馬自達普力馬撞307，車禍現(xiàn)場圖片 ： 總有人說角度角度，跟我們都沒有上過學(xué)一樣，來來來，多給你們幾張角度  這個特寫清晰不，這個角度完美不  本田逆向行使，速度不快，與正常行使的電動自行車撞了，結(jié)果自行車沒事，可憐的本田就這樣了。。。  凱越與騏達的激情對決 2007年11月20日下午14時20分左右，一輛銀灰色的凱越與一輛淺金色的騏達在鄭州鄭花路與新柳路交叉口處相撞。  兩車的安全氣囊均已爆出，受傷人員已被送至醫(yī)院救治。   較短的兩廂車在撞擊后發(fā)動機艙幾乎全部縮進了乘員艙，駕駛室內(nèi)的方向盤與駕駛座的靠背距離只剩下不到20公分  跌眼鏡！日本卡車與廉價中國車的碰撞！ 甭管哪國車，日本易拉罐都撞不過！因為它的鐵皮已然薄過紙啦！ 某日，日本車撞啦！總說角度角度，這會角度總正了吧！ 集市人多，車不快，先給個全景大家看看哈。  看不清？給張大的  同志們！現(xiàn)在輪到日本車上場了！日本易拉罐，總能給震撼！  唉，你們說如果二戰(zhàn)時侵華日軍坦克也是這質(zhì)量該多好！ 發(fā)生在徐涇的一起悲慘的車禍。那是一輛三菱藍(lán)瑟....女司機當(dāng)場死亡! 車皮太薄，A柱太假，頂棚也假，結(jié)果是車如奶油一樣被裁開 前面是日本車，后面是寶來 大家先看看這張尼桑 再回頭看看寶來 今年1月8日在長春紫荊花飯店門口發(fā)生的車禍 該車被捷達以不到50KM速度側(cè)面撞擊，地點為長春市，時間為今年1月 蘇州1月27日廣本車禍 但一切僅僅是前面車禍,停下來,被后面車追尾,卻成這樣的浩劫! 車完全變形,當(dāng)場暈了 整個后排消失！三廂變兩廂！后撞擊后座位徹底沒有了! 原來廣本有36計，杭州玩的是 掉尾巴，這次玩的是變形! 大年三十的晚上，一輛本田飛度車在山東臨沂郯城縣李莊鎮(zhèn)撞到了路邊的樹上了,駕駛員當(dāng)場死亡！ FIT車體從引擎?zhèn)}與駕駛倉結(jié)合處完全斷裂！引擎?zhèn)}斷裂后向右側(cè)旋轉(zhuǎn)180度?。ㄕ驹谲囄?，可以同時看到兩尾燈及兩前燈）！駕駛坐椅隨底盤嚴(yán)重下陷！ 我絕不相信，900多公斤的車能有多堅固！ 造成車禍的原因不明，但是車身斷裂的場面讓人驚嘆，因為車速看起來并不快，斷裂的車頭還藕斷絲連的在車的旁邊，從不堪入目的底盤看來，車身的剛性之差不言而喻。 至于反復(fù)出現(xiàn)的車禍中車身斷裂的事情，我想廠商遲早要給中國的消費者一個說法！??！ 日本車斷裂集錦。 （汽車底盤是最堅固的部分，底盤斷裂是絕對不可以接受的，說明車身剛性差到了令人發(fā)指的地步，天下車，也只有日本車能這樣頻繁的底盤斷裂） 雅閣在高速路上．．． 尼桑好車 天賴! 多少人的夢想啊 ，不堪一擊 這就是所謂的吸能~ 駕駛員已經(jīng)OVER了 ~ 氣囊在哪里呀？氣囊在哪里？。。。 一氣大眾的寶來 日本車追尾后的場景 圍觀群眾：嘖嘖，移動火葬場 [/img]日本車就是處處為車主省錢，連遺像費都省了！直接成相片 超速+飛度=超度 豐田凱美瑞氣囊問題尚未解決啊！ 2006年9月2日，一個駕駛剛剛購買的豐田凱美瑞，在一條鄉(xiāng)間公路上，與一輛迎面駛過的農(nóng)用運輸車相撞。凱美瑞的前部嚴(yán)重毀損，由于安全氣囊爆裂，駕駛員未系安全帶，導(dǎo)致駕駛員當(dāng)場死亡，副駕駛員重傷。事發(fā)后車主與豐田凱美瑞洛陽4S店進行了通報，該店表示與豐田凱美瑞總部進行聯(lián)系，但時至今日仍沒有滿意的答復(fù)。 各位，各位！我們不是說愛國才不買日本車！我們只談質(zhì)量，質(zhì)量！我們談的，是各位的生命安全！ 能買凱美瑞的都是有錢人！有錢請買更加堅固的車！世界上不是只有日本車！ 給張前景 見血了 血是怎么來的呢？ 這里要說明了，因為日系車車皮太薄，車架也不是一體成型，日本人總說潰散好潰散妙，發(fā)動機也能潰散嗎？ 發(fā)動機后移位壓迫方向盤，氣囊又未彈出，駕駛員被方向盤插死了 日本汽車業(yè)界有這么一句話,同樣的日本車,Ａ級的給國內(nèi)用,Ｂ級的出口歐美,ｃ級的出口非洲中東.壓倉的給中國!!同樣的豐田凱美瑞,日本國內(nèi)的和廣汽豐田的配置,質(zhì)量差的不是一兩個級別!! 豐田的氣囊問題由來已久，一直沒有解決，再給大家看幾張。 日本車－皇冠3.0真的如此安全 今天早上上班，走到公司門口，看到一個拖車后面，拖著一輛經(jīng)過嚴(yán)重碰撞的日系高檔車－－－皇冠3.0，其實汽車的碰撞并不奇怪，奇怪的是車體上用膠帶帖了幾個字，內(nèi)容挺有意思，不多說了，先睹為快… 事故車斷裂后的后半部，看了這個圖，一輩子遠(yuǎn)離本田雅閣 事故車后45度角照片 。日本車居然是后座最危險，令人訝異。多薄的鐵皮才能到這個效果？ 見證雅閣的所謂吸能設(shè)計，連這樣的細(xì)鐵桿也能撞成這樣，太強悍了！ 應(yīng)該承認(rèn),日本人是玩弄市場的高手,他們摸準(zhǔn)了中國消費者的心理,同時也知道中國的消費者是第一次買車,并不知道如何選擇一款好車.但中國消費者醒悟的時候,他們又會設(shè)計制造特別的車給特別的中國市場.試問,日本人敢于不顧自己的公司名譽,用低檔配置的車,不顧消費者的安全在歐美市場銷售嗎? 要知道,歐美人一般都懂車,同時歐美的法律也非常嚴(yán)謹(jǐn),一旦出了交通事故,只要事關(guān)質(zhì)量問題,所有的賠償責(zé)任都在制造商一邊.試想,如果廣本中間斷裂發(fā)生在德國或美國,會出現(xiàn)什么樣的結(jié)局.可能當(dāng)事人,銷售商都要進 監(jiān) 獄,更不用說制造商了.所以在歐美市場,日本車的質(zhì)量就不敢馬虎. 寫這些是因為我完全處于氣憤,愿意以這些經(jīng)歷告訴想購買車輛的人謹(jǐn)慎選擇??！同時也是提醒日本的汽車制造企業(yè),請別拿中國人當(dāng)傻瓜! 并非原創(chuàng)，實在是看不下去了，都分享下，叫醒國人。 |
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