據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年一季度，中國汽車產(chǎn)銷量分別為620.16萬輛和615.30萬輛，同比增長5.26%和3.9%，增速較2014年同期顯著下滑，增幅回落3.9和5.3個百分點(diǎn)。今年中國車市仍然沒有走出銷量增速下滑的陰影，降價似乎已經(jīng)成為車企不得不采取的“救市”手段。

　　盡管受大環(huán)境影響，一季度各大車企銷售壓力持續(xù)攀升，但是首先宣布大規(guī)模調(diào)整價格體系的車企依然出乎意料。網(wǎng)通社從上海大眾官方獲悉，旗下多款車型，包括途安、新朗逸、帕薩特、途觀等車型均有大幅優(yōu)惠。隨后，長安福特、北京現(xiàn)代、一汽－大眾等車企等車企依次宣布調(diào)整新車售價，并且各家車企的優(yōu)惠力度不盡相同。至此，國內(nèi)銷量前五的車企有四家完成了官方降價行為。

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   上海大眾

　　2015年一季度剛過，上海大眾喊出了車市破局的第一聲吶喊，從現(xiàn)金優(yōu)惠到政策優(yōu)惠，覆蓋旗下全系車型。其中政策優(yōu)惠包括購買Polo與桑塔納車型，可享消費(fèi)信貸兩年零利率。而購買新朗逸、朗行、朗境、帕薩特、途安、新途觀、凌渡等大眾品牌其他車型，也享有一年零利率的信貸鉅惠?，F(xiàn)金優(yōu)惠包括POLO家族價格下調(diào)8000-10000元不等；Lavida家族最高優(yōu)惠5000元；熱門車型新朗逸、帕薩特、途觀、凌渡等帶來最高達(dá)10000元鉅惠。連剛剛上市的凌渡也加入了降價大潮，幅度達(dá)到8000元。對于今年提出保底190萬輛，沖刺200萬輛目標(biāo)的上海大眾而言，從開年就承擔(dān)了巨大的壓力。

　　長安福特

　　今年是福特“1515戰(zhàn)略”的最后一年，為在中國市場繼續(xù)發(fā)力，長安福特已經(jīng)制定了“32813”計(jì)劃。“我們的目標(biāo)是進(jìn)入前三”長安福特總裁馬瑞麟說。只是這開年即降價的車市狀況給長安福特的目標(biāo)蒙上了一層陰影，好在長安福特的反應(yīng)速度足夠快，在獲悉上海大眾宣布之后，隨即宣布了在售車型全額免購置稅，按照購置稅征收政策，該項(xiàng)優(yōu)惠相當(dāng)于全系車型降價7000元到20000元不等。作為“跟跑隊(duì)員”的長安福特一直在深入推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，年底前，長安福特經(jīng)銷商將增至900家，而在產(chǎn)品層面將推出兩款全新產(chǎn)品以及多款改款車型，沖刺百萬銷量目標(biāo)。