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      手動(dòng)擋汽車如何換擋 九大要點(diǎn)熟于心【圖】

       泥淖中的學(xué)習(xí) 2014-04-10

      手動(dòng)擋汽車如何換擋 九大要點(diǎn)熟于心

      2012-04-20 11:15 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:dengxun (評(píng)論8條)

        【太平洋汽車網(wǎng) 學(xué)車頻道】手動(dòng)擋車你真正會(huì)開時(shí)候,你就能真正體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣!下面小編帶你學(xué)習(xí)一下手動(dòng)擋汽車的換擋技巧及注意事項(xiàng)。

        牢記擋位圖

        手動(dòng)擋車的擋位分布就那幾種,當(dāng)你坐在駕駛座上,第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖,(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時(shí)不能低頭看變速桿換擋,特別是在市區(qū)和高速時(shí),低頭換擋容易造成車輛跑偏,往往事故隨之發(fā)生。

        換擋時(shí)離合不踩到底

        踩不到底致使離合器不能徹底分離,使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開,傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合,造成換擋時(shí)發(fā)響,特別容易打壞齒輪。

        換擋時(shí)方向跑偏

        很多人右手換擋時(shí),左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移,造成汽車突然越線或占道行駛,這在道路行駛中是非常的危險(xiǎn)。

        切忌換擋不到位

        換擋時(shí)一次不到位,硬推硬拉,特別容易打壞齒輪,這不但損壞零件,還易導(dǎo)致汽車事故。

        長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛

        長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,車速低但轉(zhuǎn)速高,在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少,相對(duì)地增加耗油量,此時(shí)油耗應(yīng)是正常的2-3倍。所以車輛起步以后,只要不是低溫冷車,就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。相對(duì)來(lái)說(shuō),高速擋比低速擋要省油。

        變速桿移至空擋后來(lái)回?fù)u晃

        很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來(lái)回?fù)u晃一下手把,殊不知掛空擋后,變速桿往往不穩(wěn),來(lái)回?fù)u晃,易造成撥叉等零件的磨損。

        高轉(zhuǎn)速下越級(jí)加擋

        經(jīng)常看到有人從1擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當(dāng)然下大坡時(shí)等特殊情況除外),這里牽扯到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速(即同步轉(zhuǎn)速)匹不匹配等等問(wèn)題(理論上省去500字)。我們應(yīng)逐級(jí)加擋,不可越級(jí)加擋,目的是為了保護(hù)變速箱,以及防止熄火。但這兒要強(qiáng)調(diào)指出的是:減檔可以越級(jí),需要根據(jù)車速來(lái)確定到底減到幾檔,并且在日常行駛中要經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。

        車沒停穩(wěn)時(shí)換倒擋

        汽車沒停穩(wěn)時(shí),齒輪仍在正轉(zhuǎn),如果此時(shí)就換成倒擋,往往會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。

        兩腳離合器換擋及減擋轟空油門

        老駕駛員都會(huì)用,但現(xiàn)在不大提倡了,因?yàn)楝F(xiàn)在汽車都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但從理論上采用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩,故不詳談)但對(duì)于延長(zhǎng)零件的使用壽命是有利的。

      手動(dòng)擋汽車如何換擋 九大要點(diǎn)熟于心

      2012-04-20 11:15 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:dengxun (評(píng)論8條)

        【太平洋汽車網(wǎng) 學(xué)車頻道】手動(dòng)擋車你真正會(huì)開時(shí)候,你就能真正體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣!下面小編帶你學(xué)習(xí)一下手動(dòng)擋汽車的換擋技巧及注意事項(xiàng)。

        牢記擋位圖

        手動(dòng)擋車的擋位分布就那幾種,當(dāng)你坐在駕駛座上,第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖,(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時(shí)不能低頭看變速桿換擋,特別是在市區(qū)和高速時(shí),低頭換擋容易造成車輛跑偏,往往事故隨之發(fā)生。

        換擋時(shí)離合不踩到底

        踩不到底致使離合器不能徹底分離,使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開,傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合,造成換擋時(shí)發(fā)響,特別容易打壞齒輪。

        換擋時(shí)方向跑偏

        很多人右手換擋時(shí),左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移,造成汽車突然越線或占道行駛,這在道路行駛中是非常的危險(xiǎn)。

        切忌換擋不到位

        換擋時(shí)一次不到位,硬推硬拉,特別容易打壞齒輪,這不但損壞零件,還易導(dǎo)致汽車事故。

        長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛

        長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,車速低但轉(zhuǎn)速高,在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少,相對(duì)地增加耗油量,此時(shí)油耗應(yīng)是正常的2-3倍。所以車輛起步以后,只要不是低溫冷車,就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。相對(duì)來(lái)說(shuō),高速擋比低速擋要省油。

        變速桿移至空擋后來(lái)回?fù)u晃

        很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來(lái)回?fù)u晃一下手把,殊不知掛空擋后,變速桿往往不穩(wěn),來(lái)回?fù)u晃,易造成撥叉等零件的磨損。

        高轉(zhuǎn)速下越級(jí)加擋

        經(jīng)??吹接腥藦?擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當(dāng)然下大坡時(shí)等特殊情況除外),這里牽扯到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速(即同步轉(zhuǎn)速)匹不匹配等等問(wèn)題(理論上省去500字)。我們應(yīng)逐級(jí)加擋,不可越級(jí)加擋,目的是為了保護(hù)變速箱,以及防止熄火。但這兒要強(qiáng)調(diào)指出的是:減檔可以越級(jí),需要根據(jù)車速來(lái)確定到底減到幾檔,并且在日常行駛中要經(jīng)常進(jìn)行越級(jí)減擋。

        車沒停穩(wěn)時(shí)換倒擋

        汽車沒停穩(wěn)時(shí),齒輪仍在正轉(zhuǎn),如果此時(shí)就換成倒擋,往往會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。

        兩腳離合器換擋及減擋轟空油門

        老駕駛員都會(huì)用,但現(xiàn)在不大提倡了,因?yàn)楝F(xiàn)在汽車都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但從理論上采用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩,故不詳談)但對(duì)于延長(zhǎng)零件的使用壽命是有利的。

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