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      我國電商航空物流發(fā)展前景預(yù)測分析

       昵稱9117444 2012-05-02

               電子商務(wù)在我國的興起,也有著深刻的歷史根源和根源。

               電子商務(wù)的發(fā)展,首先有賴于信息革命和網(wǎng)絡(luò)時代為其帶來的外部發(fā)展環(huán)境,其次還得益于我國在實行市場體制以后堅持的對外開放的政策。電子商務(wù)已經(jīng)發(fā)展成為一種極具生命力的發(fā)展模式,在電子商務(wù)的帶動下,一些原已存在的行業(yè)也出現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢和發(fā)展特征。特別是與電子商務(wù)的發(fā)展密切聯(lián)系的物流行業(yè),更是贏得了一次全新的發(fā)展契機。航空物流是物流模式中一個較為特殊的類別,航空物流在之前的發(fā)展都受到其自身或者行業(yè)眾多的局限,在電子商務(wù)的背景下,航空物流的發(fā)展也呈現(xiàn)出了一些新的發(fā)展趨勢,我們從以下幾個方面來分析這一問題。

               2012-2016年航空貨運市場運行態(tài)勢及投資方向研究報告

               1 電子商務(wù)背景下航空物流的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢

               我國的航空運輸工作,當(dāng)前主要集中在客運方面。與其他物流運輸方式相比,航空物流的確存在著一定的缺陷。但是航空物流的優(yōu)勢也很明顯,我們必須把握住這種特點來促進航空物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。所謂航空物流的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,就是航空物流的發(fā)展模式應(yīng)該更加專業(yè),建立一個航空物流的行業(yè)協(xié)會,因為在我國無論是航空公司還是航空運輸?shù)墓ぞ呱希加兄町?。目前關(guān)于航空物流運輸還沒有一個明確的行業(yè)規(guī)定,航空物流運輸也還表現(xiàn)為不同的民航公司在自己的管轄范圍內(nèi)實行的物流運輸。這種各自為營的發(fā)展方式在一定程度上也阻礙了航空物流往產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的進程。在物流運輸上,航空物流發(fā)揮的功能或者說成長的規(guī)模都還極為有限。這也是受到航空物流自身特性的影響,航空物流作為一種物流模式,它的便捷性和快速性是顯著的特點,但是航空物流所能運輸?shù)姆N類和運輸?shù)囊?guī)模都是很有限的,這也是導(dǎo)致我國的航空物流沒有蓬勃發(fā)展起來的一個重要原因。在電子商務(wù)的背景下,航空物流的一個發(fā)展趨勢就是產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展方向。航空物流的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展意味著航空物流的發(fā)展模式將會向縱深化的方向發(fā)展,形成與其他物流模式相互協(xié)作、分工配合的工作運行機制,將航空物流的效果和功能發(fā)揮到最佳。

               2 全球化發(fā)展趨勢明顯

               全球化已經(jīng)是一個不可逆轉(zhuǎn)的時代潮流,與電子商務(wù)相結(jié)合的航空物流更是受到這一趨勢的影響,并且,從當(dāng)前的實際情況來看,航空物流的全球化趨勢已經(jīng)成為一種必然。首先,電子商務(wù)的國際化趨勢日益明顯。電子商務(wù)本身就是依托于網(wǎng)絡(luò)而產(chǎn)生,在網(wǎng)絡(luò)時代中,國家與國家之間的溝通和聯(lián)系帶來了企業(yè)與企業(yè)之間更多的交流和合作,特別是在電子商務(wù)方面,已經(jīng)有越來越多的外國貿(mào)易機構(gòu)加入到當(dāng)前我國的電子商務(wù)發(fā)展中來,航空物流可以充分的運用好這種趨勢和契機,來提升自己的發(fā)展,因為與其他物流模式相比,國際化路線更加適合航空物流的發(fā)展模式。并且,在國際化路線上,航空物流還應(yīng)該重點關(guān)注一下高端物流的發(fā)展。因為針對消費群體的不同,物流所應(yīng)該迎合的市場也應(yīng)該有所區(qū)分。

               在國際化趨勢下,對國際市場的關(guān)注對于航空物流來說可以將高端用戶作為一個特殊的群體予以細分。對這個市場的占有,可以說航空物流這種方式是有著極為獨特的優(yōu)勢的,這種顯著的特征可以拉大航空物流與其他物流模式之間的差距。這是航空物流所獨有的一種優(yōu)勢,要想更好的促進航空物流的發(fā)展,就必須將這種優(yōu)勢發(fā)大,并且以此為突破,真正的將航空物流的優(yōu)勢充分的加以利用,實現(xiàn)航空物流的進一步發(fā)展。

               3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化

               調(diào)整航空物流作為一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展以后,就必須注意產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。的發(fā)展水平總是在不斷的往前進步,各種現(xiàn)象也會不斷的出現(xiàn)和變化,這對于航空物流的發(fā)展來說既是契機也是挑戰(zhàn)。航空物流在規(guī)模化和專業(yè)化發(fā)展以后,就必須重視產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的升級和調(diào)整,結(jié)合客觀的情況來制定當(dāng)前的戰(zhàn)略計劃和戰(zhàn)略方案。航空物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,既包括自身的各種物流設(shè)施、物流設(shè)備、物流管理流程的演進和改變,而且還應(yīng)當(dāng)包括物流模式、物流的發(fā)展方向的調(diào)整和變化。對于航空物流這種成本較高的物流方式,我們在市場的競爭中,可以充分利用資本市場帶來的優(yōu)勢,允許資本市場的加入,這種資金的充裕會帶來航空物流自身各種設(shè)備和模式的更新,能夠帶來先進的管理意識和管理理念,使之更加容易的加入到市場的激烈競爭中,這是航空物流產(chǎn)業(yè)機構(gòu)調(diào)整中應(yīng)該考慮執(zhí)行的方案之一。航空物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,不僅會帶來物流行業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)升級,并且這種改變會間接的反作用于電子商務(wù)的發(fā)展,電子商務(wù)與航空物流的發(fā)展應(yīng)該體現(xiàn)為共同促進、協(xié)調(diào)發(fā)展的這種科學(xué)關(guān)系。

               4 加強與其他物流模式的協(xié)作

               本文所談的航空物流的發(fā)展,與整個物流行業(yè)的發(fā)展和電子商務(wù)的興起有著密切的關(guān)系。我國當(dāng)前的物流運輸,還主要集中在公路運輸這一方式上,特別是對于一些大宗商品,公路運輸依舊是物流運輸?shù)闹饕?。航空物流在屬性上也?yīng)屬于物流模式的一種,在電子商務(wù)的背景下,物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r是不同的物流模式之間應(yīng)該互相補充不足,各自發(fā)揮優(yōu)勢,根本目的是為了保障電子商務(wù)優(yōu)勢的進一步發(fā)展。作為為電子商務(wù)服務(wù)的航空物流,在謀取自身發(fā)展的同時,也應(yīng)該注重它與其他物流模式之間的協(xié)調(diào)和合作,因為每一種物流模式都有著自身的優(yōu)勢和特色,也都有著限制和阻礙。航空物流并不是在任何一個情況下都能發(fā)揮功能和作用,所以注重與其他模式的合作,能夠讓航空物流更好的發(fā)展。在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時,帶來整個行業(yè)的進步和發(fā)展,這種模式才是一種健康的可持續(xù)的發(fā)展方式。

               航空物流的發(fā)展是一個需要不斷完善和進步的過程,在電子商務(wù)發(fā)展的背景下,我們應(yīng)該充分的利用電子商務(wù)所帶來的一些契機,為航空物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和政策環(huán)境,以此來推動電子商務(wù)模式下航空物流發(fā)展的演進和變革,這是我們分析電子商務(wù)背景下航空物流發(fā)展前景的動力和原因所在。

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