牛車網(wǎng)網(wǎng)友雨夜 問：

半坡起步就熄火，丟人死了，這要怎么弄了

菜鳥一枚，今年大學(xué)要畢業(yè)了，趁著這有時(shí)間，學(xué)個(gè)駕照去，也算是添個(gè)技能，可是練車時(shí)老是半坡起步就熄火，丟人死了，這要怎么弄了？

牛車網(wǎng)網(wǎng)友fiona123 答：

樓主，真羨慕你們這些年輕人啊，大把的時(shí)間可以用來干自己想干的事，真爽！也是，現(xiàn)在社會(huì)上隨便拉出一人來，就沒有不會(huì)開車的，駕照都跟身份證似的，整的一人一個(gè)了?？梢嬲f起來，估計(jì)像你這樣的菜鳥可就數(shù)不勝數(shù)了！半坡起步，幾乎每個(gè)學(xué)車的人都會(huì)栽在它身上，到頭來重來一次！哥跟你說，年輕就有這個(gè)好處，大不了重來一次，再交點(diǎn)學(xué)費(fèi)嘛，年輕就是資本，怕啥？

哥好歹也有十幾年車齡了，今天就來教教你咋樣半坡起步。

“油離剎配合”是關(guān)鍵

可能樓主你要吐槽下了，教練車基本上都是手動(dòng)擋，都落后一大截了，我們平常接觸的都是自動(dòng)擋，哪會(huì)整這玩意了？其實(shí)說真的，這手動(dòng)擋才更好開了。

1.正確的半坡起步，首先應(yīng)保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不要低著頭往下看?！?/p>

2.車輛在停車起步狀態(tài)時(shí)，右腳放油門處，左腳踩離合器踏板，掛一擋，右手做好松開手制動(dòng)器的準(zhǔn)備，當(dāng)左腳迅速抬起離合器踏板進(jìn)入的半聯(lián)動(dòng)接觸時(shí)，油門跟上逐漸加大。要注意離合器油門手制動(dòng)的三聯(lián)動(dòng)密切配合。

3.注意松手制動(dòng)器的時(shí)機(jī)，若松得過早，會(huì)使車輛后溜，若松得過遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，加油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，可松開手制動(dòng)器。

4.在遇到手制動(dòng)器有故障時(shí)，應(yīng)采取無手制動(dòng)器起步方法。左腳踩下離合器踏板，右腳腳跟踩著制動(dòng)踏板，將變速桿掛入低速擋，腳尖點(diǎn)住油門，當(dāng)左腳慢抬離合器踏板半聯(lián)動(dòng)時(shí)，右腳尖點(diǎn)住油門并跟上，前掌踏在離合器上。

5.起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。踏板在半聯(lián)動(dòng)時(shí)右腳尖點(diǎn)住油門跟上，右腳跟不可松開制動(dòng)踏板。 這個(gè)時(shí)候可是決定成敗的關(guān)鍵時(shí)刻，千萬要淡定，腳一定要固定，確保車有向前沖的動(dòng)力，要不然可就功虧一簣了！

當(dāng)然這些步驟只是針對(duì)菜鳥級(jí)別的車手，老司機(jī)們可就省事帥氣多了，直接右腳踩剎車，左腳將離合踩到底，左腳松離合到聯(lián)動(dòng)，車一旦有向前趨勢(shì)，右腳快速移動(dòng)至油門踏板，松離合，踩油門，一氣呵成！

下坡起步掛低檔

下坡時(shí)，要什么都不管，任由它滑行可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，正確做法是掛一擋，自動(dòng)擋也可掛L擋，帶擋滑行。錯(cuò)誤操作，只能讓車輛的離合器摩擦片磨個(gè)不停，不僅那股焦臭味讓人夠嗆，而且還要自掏腰包更換新的離合器摩擦片。

車庫陡坡控制油門

樓主要經(jīng)常周末逛商場(chǎng)的話，不免會(huì)經(jīng)常遇到這樣尷尬的停車場(chǎng)，建的跟個(gè)盤山路似的，前不見首后不見尾，最容易撞車了。多少英雄好漢都是栽在了這么個(gè)坑爹的斜坡上。還別說，這最考驗(yàn)開車技能了，遇到這種情況，不妨就先讓前車走，上坡時(shí)要控制好油門，穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)，抓緊時(shí)間過斜坡。

總結(jié)

樓主，半坡起步丟臉不是啥問題，不要把車搞殘了就好，平時(shí)自己多練習(xí)下，多觀察下，相信自己也可以的！