發(fā)文章
發(fā)文工具
撰寫(xiě)
網(wǎng)文摘手
文檔
視頻
思維導(dǎo)圖
隨筆
相冊(cè)
原創(chuàng)同步助手
其他工具
圖片轉(zhuǎn)文字
文件清理
AI助手
留言交流
來(lái)自： 隨園天一館 > 《百家爭(zhēng)鳴2014》
0條評(píng)論
發(fā)表
請(qǐng)遵守用戶 評(píng)論公約
英國(guó)衛(wèi)星公司解釋推論MH370位置過(guò)程
英國(guó)衛(wèi)星公司解釋推論MH370位置過(guò)程英國(guó)衛(wèi)星公司解釋推論MH370位置過(guò)程2014年03月25日 11:12.馬拉西亞政府引用的衛(wèi)星數(shù)據(jù)分析來(lái)自英國(guó)衛(wèi)星公司Inmarsat。Inmarsat公司指，雖然飛機(jī)的通訊系統(tǒng)被關(guān)系，但...
大數(shù)據(jù)時(shí)代的e 勞動(dòng)
大數(shù)據(jù)時(shí)代的e 勞動(dòng)大數(shù)據(jù)時(shí)代的e 勞動(dòng)。筆者在2002年提出e勞動(dòng)概念，當(dāng)時(shí)認(rèn)為這一概念有助于認(rèn)識(shí)圍繞著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)所需要進(jìn)行的原創(chuàng)性和輔助性勞動(dòng)，并且指出這種新類型的勞動(dòng)將是未來(lái)社會(huì)財(cái)富和勞動(dòng)...
英網(wǎng)民：未找到殘骸就宣布飛機(jī)墜毀是“輕率之舉”|飛機(jī)|馬航
海事衛(wèi)星是唯一能夠接收到MH370飛機(jī)上實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)被關(guān)掉后發(fā)來(lái)的ping指令的衛(wèi)星，當(dāng)MH370飛機(jī)的實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)被關(guān)閉后，又向衛(wèi)星傳輸了多組ping指令，并直接導(dǎo)致調(diào)查人員追蹤出南北兩個(gè)航道。合乎邏輯...
專家稱馬航MH370信號(hào)受海水影響, 導(dǎo)致無(wú)法找到飛行記錄儀
專家稱馬航MH370信號(hào)受海水影響, 導(dǎo)致無(wú)法找到飛行記錄儀。據(jù)英媒《每日快報(bào)》12月9日?qǐng)?bào)道，馬航MH370已經(jīng)失蹤4年多，最新的搜救工作進(jìn)...
剛證實(shí)馬航MH370不在柬，又一則噩耗傳來(lái)，調(diào)查人員遇難
剛證實(shí)馬航MH370不在柬，又一則噩耗傳來(lái)，調(diào)查人員遇難。由此可見(jiàn)，該英國(guó)專家明顯是將一架剛好途徑該地的客機(jī)，當(dāng)成了馬航MH370客機(jī)。...
馬航MH370最新消息，近日柬埔寨發(fā)現(xiàn)疑似MH370已有結(jié)果！
馬航MH370最新消息，近日柬埔寨發(fā)現(xiàn)疑似MH370已有結(jié)果！近日來(lái)自一位“英國(guó)專家”根據(jù)谷歌地圖發(fā)現(xiàn)柬埔寨一個(gè)坐標(biāo)地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)疑似mh370的報(bào)...
國(guó)際海事衛(wèi)星組織解釋分析手段
對(duì)此，國(guó)際海事衛(wèi)星組織表示，這家英國(guó)衛(wèi)星通信技術(shù)公司利用多普勒效應(yīng)分析馬來(lái)西亞航空公司MH370航班發(fā)出的聲脈沖信號(hào)，最終“猜”出飛...
馬航首次承認(rèn)曾兩次用衛(wèi)星電話聯(lián)絡(luò)MH370|馬航
馬航首次承認(rèn)曾兩次用衛(wèi)星電話聯(lián)絡(luò)MH370|馬航。原標(biāo)題：馬航首次承認(rèn)曾兩次用衛(wèi)星電話聯(lián)絡(luò)MH370.在溝通會(huì)上，有家屬詢問(wèn)MH370機(jī)上是否有衛(wèi)星電話、地面是否利用衛(wèi)星電話與機(jī)上聯(lián)絡(luò)。但馬來(lái)西亞航空公司...
馬來(lái)政府還藏了多少消息？：從馬航MH370失去聯(lián)系說(shuō)起之三
關(guān)于流傳飛機(jī)瞬間上升到45000英尺，然后急速掉落23000英尺：該飛機(jī)的設(shè)計(jì)升限是43100英尺，飛機(jī)的升限受3個(gè)因素限制：一是飛機(jī)剩余推力...
微信掃碼，在手機(jī)上查看選中內(nèi)容
