備受關(guān)注的廈門站改擴建有了新進展，記者從市鐵路建設(shè)指揮部獲悉，4月中旬，改擴建將正式拉開序幕。

　  廈門站是廈門樞紐的主要客運站，通過改擴建，可以解決廈門站運輸能力嚴重不足的問題，緩解火車站片區(qū)日益擁堵的交通狀況，滿足群眾出行需求。

　  主站房10月動工

    今年2月14日，鐵道部和福建省政府下達了《關(guān)于廈門火車站改擴建工程可行性研究報告的批復(fù)》，確定了該項目的立項。目前，廈門站主站房已進入施工準備階段，按照市政府近期與南昌鐵路局協(xié)商結(jié)果，爭取在10月份動工。

　  廈門站南廣場及片區(qū)市政配套工程的“工可”立項，市發(fā)改委已在今年3月1日批復(fù)，可在4月中旬動工。

　  投資總額14.97億元

    廈門站主站房及站場配套工程估算總額為14.97億元。

　  改擴建將按照“一次規(guī)劃設(shè)計到位，分期實施”的原則，先期建設(shè)5項內(nèi)容:主站房改擴建；南廣場；北廣場；下穿鐵路通道的站垂一、二路和金榜路；站平一路。后期時機成熟時再建站垂三、四路和東坪山立交。

    廈門站專營動車到發(fā)

　  按照最終的廈門火車站站改方案，廈門站將專營動車到發(fā)。

    主站房按總建筑面積2.76萬平方米的規(guī)?？刂?，南北站房分離，高進低出，設(shè)計標準為每小時最高聚集人數(shù)4000人，站場規(guī)模由現(xiàn)在的3站臺5股道，擴大至5站臺9股道，預(yù)測年發(fā)送旅客量1250萬人次。

　  南廣場為地面與地下兩層建筑，地面層為旅客進站廣場和公交樞紐站，地下層為旅客出站疏散廣場和社會臨時停車場，用地面積約7.8萬平方米；北廣場由火車站舊廣場改造而成，用地面積約1.4萬平方米。南北廣場的主要功能是，形成集鐵路、長途汽車、出租車、公交和社會車輛等為一體的城市綜合交通樞紐中心。（記者 劉艷）