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新能源補(bǔ)貼退坡50%,我看到了大把的機(jī)會
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工況續(xù)航超300Km,售價(jià)10萬以內(nèi),這些電動車適合占號
續(xù)航超800km,里程超100km,無鈷電池還有哪些優(yōu)勢?
續(xù)航遠(yuǎn)超特斯拉?全球首款石墨烯電動車將登陸2018 CES
第一批“綠牌”汽車終于要換電池了,看到價(jià)格后,你還要買嗎?
新能源車?yán)m(xù)航里程疑似造假,攤上事兒的到底有哪些車企?
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觀察 | 鋰電池VS氫能源——能源革命的時(shí)代已然到來
炮轟燃油車的車企老板,馬斯克不會是最后一個(gè)
別聽李斌瞎說,現(xiàn)階段的最佳選擇,絕對不是電動車!
微型純電動車海選
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車聞丨豐田和日產(chǎn)的電池玩出了花 新電動車革命將來?
續(xù)航能力不斷提升,純電動車真的能夠滿足長途駕駛嗎?
買電動車,電池越大越好?
為何少有電動車在高速行駛?明明續(xù)航500公里,結(jié)果里程縮水大半
冬天續(xù)航200+,北汽新能源EU260能否成為最靠譜的純電動車?
一天不充電能跑400km,這款國產(chǎn)電動車要上天啊!
為什么新能源車?yán)m(xù)航里程紛紛過了500km,車主還是覺得“太短”?
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