本報(bào)訊（記者 劉珜）未來地鐵5號(hào)線、10號(hào)線高峰時(shí)段有望縮短行車間隔，13號(hào)線、八通線安全門將投入運(yùn)行。本月15日起121天的地鐵冬運(yùn)即將開始，新線將在年底開通，多條地鐵線路有望縮短行車間隔。

　　據(jù)北京地鐵公司介紹，今年冬季運(yùn)輸從11月15日到2015年3月15日，歷時(shí)121天。其間有多項(xiàng)重點(diǎn)工作，包括13號(hào)線和八通線安全門系統(tǒng)全功能投入運(yùn)行等。同時(shí)，年底還將開通3條新線，將統(tǒng)籌新線和老線的關(guān)系，提高運(yùn)力。

　　地鐵公司將根據(jù)客流預(yù)測(cè)，合理安排列車運(yùn)行計(jì)劃，特別是綜合考慮6號(hào)線和15號(hào)線客流情況、車輛到位情況、既有運(yùn)營(yíng)區(qū)段以及路網(wǎng)其他直接相關(guān)線路運(yùn)力匹配情況、換乘站設(shè)施負(fù)荷情況。根據(jù)5號(hào)線供電改造到位和10號(hào)線新車到位情況，同步調(diào)整5號(hào)線、10號(hào)線高峰小時(shí)運(yùn)力；并按計(jì)劃調(diào)整亦莊線最小行車間隔。但具體調(diào)整到多少間隔比較合適，正在調(diào)試實(shí)驗(yàn)中。

　　此前，北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，地鐵6號(hào)線二期年底貫通運(yùn)營(yíng)后，計(jì)劃晚高峰不變，早高峰發(fā)車間隔將根據(jù)客流情況縮短至3分半，以進(jìn)一步提高運(yùn)力。目前，6號(hào)線一期發(fā)車間隔為早高峰4分鐘，晚高峰3分鐘。

　　另?yè)?jù)了解，針對(duì)大客流沖擊，北京地鐵將繼續(xù)加強(qiáng)限流措施，每月動(dòng)態(tài)評(píng)估調(diào)整限流車站和客流尖峰時(shí)段，及時(shí)告知乘客，引導(dǎo)乘客錯(cuò)峰出行；在客流高峰時(shí)段繼續(xù)采取嚴(yán)格的限流措施，充分發(fā)揮路網(wǎng)客運(yùn)調(diào)度作用，適時(shí)采取車站限流和網(wǎng)絡(luò)限流措施，保證客流組織有序。