處理建議表2020-針對滯留項目
(收藏)中國海事局:船舶應(yīng)配備這些證書
案例︱國內(nèi)航行海船配備《船員艙室設(shè)備證書》最新要求,你的船滿足了嗎?
船員值班交接班須知
鄭和七下西洋為何沒有“地理大發(fā)現(xiàn)”
【以案為鑒 】 油水分離器15PPM報警裝置的這根管路可不能堵塞
為何這艘船滯留后又被解除滯留?
難點提示(值班)