青島新聞網9月29日訊 青島人期盼了百年的重點工程青島地鐵又傳來捷報。受環(huán)境保護部委托，環(huán)境保護部環(huán)境工程評估中心于9月27～28日在青島市主持召開了《青島市地鐵一期工程（3號線）環(huán)境影響報告書》技術評估會。在落實報告書提出的各項環(huán)保措施及要求和本次評估會專家意見后，從環(huán)境保護角度分析，項目實施不存在重大環(huán)境制約因素，工程建設可行。這表明我市地鐵建設工作取得新的進展，為下一步向

     青島地鐵3號線環(huán)評過專家評審

     今天中午，記者從市環(huán)保局獲悉，日前青島市地鐵一期工程（3號線）環(huán)境影響評價報告書通過專家評審。受環(huán)境保護部委托，環(huán)境保護部環(huán)評工程評估中心于2009年9月27～28日在青島市主持召開了《青島市地鐵一期工程（3號線）環(huán)境影響報告書》技術評估會。會議形成的專家評審意見認為：青島市地鐵一期工程（3號線）建設符合《青島市城市總體規(guī)劃》和《青島市軌道交通網絡規(guī)劃》要求，線路走向與《青島市城市快速軌道交通近期建設規(guī)劃》一致，工程建設與規(guī)劃有較好的相容性。

     為國家環(huán)境保護部報批打下基礎

     工程建設主要產生噪聲、振動等環(huán)境影響，在落實報告書提出的各項環(huán)保措施及要求和本次評估會專家意見后，從環(huán)境保護角度分析，項目實施不存在重大環(huán)境制約因素，工程建設可行。這表明我市地鐵建設工作取得新的進展，為下一步向國家環(huán)境保護部報批，促進青島M3線地鐵早日開工打下堅實基礎。

     M3線全長24.9公里 經過市南市北四方李滄四區(qū)

     本期建設的青島市地鐵3號線工程位于市南區(qū)、市北區(qū)、四方區(qū)、李滄區(qū)四個行政區(qū)，線路全長24.9公里，全線采用地下敷設方式，設22座車站。工程將建設安順路車輛段與綜合基地1座，并在南京路、遼陽西路交叉口東北角建設1座控制中心。中鐵第四勘察設計院集團有限公司承擔了地鐵3號線的環(huán)境影響評價工作。

     M3線建成后可緩解我市南北交通壓力

     該條線路位于青島主城中心地帶，是我市主城區(qū)南北方向的主要客運通道，同時聯(lián)絡了青島火車站、五四廣場、南京路居住片區(qū)、李村、規(guī)劃鐵路北站等大型客流集散地，連接了整個城市中部與南北兩個火車站、前海風景區(qū)、北部中心區(qū)，兼顧了交通疏解和引導發(fā)展的功能。該條線路的建設，將為改善全市城市道路功能、緩解南北交通壓力、提高居民出行質量，提升城市品質和形象起到積極作用。

     M3線2014年建成日客流量達23.5萬人

     青島地鐵一期工程自青島火車站至青島火車北站，全長24.9公里，全部為地下段，共設22個站點，車輛段及綜合維修基地一座和控制中心一座，總投資約130億元，建設年限為2010年至2014年；其中試驗段工程先期于2009年6月27日開工，試驗段河西車站位于黑龍江路西側，為地下雙層島式車站，車站長200米，建筑總面積約為10640平方米，區(qū)間長1150米。試驗段總投資約2.9億元。據測算，2014年一期工程建成后，預計日輸送客流將達23.5萬人次。

     一期工程(M3線)車站列表地鐵一期工程站點：火車站、大學路、匯泉廣場、天泰體育場、太平角、湛山、五四廣場、江西路 、寧夏路、敦化路、遼陽西路、清江路、雙山、長沙路、河西、海爾路、萬年泉路、李村、君峰路、重慶路、永平路、青島北站。

     M1—M8線227公里覆蓋七區(qū) 日客運量122萬人

     在《 青島市城市綜合交通規(guī)劃（2008－2020年）》中，遠景市區(qū)軌道交通線網由8條線路（M1—M8線）組成，線網總長227公里，覆蓋七區(qū)，日客運量122萬人次。預測 2020年軌道交通日客運量達122萬乘次，占公交總運量的17% ；軌道網單向高峰高斷面流量基本都在 1.2萬人次以上；平均客運強度達1.49萬乘次/公里。（青島新聞網記者 朱穎）

     青島地鐵規(guī)劃圖：

     M1線：中山路—城陽。線路自中山路起經臺東、鐵路青島北站、流亭機場，到達城陽。

     M2線：太行山路—李滄東部。線路經黃島區(qū)政府、薛家島、青島火車站、臺東、市政府、啤酒城、李村，到達李滄東部。

     M3線：青島火車站—鐵路青島北站。自青島火車站起向東，經第一海水浴場、市政府、李村，到達鐵路青島北站。

     M4線：泰山路—沙子口。自泰山路起，經過海泊橋、沿遼陽路向東經汽車東站、到達沙子口。

     M5線：大麥島—湖島。自大麥島起，經辛家莊，沿江西路、山東路，到達終點湖島。

     M6線：井岡山路—王臺：是一條貫穿黃島區(qū)的L型線路。自太行山路站起沿著團結路向北,經辛安、紅石崖、到達終點王臺鎮(zhèn)站。

     M7線：黃島輪渡—柳花泊：是一條橫貫黃島區(qū)的東西向線路，自黃島碼頭站起沿黃河路經辛安到柳花泊。

     M8線：鐵路青島北站—即墨南泉：是一條縱貫紅島區(qū)南北、連接青島城區(qū)的線路。自青島北站起，向西過海經過紅島、上馬街辦、棘洪灘，到即墨南泉。