S-97“襲擊者”高速直升機(jī)想象圖（資料圖）

據(jù)《簡(jiǎn)氏》網(wǎng)站2014年5月6日?qǐng)?bào)道，據(jù)5月5日西科斯基的官員對(duì)新聞?dòng)浾叻Q(chēng)，西科斯基計(jì)劃在幾年12月1日首飛S-97“襲擊者”高速直升機(jī)。最近有記者在西科斯基的機(jī)庫(kù)中看到了一架將近完成的S-97，傳動(dòng)系統(tǒng)和CT7發(fā)動(dòng)機(jī)正被安裝。2013年9月，西科斯基開(kāi)始了原型機(jī)的最后組裝，原型機(jī)共軸式設(shè)計(jì)。西科斯基計(jì)劃花費(fèi)大約2億美元進(jìn)行研制。在該項(xiàng)目中，西科斯基聯(lián)合了50個(gè)合作伙伴，其中38個(gè)自身投入了資金。

S-97吸取了X-2技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的技術(shù)成果，其機(jī)身為復(fù)合材料（由極光飛行科學(xué)公司制造），反轉(zhuǎn)的主旋翼提供升力和前飛速度，機(jī)尾的推進(jìn)系統(tǒng)提供高速度的加減速性能。西科斯基公司在2010年首次試飛了X-2共軸式技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，其速度達(dá)到了250節(jié)（462.5km/h），大約為常規(guī)直升機(jī)速度的兩倍。S-97是在X-2基礎(chǔ)上改進(jìn)的，演示了低速機(jī)動(dòng)能力、速度超過(guò)200節(jié)（370km/h）的大過(guò)載轉(zhuǎn)彎能力，在炎熱天氣下其懸停高度達(dá)10000英尺（3048m）。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心陳宣友）