代表車(chē)型：鈴木奧拓、奇瑞QQ、比亞迪F0、Smart Fortwo等

小型車(chē)

小型車(chē)也被稱(chēng)為A0級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2300mm至2500mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4000mm至4300mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車(chē)是POLO、飛度、嘉年華等。

由于市場(chǎng)的需求，目前小型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量也在增加，比如驪威的軸距為2600mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6L；此外，基于小型車(chē)平臺(tái)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)，也歸屬于小型車(chē)，比如以飛度的平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的鋒范，基于March開(kāi)發(fā)的日產(chǎn)陽(yáng)光，雖然軸距達(dá)到2550mm、搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但其仍屬于小型車(chē)的范疇。

代表車(chē)型：鈴木雨燕、本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。

緊湊型車(chē)

緊湊型車(chē)也被稱(chēng)為A級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距在2500mm至2700mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4200mm至4600mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車(chē)是高爾夫、卡羅拉、?？怂沟取?/p>

由于市場(chǎng)的需求，目前緊湊型車(chē)的尺寸有所增大，比如榮威550的軸距就達(dá)到了2705mm；而基于緊湊型車(chē)平臺(tái)經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車(chē)，也歸屬于緊湊型車(chē)，如以雪鐵龍C4平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的凱旋，軸距加長(zhǎng)后達(dá)到2710mm，其仍屬于緊湊型車(chē)；一些性能車(chē)，比如Lancer EVO同樣屬于緊湊型車(chē)。

代表車(chē)型：奧迪A3、大眾速騰、馬自達(dá)3、福特?？怂沟取?/p>

中型車(chē)

中型車(chē)也被稱(chēng)為B級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)，其軸距在2700mm至2900mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4500mm至4900mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車(chē)是寶馬3系、雅閣、駿捷等。

目前中型車(chē)的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量有所增加，如奧迪A4針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)將軸距加長(zhǎng)到2869mm；天籟搭載了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

代表車(chē)型：本田雅閣、寶馬3系、大眾邁騰、別克新君威等。

中大型車(chē)

中大型車(chē)也被稱(chēng)為C級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距約在2800mm至3000mm之間，車(chē)身長(zhǎng)度在4800mm至5000mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)2.4L，比較典型的中大型車(chē)是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等。

在中大型車(chē)這個(gè)級(jí)別中，加長(zhǎng)現(xiàn)象比較普遍，例如國(guó)產(chǎn)的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等，都要比其原型車(chē)在軸距等方面增加不少，尤其為后排乘客提供了寬敞的空間。在入門(mén)級(jí)的中大型車(chē)上，也會(huì)提供較低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如奔馳E200L就采用了1.8L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

代表車(chē)型：奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)、豐田皇冠等。

豪華車(chē)

豪華車(chē)也被稱(chēng)為D級(jí)車(chē)，一般情況下，屬于該級(jí)別的車(chē)其軸距超過(guò)3000mm，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5000mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò)3.0L，比較典型的豪華車(chē)是奔馳S級(jí)、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。

豪華車(chē)可以分為兩種，一種是民用級(jí)豪華車(chē)，也就是常規(guī)品牌的頂級(jí)車(chē)型，比如奧迪A8L等；還有一種就是豪華品牌的豪華車(chē)型，比如賓利雅致等，它們的售價(jià)通常都不低于300萬(wàn)，并且加長(zhǎng)現(xiàn)象非常普遍，車(chē)內(nèi)空間極為寬敞，很多車(chē)都是根據(jù)顧客的需求量身定做的，不少配置可以用“奢華”來(lái)形容。

代表車(chē)型：奧迪A8L、寶馬7系、奔馳S系、雷克薩斯LS等。

SUV

SUV是Sport Utility Vehicle的簡(jiǎn)寫(xiě)，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，是一種同時(shí)擁有旅行車(chē)般的舒適性和空間和一定越野能力的車(chē)型，現(xiàn)在的SUV一般是指那些以轎車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)、在一定程度上既具有轎車(chē)的舒適性，又有越野車(chē)的通過(guò)性的車(chē)型。

除了上述車(chē)型外，純粹的硬派越野車(chē)、混型車(chē)Crossover，如牧馬人、寶馬X6等，也都?xì)w屬于SUV級(jí)別。由此也引出一個(gè)比較特別的情況，SUV不但類(lèi)別繁多、車(chē)身尺寸有大有小，而且價(jià)格也是橫跨幾萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元的區(qū)間。

SUV的熱潮最早從美國(guó)延燒開(kāi)來(lái)，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠(yuǎn)在亞洲日本和韓國(guó)的汽車(chē)廠商也開(kāi)始開(kāi)發(fā)SUV的車(chē)款。由于受到RV休旅風(fēng)氣的影響，SUV的高空間機(jī)能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車(chē)成了休閑旅游的主要車(chē)型。SUV成了當(dāng)時(shí)最受歡迎的車(chē)款。

小型SUV

小型SUV車(chē)長(zhǎng)一般介于3850-4350mm之間，軸距小于2670mm。相比其他級(jí)別的SUV，小型SUV是近幾年才興起的SUV級(jí)別，因?yàn)橐酝鵖UV都是以大為榮，但是在節(jié)能環(huán)保的今天，SUV也開(kāi)始走起小巧路線，不僅節(jié)能省油，而且更加時(shí)尚養(yǎng)眼。

緊湊型SUV

緊湊型SUV車(chē)長(zhǎng)一般介于4300-4750mm之間，軸距2600-2760mm，由于其定位更加符合二次購(gòu)車(chē)消費(fèi)車(chē)的首選目標(biāo)，緊湊型SUV可以說(shuō)是SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)售主力，一般情況下緊湊型SUV基于緊湊型轎車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)。由于市場(chǎng)需求，有些廠商將緊湊型SUV引入國(guó)內(nèi)時(shí)會(huì)在原車(chē)型的基礎(chǔ)上加大尺寸，比如大眾途觀相比原型車(chē)，車(chē)身尺寸由4433mm增長(zhǎng)至4525mm，軸距由2604mm加長(zhǎng)至2680mm。

中型SUV

中型SUV車(chē)長(zhǎng)介于4400-4850mm之間，軸距2650-2800mm。一般情況下，中型SUV基于中型轎車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，對(duì)于那些不滿足于緊湊型SUV空間的人來(lái)說(shuō)，中型SUV的空間優(yōu)勢(shì)能夠滿足他們的需求，其中部分中型SUV還可能提供7個(gè)座位的選擇。

比較典型的中型SUV有：奔馳GLK、寶馬X3、奧迪Q5等。

中大型SUV

中大型SUV車(chē)長(zhǎng)介于4750-5150mm之間，軸距2790-3050mm。相比中型SUV，中大型SUV除了為用戶提供了更大的空間，還為用戶提供了更豪華的配置、更強(qiáng)勁的動(dòng)力。比較典型的中大型SUV有：奔馳M級(jí)、路虎發(fā)現(xiàn)四、寶馬X5、保時(shí)捷卡宴、豐田普拉多等。

全尺寸SUV

全尺寸SUV車(chē)型是各方面的設(shè)計(jì)都以大及寬敞為主要訴求的SUV，其他諸如經(jīng)濟(jì)性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實(shí)際上汽車(chē)是一種綜合產(chǎn)品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲視群雄，在各方面性能與配置上也成為表率。

全尺寸SUV的典型代表就是美國(guó)SUV里那種大排量、大個(gè)頭、大空間的車(chē)型，全尺寸SUV就是按照這種需求量身打造的。純種美國(guó)車(chē)的特點(diǎn)就是排量大、車(chē)身大、空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充沛，但功率并不是很高。

全尺寸SUV巨大的外圍尺寸和內(nèi)部空間，可以輕松的容下第三排座椅。與現(xiàn)在同樣配備了第三排座椅的SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅無(wú)論腿部空間還是頭部空間，都是可以和前兩排座椅相媲美的。而且它們的內(nèi)飾都很豪華舒適，駕駛或者乘坐它們?cè)谑孢m性方面都絲毫不比豪華轎車(chē)遜色。

全尺寸SUV的代表車(chē)型：

MPV

MPV是指多用途汽車(chē)(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車(chē)逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車(chē)。

MPV同輕客這類(lèi)面包車(chē)存在明顯的區(qū)別。

輕客與微客都是單廂式結(jié)構(gòu)，即乘客空間和發(fā)動(dòng)機(jī)共同在一個(gè)框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局，車(chē)體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是整車(chē)高度相對(duì)增加，同時(shí)車(chē)內(nèi)空間增加，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大。并且由于前排座椅處在全車(chē)的最前面，在發(fā)生正面撞擊事故時(shí)駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數(shù)較低。

現(xiàn)在的MPV首先要具備兩廂式結(jié)構(gòu)，布局以轎車(chē)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，一般直接采用轎車(chē)的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)，因而具有和轎車(chē)相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由于車(chē)身最前方是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以有效地緩沖來(lái)自正前方的撞擊，保護(hù)前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車(chē)平臺(tái)上生產(chǎn)出來(lái)的；如廣州本田的MPV奧德賽，其車(chē)型開(kāi)發(fā)完全是按照轎車(chē)的理念進(jìn)行的，這點(diǎn)是MPV與輕型客車(chē)最大的不同。

MPV擁有一個(gè)完整寬大乘員空間，這使它在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車(chē)廂內(nèi)可以布置下7-8個(gè)人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前后左右移動(dòng)甚至旋轉(zhuǎn)。

1983年11月，克萊斯勒第一款、也是全球第一款廂式旅行車(chē)現(xiàn)身市場(chǎng)。這款車(chē)被分別命名為普利茅斯·大捷龍和道奇·卡拉萬(wàn)(Caravan)，這個(gè)系列的車(chē)型也被命名為“MINI Passenger Van（縮寫(xiě)為MPV）”，在北美的廣告中克萊斯勒將其稱(chēng)之為“神奇旅行車(chē)”。這種類(lèi)型的車(chē)在上世紀(jì)被國(guó)內(nèi)部分地區(qū)稱(chēng)為“子彈頭”，因?yàn)檎麄€(gè)車(chē)型看起來(lái)非常像一顆飛馳的子彈。

1987年，歐洲人重新演繹了MPV的含義，他們把MPV定義為“Multi-purpose Vehiche（多功能車(chē)）”。從此以后，MPV被越來(lái)越多的車(chē)企所接受，現(xiàn)在幾乎每個(gè)廠商旗下都有至少一款MPV車(chē)型。

跑車(chē)

跑車(chē)一般為雙門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)身較低、造型流暢，有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，座椅為雙座或2+2式設(shè)計(jì)，與其他級(jí)別車(chē)型區(qū)別比較明顯的是，跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以有前置、中置和后置三種形式。

跑車(chē)的種類(lèi)很多，有追求性能的，如蘭博基尼Murcielago；有的只追求樣子，比如起亞速邁等。

雙門(mén)轎跑車(chē)（Coupe）是特指一種封閉車(chē)身、流線型后背的雙門(mén)雙座轎車(chē)。它一般是普通轎車(chē)的跑車(chē)化變形車(chē)，外形與普通轎車(chē)極為相似。它與轎車(chē)的區(qū)別是雙門(mén)而非4門(mén)，是雙座而非4-5座。它較重視駕駛者的舒適性及操縱性，車(chē)身較矮，外形線條流暢，底盤(pán)一般與普通轎車(chē)共用，發(fā)動(dòng)機(jī)前置。

敞篷跑車(chē)

敞篷跑車(chē)（Roadster）是跑車(chē)的敞篷車(chē)型，車(chē)頂有軟篷與硬頂之分。

“2+2”跑車(chē)

跑車(chē)的設(shè)計(jì)者較注重駕駛者的感受，因此大多跑車(chē)為雙門(mén)雙座型。也有4座跑車(chē)，但后面兩個(gè)座位又小又窄，也沒(méi)有車(chē)門(mén)，大人進(jìn)出非常不便，坐下也很不舒服。后排座比較適合小孩及寵物乘坐，或放結(jié)行李。不太實(shí)用的后排座，有點(diǎn)不像真正的汽車(chē)座椅，因此稱(chēng)這種4座跑車(chē)為“2+2”型跑車(chē)。

超級(jí)跑車(chē)

超級(jí)跑車(chē)（Super Sport Car）的主要特征是：（1）限量生產(chǎn)，只生產(chǎn)幾百輛或幾千輛，因此有時(shí)舊車(chē)比新車(chē)貴，購(gòu)買(mǎi)（或叫收藏）可以保值；（2）價(jià)格高昂，是普通跑車(chē)的幾倍或幾十倍；（3）馬力強(qiáng)勁，一般采用V8、V10甚至V12型發(fā)動(dòng)機(jī)；（4）起步快，0-100公里/時(shí)加速時(shí)間最慢也要在5秒以內(nèi)；（5）采用當(dāng)時(shí)汽車(chē)領(lǐng)域頂尖技術(shù)；（6）車(chē)身自重輕，一般采用碳纖維或輕質(zhì)合金材料制作。

皮卡

皮卡是英文Pickup的音譯，又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車(chē)的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。

皮卡既可作為專(zhuān)用車(chē)、多用車(chē)、公務(wù)車(chē)、商務(wù)車(chē)，也可作為家用車(chē)，用于載貨、旅游、出租等使用。在國(guó)際上，皮卡的主要生產(chǎn)國(guó)是美國(guó)和日本。國(guó)內(nèi)皮卡主要生產(chǎn)廠有：長(zhǎng)城汽車(chē)，鄭州日產(chǎn)，江鈴汽車(chē)，中興汽車(chē)，慶鈴汽車(chē)，福田汽車(chē)。

皮卡大體上可分為美式和日式兩種風(fēng)格。日式皮卡大多由小型轎車(chē)或小型卡車(chē)演變而來(lái)，小巧玲瓏，省油、廉價(jià)。而美國(guó)皮卡，裝備豪華，價(jià)格高于轎車(chē)，造型剽悍，車(chē)身寬大，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)配合自動(dòng)變速器。當(dāng)然，這些特點(diǎn)是和美國(guó)人的生活方式密切相關(guān)的。美國(guó)地域遼闊，既有四通八達(dá)的公路網(wǎng)，又有令人望而生畏的崎嶇道路，面對(duì)這些障礙，高離地面的底盤(pán)和大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)自然游刃有余。

曾經(jīng)皮卡在國(guó)內(nèi)主要是日式皮卡，它們留給人們的印象就是拉貨當(dāng)苦力，但是皮卡發(fā)展到今天，早已是今非昔比，現(xiàn)在皮卡無(wú)論是內(nèi)部裝飾、配置還是動(dòng)力、性能，都足以與SUV叫板，尤其隨著美式皮卡通過(guò)各種渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，彪悍的形象更讓人們目瞪口呆，如福特F150、道奇Ram、豐田坦途等。

微面

微面，是微型面包車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種小型的客貨兩用型小汽車(chē)。其命名由其外形得來(lái)，方方正正像個(gè)面包。國(guó)內(nèi)在售的微面汽車(chē)基本上都屬于商用車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不是很大，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。微面既可作為專(zhuān)用車(chē)、多用車(chē)、公務(wù)車(chē)、商務(wù)車(chē)，也可作為家用車(chē)，用于載貨、旅游、出租等使用。國(guó)內(nèi)微面主要生產(chǎn)廠有：昌河汽車(chē)、開(kāi)瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安商用、昌河鈴木、哈飛汽車(chē)、五菱汽車(chē)、一汽吉林等(排名不分先后）。

微卡

微卡是微型卡車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種小型載貨用汽車(chē)。其外形是在微面的基礎(chǔ)上，車(chē)體后面加入封閉式貨箱或貨斗。國(guó)內(nèi)在售的微卡汽車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量都不是很大，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。微卡可作為載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、公務(wù)車(chē)等。國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的微卡主要有長(zhǎng)安微卡、哈飛微卡、五菱微卡、東風(fēng)微卡等。

輕客

輕客是輕型客車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)。在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車(chē)輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9座。常見(jiàn)的輕型客車(chē)有金杯大海師、依維柯等。

（一個(gè)優(yōu)秀的駕駛?cè)?應(yīng)該對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)家人負(fù)責(zé),對(duì)他人負(fù)責(zé).對(duì)生命心存敬畏,時(shí)時(shí)刻刻提醒自己,遵守交通規(guī)則.因?yàn)?活著才是生命的一切.安全駕駛從這里開(kāi)始!）