現(xiàn)階段，各個行業(yè)都進(jìn)入“電商焦慮癥”階段，都頻頻觸網(wǎng)，試水電商渠道，酒行業(yè)也自不例外。

　　“未來酒類電商的發(fā)展是一個大的趨勢，但是必須把線上和線下的兩種資源結(jié)合起來，這也是O2O發(fā)展的方向，純粹的B2C模式終將被無情地淘汰。”5月13日，四川壹玖壹玖酒類供應(yīng)鏈管理股份有限公司董事長兼總經(jīng)理楊陵江告訴記者。

　　同日，1919與中酒網(wǎng)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將利用1919自身線下供應(yīng)鏈平臺，以及中酒網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)營銷上的優(yōu)勢展開深度合作。

　　對此，資深白酒營銷專家謝一穎表示，“以往，酒類電商呈現(xiàn)出1919、中酒網(wǎng)和酒仙網(wǎng)三強(qiáng)鼎立的棋局。但是此次1919和中酒網(wǎng)的合作是中國酒業(yè)最強(qiáng)的線上平臺和最強(qiáng)的線下平臺聯(lián)合，也是對酒類電商三國鼎立現(xiàn)狀的破局?！?/p>

　　相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，酒行業(yè)2013年全年的B2C體量不到100億，其只占零售渠道的1%；事實上，B2C滿足不了消費者的及時性需求；同時，電商可能會出現(xiàn)很多假酒，并且電商配送時會出現(xiàn)千分之五的破損。

　　中酒網(wǎng)董事長賴勁宇也向本報記者表示，“現(xiàn)在是消費個性化和定制化的時代，單向的酒類電商難以滿足消費者多樣化的需求，同時，與其他貨物物流相比，酒類的運輸具有特殊性，稍有不慎，運輸過程就會使酒水破損，但是如果通過1919就近開設(shè)的實體店送貨，就不存在這些問題，同時也將大幅節(jié)省中酒網(wǎng)的物流費用?！?/p>

　　楊陵江舉例分析到，B2C從成本來說，北京到成都的運費，物流費都是10%，如果由1919配送，可能不到1%。任何一個運營模式，都是要適應(yīng)生產(chǎn)力提高的準(zhǔn)則。O2O減少了中間的環(huán)節(jié)，降低了物流費用，滿足了消費者多元化需求。如果B2C只占零售渠道的1%，那么O2O占據(jù)的份額肯定是它的十倍。

　　“1919和中酒網(wǎng)的雙贏合作，一方面起到互相補強(qiáng)對方短板的作用，另外一方面，使各自的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，雙方各有各的專長和優(yōu)勢，時間和金錢成本的減少使運作效率更為強(qiáng)大?！辟Y深白酒專家白玉峰向本報記者指出。

　　“通過此次合作，酒類電商‘三國殺’的局面可能將重新書寫，酒仙網(wǎng)‘酒快到’的O2O業(yè)務(wù)面臨諸多挑戰(zhàn)，一方面，酒仙網(wǎng)在線上受到中酒網(wǎng)強(qiáng)有力地挑戰(zhàn)，線下由于物流成本等因素，1919更是占盡先機(jī)?！北緢笥浾呓佑|的業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為。

　　據(jù)了解，1919與中酒網(wǎng)的深度結(jié)盟合作將分兩個階段進(jìn)行。第一階段，凡在1919可配送的地區(qū)，中酒網(wǎng)所銷售的商品交由1919配送，大大節(jié)省其物流費用及提高物流效率；同時1919進(jìn)駐中酒網(wǎng)APP平臺進(jìn)行銷售，拓寬銷售面。第二階段，平臺層面的深度合作：1919的線上平臺與中酒的線上平臺、中酒的線下平臺與1919的線下平臺將深度聯(lián)合，共同運作。

　　“得渠道者得天下，通過此次整合，增加了兩者的采購實力，減少了采購成本?！卑子穹逯赋觥?/p>

　　楊陵江表示，“1919與中酒網(wǎng)的合作更多帶來了成本的降低，比如，中酒網(wǎng)在北方采購渠道強(qiáng)，1919在南方采購渠道強(qiáng)，這在品牌上也是互補。通過聯(lián)合采購，1919的采購能夠?qū)崿F(xiàn)80%來自外省，大大降低了風(fēng)險。業(yè)務(wù)板塊的合作，線上很多品牌委托中酒網(wǎng)去管理，對于中酒網(wǎng)的配送，只要1919有門店的地方，都會由1919來配送?，F(xiàn)在1919也開拓北京等外地市場?！?/p>

　　白酒專家、上海酒業(yè)交易所顧問肖竹青認(rèn)為，“通過搭建O2O平臺，酒企、渠道商能獲得消費者的購買信息，通過分析這些數(shù)據(jù)，就能了解消費者的愛好、習(xí)慣、檔次等影響購買行為的核心要素，以此再進(jìn)行有目的的推送，這會極大地激發(fā)市場的消費潛力。”

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