建筑名：楊柳青火車站

　　時代：民國

　　地址：楊柳青火車站位于楊柳青鎮(zhèn)北

　　類別：近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑

　　始建于1912年京浦鐵路竣工時建造。占地面積575平方米，磚混二層德式建筑，平面成“口”字形，屋面蓋紅色筒瓦，陡坡開天窗，正面四間木制月臺，兩側邊門拱券式券門，保存基本完好。

　　1898年9月，英、德資本集團背著中國，在倫敦舉行會議，擅自決定承辦津鎮(zhèn)鐵路(天津至鎮(zhèn)江)。清政府屈服于帝國主義的壓力，于1899年5月簽定了借款草合同，1908年簽定了借款合同，并將津鎮(zhèn)鐵路改為津浦鐵路。津浦鐵路全長1，009公里。北段自京奉鐵路天津總站以南兩路接軌處起，至山東韓莊，長626公里；南段自韓莊至浦口，長383公里。兩段分別于1908年7月和1909年1月開工，1911年9月接軌。1912年在楊柳青建造楊柳青火車站。

　　楊柳青火車站位于楊柳青鎮(zhèn)北，子牙河南岸。始建于1912年京浦鐵路竣工時建造。占地面積575平方米，磚混二層德式建筑，平面成“口”字形，屋面蓋紅色筒瓦，陡坡開天窗，正面四間木制月臺，兩側邊門拱券式券門，保存基本完好。整個建筑完整保存了舊時火車站的原貌，是當時中國鐵路發(fā)展的歷史見證，對鐵路發(fā)展史的研究提供了實物依據(jù)。對研究津浦鐵路的發(fā)展有很高的學術價值。