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近日，由中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院為武漢航道工程局設(shè)計(jì)的40米長(zhǎng)江及沿海航道鋪排船“長(zhǎng)雁1號(hào)”，在湖南益陽(yáng)中海船舶制造有限公司順利下水，這是我國(guó)目前最大的全自動(dòng)化江海型輔排船。該型船的順利下水，標(biāo)志著我國(guó)在工程船設(shè)計(jì)領(lǐng)域取得新的突破。
40米長(zhǎng)江及沿海鋪排船，主要用于在長(zhǎng)江及海上水域軟基礎(chǔ)（沙質(zhì)等）河床上鋪設(shè)砂肋軟體排、砂袋堤芯或砼聯(lián)鎖塊軟體排。該船為鋼質(zhì)非自航工程船，船體為雙底、單甲板結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)長(zhǎng)江航道和沿海堤岸對(duì)軟質(zhì)基礎(chǔ)河床和堤岸護(hù)底構(gòu)筑物的要求，該船采用工控計(jì)算機(jī)和專用控制軟件實(shí)現(xiàn)了鋪排和檢測(cè)的自動(dòng)化控制。 長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院在成功設(shè)計(jì)建造“渝工排1”號(hào)后，其適用性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性得到較好體現(xiàn)。2006年7月，該院在設(shè)計(jì)周期緊、要求高的情況下，精心組織設(shè)計(jì)，緊密配合施工，于2006年9月順利通過(guò)技術(shù)方案設(shè)計(jì)審查，11月開工建造，今年5月順利下水，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 |
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