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原標(biāo)題 [用磚頭代替安全錘？連磚頭也丟了！] 乘客出于好奇或好玩拿走安全錘 也有人拿去放到自家私家車內(nèi) 各地公交車安全錘大量丟失現(xiàn)象調(diào)查 用磚頭代替安全錘？ 連磚頭也丟了！ 車載安全錘丟失困擾多地公交公司。近期，武漢市公交集團(tuán)開始在當(dāng)?shù)乜照{(diào)公交車上安裝帶有報(bào)警器的安全錘。記者在74路公交車上見到，安裝有報(bào)警器的安全錘與普通安全錘外形相似，只是取下后會(huì)發(fā)出“滴滴”的報(bào)警聲。 據(jù)介紹，這種會(huì)報(bào)警的安全錘內(nèi)裝有一塊磁鐵和紐扣電池，取下安全錘后，由于其內(nèi)部線路斷電就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，以此提醒司機(jī)和周邊乘客。目前，武漢公交集團(tuán)已在300多臺(tái)公交車上安裝這一設(shè)備，并計(jì)劃分批次逐步在全市空調(diào)公交車上普及。 “給安全錘裝上報(bào)警器，實(shí)屬無奈之舉?！蔽錆h市公交集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人說，公交車上安全錘丟失現(xiàn)象較為嚴(yán)重。僅最近一個(gè)月，全市近5000臺(tái)空調(diào)公交車上配備的安全錘已經(jīng)丟失了5000把。按每把安全錘22元計(jì)算，每個(gè)月都得花費(fèi)10多萬元經(jīng)費(fèi)來補(bǔ)齊。安全錘補(bǔ)充費(fèi)用，也成為車輛維修經(jīng)費(fèi)中一筆不小的開支。 不僅在武漢，湖北襄陽也有公交駕駛員受不了安全錘頻頻丟失，嘗試用實(shí)心黏土紅磚噴漆當(dāng)成安全磚應(yīng)急使用。 “我們也試過用安全磚，但連磚也常常會(huì)不翼而飛?！蔽錆h市公交集團(tuán)五公司技術(shù)部副部長邱云華告訴記者，為改變安全錘大量丟失現(xiàn)象，公交部門也曾想出過各種辦法，如用透明罩子蓋住、底部上個(gè)小螺絲、用伸縮繩綁住手柄，但這些舉措都“不管用”。 究竟是誰動(dòng)了公交車上的安全錘？擁有10多年公交駕駛經(jīng)歷的武漢715路司機(jī)方應(yīng)華說，安全錘兩端都是尖形，日常用途不多，一般乘客拿走安全錘，主要是出于好奇或好玩的心理，“加上去年北京暴雨中有人被困車內(nèi)死亡，也使一些乘客將安全錘帶走放在私家車內(nèi)?！?nbsp; 據(jù)介紹，公交公司規(guī)定每輛車至少配有3把安全錘才能上路，有的公交車跑完一趟安全錘就全部丟失，不得不暫時(shí)從其他公交車上“挪借應(yīng)急”。 “所幸到目前，我們還沒發(fā)生需要用上安全錘逃生的嚴(yán)重安全事故，一旦碰上公交車著火，而車內(nèi)安全錘不足的情況，后果將不堪設(shè)想?！蔽錆h一名公交駕駛員說。 武漢市計(jì)劃，今后在采購新公交車時(shí)，帶有報(bào)警器的安全錘將作為標(biāo)配，逐步覆蓋到全市所有公交車，盡可能降低安全錘丟失率。 邱云華說，雖然和傳統(tǒng)安全錘比起來，帶有報(bào)警功能的采購成本高出不少，但從安裝后一周情況來看，尚未接到新型安全錘被盜的報(bào)告，“有乘客取下安全錘后，也因報(bào)警聲而被駕駛員或身邊乘客制止?！?nbsp; 業(yè)內(nèi)人士表示，改變當(dāng)前各地安全錘屢屢丟失的現(xiàn)狀，除增強(qiáng)安全錘防盜功能外，更需加強(qiáng)對(duì)公眾安全意識(shí)的宣傳教育。武漢消防支隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，可通過公益宣傳的手段，借車載電視、宣傳畫等公益廣告形式，介紹安全錘的重要性和使用方法，不僅提醒乘客要愛護(hù)車內(nèi)應(yīng)急設(shè)施，同時(shí)還可傳授在緊急情況下乘客應(yīng)對(duì)和自救的有效方式。 還有專家認(rèn)為，包括公交車在內(nèi)的客車緊急逃生設(shè)備不能僅僅依靠安全錘，國外不少地區(qū)客車的密封側(cè)窗，乘客用手就能將窗戶提起并向外推開用于逃生，避免緊急情況下慌亂的乘客因找不到安全錘和應(yīng)急門開關(guān)而被困。 曾有9年客車設(shè)計(jì)經(jīng)歷的申龍客車副董事長高林表示，我國北方地區(qū)由于要防凍的原因，車窗經(jīng)常采用雙層真空玻璃，難以用安全錘敲開。他建議，我國應(yīng)修改客車的側(cè)窗安全標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制安裝可推開側(cè)窗，以便在危急時(shí)刻疏散乘客。
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