北京4條新地鐵明早通車 30條公交線調(diào)整優(yōu)化

　　本報(bào)訊（記者孟環(huán)）和往年不同，不搞開通儀式、無領(lǐng)導(dǎo)講話，明天本市的4條地鐵新線自首班車起，就實(shí)實(shí)在在的開始為老百姓服務(wù)。4條新線中，10號線的巴溝往西局方向?qū)⒂谇宄?點(diǎn)49分開出第一班車。

　　記者從市交通委獲悉，6號線、8號線南段、9號線北段和10號線二期4條地鐵新線將于明日首班車起開通試運(yùn)營。為配合新線開通，公交集團(tuán)自12月30日首車起新開調(diào)整優(yōu)化公交線30條。

　　不搞開通儀式

　　本月初，中共中央政治局會議審議通過了關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的八項(xiàng)規(guī)定，新規(guī)的落實(shí)也反映在了此次地鐵開通日的安排上：不會出現(xiàn)乘客在地鐵口外等待開通儀式完成后才可進(jìn)站乘車的情況，也沒有領(lǐng)導(dǎo)體驗(yàn)首班車的儀式。明天，各新線首班車一開通，就開始為乘客服務(wù)。而相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)早在儀式開通之前，就進(jìn)行了多次地鐵調(diào)研及慰問一線人員等工作。

　　最小間隔2分30秒

　　根據(jù)綜合指標(biāo)的匯總分析，6號線列車最小運(yùn)行間隔為4分鐘，8號線列車最小運(yùn)行間隔為5分鐘，9號線列車最小運(yùn)行間隔為4分鐘，10號線列車采用大小圈套跑方式組織行車，小圈為宋家莊至車道溝，最小間隔2分30秒；大圈為首經(jīng)貿(mào)至西局，最小間隔5分鐘。

　　據(jù)悉，四條新線有關(guān)車輛、供電、信號、機(jī)電、線路、土建等51個(gè)基層管理機(jī)構(gòu)已經(jīng)組建完成。經(jīng)過空載試運(yùn)行，各項(xiàng)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析也已初步完成。

　　啟動聯(lián)合執(zhí)法保障新線秩序

　　市交通執(zhí)法總隊(duì)提前啟動專項(xiàng)勤務(wù)，對新開通的47座車站周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查摸底，針對存在的運(yùn)輸環(huán)境秩序問題組織開展集中整治；每日組織執(zhí)法力量對站區(qū)周邊進(jìn)行巡視檢查，對擾亂站區(qū)運(yùn)輸環(huán)境秩序的違法違章行為進(jìn)行查處；啟動與公安、交管等相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，定時(shí)通報(bào)周邊秩序情況。J147

　　4條新線首末車時(shí)間

　　6號線

　　草房開往海淀五路居方向首車5:15，末車23：06

　　海淀五路居開往草房方向首車5:23，末車23：16

　　8號線

　　回龍觀東大街開往鼓樓大街方向 首車5:17，末車22:13

　　鼓樓大街開往回龍觀東大街方向 首車5:55，末車22:53

　　9號線

　　國家圖書館開往郭公莊方向首車5:59，末車23:19

　　郭公莊開往國家圖書館方向首車5:20，末車22:40

　　10號線

　　車道溝開往宋家莊方向首車：4:51

　　西局開往首經(jīng)貿(mào)方向首車：5:20

　　末車：終點(diǎn)首經(jīng)貿(mào)21:39 末車：終點(diǎn)宋家莊22:04 末車：終點(diǎn)巴溝23:29

　　巴溝開往西局方向 首車：4:49

　　宋家莊開往西局方向 首車：5:42

　　首經(jīng)貿(mào)開往西局方向 首車：6:12

　　末車：終點(diǎn)西局21:47末車：終點(diǎn)車道溝23:06

　　相關(guān)新聞

　　地鐵限流時(shí)間明年按分鐘計(jì)

　　客流密集將實(shí)現(xiàn)自動報(bào)警

　　本報(bào)訊（記者孟環(huán)）明年，本市地鐵站的限流時(shí)間將精確到分鐘，地鐵西單站等19座重點(diǎn)換乘車站和大客流站目前已實(shí)現(xiàn)了客流感知和圖像的實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)發(fā)生客流密集、乘客越黃線等不安全行為時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)自動報(bào)警。

　　昨天下午，記者從市交通委獲悉，市交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心（TOCC）的多項(xiàng)智能交通研發(fā)成果明年上半年將投入試運(yùn)行。

　　19座車站裝“電子眼”

　　以前，地鐵各站限流時(shí)間是根據(jù)地鐵乘務(wù)員目測判斷，缺乏科學(xué)的數(shù)據(jù)支持。據(jù)了解，本市已在重點(diǎn)換乘車站和大客流沖擊嚴(yán)重車站的出入口、站臺、換乘通道、列車兩端，安裝了178套客流感知和圖像監(jiān)控設(shè)備。這些設(shè)備仿佛“電子眼”，可以實(shí)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測站內(nèi)客流，并隨時(shí)發(fā)布限流指示。TOCC副主任陳智宏介紹，此舉有望將限流時(shí)間精確到分鐘。

　　目前已安裝了監(jiān)測設(shè)備的19座重點(diǎn)車站包括：宋家莊站、天通苑站、雍和宮站、惠新西街南口站、惠新西街北口站、宣武門站、西單站、西直門站、動物園站、海淀黃莊站、中關(guān)村站、復(fù)興門站、東單站、國貿(mào)站、知春路站、西二旗站、回龍觀站、霍營站和通州北苑站。

　　道路搶通時(shí)間可預(yù)報(bào)

　　同時(shí)，隨著TOCC“極端天氣條件下保持道路交通順暢物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程”啟用，極端天氣下，本市道路橋梁的“排險(xiǎn)”時(shí)間有望實(shí)現(xiàn)預(yù)報(bào)。

　　目前，本市在100座下凹式立交橋區(qū)和易積水路段安裝了監(jiān)測系統(tǒng)，自動檢測水位深度，水位超過20厘米開始啟動報(bào)警。“監(jiān)測數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)多部門共享，除了水深，系統(tǒng)還提供積水兩側(cè)調(diào)頭閥的位置，公交部門就可以根據(jù)這些信息提前采取繞行、停駛等措施?！标愔呛杲榻B，遇到因雪造成的交通擁堵狀況，系統(tǒng)還可以根據(jù)周邊鏟冰掃雪設(shè)備的數(shù)量和道路被阻斷的長度，按照早晚高峰不同時(shí)段車流人流的狀況，智能的給出道路掃雪建議，并預(yù)測出道路恢復(fù)通行的時(shí)間。

　　動鼠標(biāo)將能看高速路況

　　今后，高速路上每隔1公里左右就將配備監(jiān)測設(shè)備。這些設(shè)備將實(shí)時(shí)了解監(jiān)測高速公路運(yùn)行、公路邊坡位移、橋梁健康等信息。

　　此外，目前500余個(gè)感知設(shè)備已上崗，京藏、京承、京港澳三條高速公路視頻實(shí)現(xiàn)隨時(shí)切換監(jiān)控。這意味著今后市民動動鼠標(biāo)就能查看到高速路的運(yùn)行情況，以便合理安排出行時(shí)間。J147

（原標(biāo)題：4條地鐵新線明早“低調(diào)”起航）