無　名
　　以前，蘇州人出門以坐船和轎子為多。在城里來往，叫一小船在水巷河道中行駛就很方便；如果出遠門的話，人們則坐大的“航船”，乘風破浪。而那轎子成為城里人們的代步工具，大概從東晉時候就開始了，一真延續(xù)到民國初年。蘇州也因一直以來都是小街小巷，沒有馬路，轎子在城里狹窄的街巷中通行倒也無妨，馬車只在城外奔馳。
　　到了二十世紀20年代，轎子逐漸衰落，馬車和黃包車開始吃香。為了讓馬車進城，方便人們代步出行，1927年，那條原本只有3米的景德路被拓寬，1931年金門興建竣工?？箲?zhàn)時期，馬車的經(jīng)營范圍也擴展至城內(nèi)，金門也就有了“車似流水馬似龍”的景象。看這張拍攝于1938年的舊照上，馬車夫笑容可掬、神情愉快，馬車車廂里是前后兩排座位，三位東洋女乘客坐著似乎覺得還有多余的位子。據(jù)說那馬車夫手中一桿馬鞭，鞭梢還系一紅帶子，隨著乘客登上馬車，坐穩(wěn)身子，隨身物品擺好，那車夫就揚起馬鞭，熟練地一甩，口中“駕！”的一聲吆喝，紅帶子在空中劃出一道漂亮的紅光，接著便傳出一聲清脆的鞭聲“啪！”，那馬就“七格八格”地跨出“馬步”，這時，坐在馬車上的，和駕駛馬車的，都有種瀟灑的感覺了。